VOLKSWAGEN GOLF R>I 逗乐儿高尔夫

<正>人们之所以对第六代高尔夫如此兴奋,除了这款运动特征明显的精品车型具有极高的可玩度、同步国产等原因之外,还有两个外延因素——高尔夫GTI与高尔夫R。这两款车型的出现将第六代高尔夫在车迷中的影响力推向了巅峰,也将高尔夫本身所具有的乐趣带向了最高的等级。当年STi和EVO的光泽正逐渐暗淡的时候,GTI与高尔夫R,这两款外行人看起来简单、素净并且差不多的两厢车,却在某种程度上重新点燃了     

VOLKSWAGEN NEW JETTA 老顽主

正"自从1979年第一代(MK1)诞生以来,大众捷达已经走过了39年,虽然与高尔夫这个传奇车型相比仍显年轻,但是捷达却在全球范围内卖出了1600万辆,成绩斐然。如今,这款车坛常青树又迎来了它的第七次换代,从外观到内饰均可以算的上一次大的升级。"捷达、宝来与速腾都与大众的高尔夫有关。老捷达是基于高尔夫第二代三厢版打造而来,而宝来与速腾均是捷达的继任者。简要来说,老捷达是高尔夫第二代车型、老宝来是高尔夫第四代车型、老速腾是高尔夫第五代车型。     

THE NEW GOLF GTI 文武双全

<正>正如坊间流传的那句"有了高尔夫,就有了大众所有车型"一样,高尔夫几乎成为了大众的代名词。自1974年诞生以来,历经41年发展,如今的高尔夫已经进化到了第七代车型,而各种以它为基础的衍生车型则让高尔夫成为了最庞大的汽车家族,其中,GTI的知名度应该能够排名第二,这个能文能武的小家伙俨然成为了"小钢炮"的代名词。自成一派的经典虽然没有高尔夫那般有名,也没有高尔夫R那么追求极致性能,但GTI的文武双全也让它始终伴随着高尔夫系列车型的大卖而成为"小钢炮"的经典之作。高尔夫GTI的经典在于其近40     

好玩意来了! GOLF R CABRIOLET CONCEPT

对于那些大众高尔夫的铁杆车迷来说还有什么比GTI更有魅力?答案一定是高尔夫R,还有什么比高尔夫R更有魅力呢?敞篷高尔夫R怎么样?是的,它来了!大众在德国沃尔夫斯堡发表了高尔夫系列的最极端车型高尔夫R敞篷版:GOLF R Cabriolet Concept。那个显眼的Concept字样相信很快会被去掉而正     

好玩意来了!

对于那些大众高尔夫的铁杆车迷来说还有什么比GTl更有魅力？答案一定是高尔夫R，还有什么比高尔夫R更有魅力呢？敞篷高尔夫R怎么样？是的，它来了!大众在德国沃尔夫斯堡发表了高尔夫系列的最极端车型高尔夫R敞篷版GOLF R Cabriolet Concept。那个言很快会去掉而正式成为量产车型。从此次发表的原型概念车照片来看，基本上能够相信这就该是定装照了。     

享受阳光 接触高尔夫敞篷版

时光飞逝，转眼间已经来到了2011年，新一代的高尔夫敞篷版也再次和我们相见了。上一代的高尔夫敞篷版车型—直沿用的是GOLFMK4的车型，随着GOLFMK5的推出，高尔夫敞篷版也就从经典的光辉中走出。不过到了第六代高尔夫，大众终于推出了最新一款的高尔夫敞篷版。     

GTI的故事在中国从MK5开始

事出有因:"神车""钢炮"这些响亮的名头都是从它开始的2006年11月的北京车展中,大众正式面向中国市场推出了第五代高尔夫GTI。而"GTI"这3个字母也伴随着"神车"、"小钢炮"等专属名词,培养了它在中国最死忠的一批车迷,我就是其中一个在所有纯正的高尔夫铁粉眼中,第五代GT是最完美的一代,它不仅超越了更多存在于历史中的前四代GTI,也让后来的第六代和已经发布的第七代GTI都很难超越。在2006年国内上市之前,为数不多的车迷只能从国外的网     

Golf G60 limited 图腾之上

<正>高尔夫在每一个大众车迷心中都占有C位,是大众汽车灵魂一般的车型,而其中最为人津津乐道的还要数mk2。虽然二代高尔夫在国内存世极为稀少,但是国人对它并不陌生,因为当年捷达就传承了二代高尔夫的造型基因,如今方头捷达改mk2圆灯还是很潮流的做法。mk2对于大众粉丝都是图腾一般的存在,影响力并不亚于R36,而它之所以成为传奇的原因,或许每位车迷心中都有自己独有的答案。凌驾于图腾之上的则是更逆天的版本Golf G60 limited。     

宛如旧茶,醇且陈香长安福特福克斯VS一汽大众高尔夫

福克斯自诞生之日起便将竞争对手锁定在第四代高尔夫.1998年,第一代福克斯于欧洲问世.这款车由欧洲福特设计研发,是福特全球战略下的一款重要车型,它取代了当时的传奇车型Escort成为福特跨入干禧年后主推的全新紧凑级家用轿车.有趣的是,第一代福克斯就设计了三厢版、掀背版以及旅行版三种样式,与去年年底刚改款的三厢、两厢、猎...     

典范之作:高尔夫

高尔夫作为大众的经典车型，其品质是无可争议的，该车型是德国大众公司历史上两个最成功的车型之一，自第一代推出到目前国内生产的第四代，30年时间全球累计2200万辆的销售量已经充分说明了高尔夫的领先地位和其高度耐用性，而第四代车型更是在技术成熟度上达到了前所未有的高度。     

40周年献礼一汽-大众全新高尔夫

一汽-大众第六代高尔夫在国内有着紧凑级“神车”的美誉,可谓是生逢其时.作为换代车型,一汽-大众全新高尔夫脱离了第六代采用的PQ35平台,全新的平台也带来了全新的动力搭配.国产第七代高尔夫高配车型采用了MQB平台对应的全新EA211 1.4TSI发动机与7挡DSG变速器的搭配. 第七代高尔夫整体造型与前两代的变化并不大,传承经典设计的同时也有创新.作为大众高尔夫来说,七代传承而来的外形,同样具有标志性的线条设计,那就是粗壮C柱和极具力量感的折角.当然,MQB平台带来的改变是全方位的,它的内饰相比于第六代车型有了一些直观的变化,而旗舰版车型上的alcantara麂皮座椅更是增加了一丝运动感.     

大众-高尔夫R

<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时高尔夫R的上市就像一剂强心针一样刺激了中国小型性能车的市场。从上市开始高尔夫R就成了"钢炮"车系的标杆,引得对手分别推出钢炮车型瓜分市场。即便如此,高尔夫R的地位还是无可动摇。     

购买实战之高尔夫1．8自动挡

背景信息 在国内生产的两厢高尔夫属于高尔夫第4代车型，高尔夫的车型配置比较丰富。并且大众车型的品质和做工一直被人们称道。虽然第5代高尔夫在国外已经上市，但在国内这款经典车型的保有量短期内很难被撼动。     

G情T验

<正>试驾车型:高尔夫GTi试驾人:Owen试驾地点:山东驾龄:3年如果你是位资深车迷应该清楚,这句广告语大众绝没有夸张。相反,如此挑逗的语言巧妙地诠释了GTi深藏不露的性格,彰显了GTi经历了六代运动文化传承的经典。对我而言,我与GTi的感情,更多     

一汽-大众全新高尔夫传承经典辉煌

作为大众汽车30多年来的当家车型,这次又是MQB平台推出以来的首款车型,第7代高尔夫代表了大众的最高水平,采用蓝驱技术的柴油车型,百公里耗油量低到了3.2升的水平.第7代高尔夫在操控上明显比上代也有了明显提高.     

VW GOLF R ESTATE 运动多面手

<正>2.0TSI发动机最大输出功率221kW最大转矩380N·m0~100km/h的加速时间5.1s随着第七代高尔夫的发布,高性能版的高尔夫R也将在车系中首次迎来旅行版车型——Golf R Estate,它被大众称作高尔夫系列有史以来综合性能最好的车型。     

一切为了更高效

<正>对于今年法兰克福车展上首发的第七代高尔夫R,大众"纯正粉丝"更关心的恐怕是它的发动机——终于不再采用EA113而换成了EA488,有人说,关于EA113与EA488到底谁更强的争论可以因此画上句号。你也这么认为?那只能说明你还算不上"纯正粉丝",因为此EA488非彼EA488。与国内装车EA488同,第七代高尔夫R上配备的是之前在德版奥迪A4等车型上早已配备的新一代产品。从结构和性能各方面来看,绝非国内的现款产品可比。而对于这款发动机,真正值得关注的并非它的高性能,而仍然在于我们一直所说的动力技术的核心——高效率。那么相比     

全新高尔夫

这是一个经典的传奇车型,尽管从外观上看,七代并没有带来如六代般革命性的改变,但车辆内部的功能升级仍然足以令人心动,领导潮流是高尔夫始终不变的设计诉求。     

钢炮的进化 一汽大众 高尔夫6代/GTi/GOLA R三车对比

<正>各大汽车厂商也看到了"性能追求者"的诉求,推出各种性能款的车型,比如大众的GTI,宝马M Power系列,奔驰的AMG,这样的例子不胜枚举。本期杂志也是2014年的最后一期,在这辞旧迎新的时候我们的官方性能车版块找来了即将被更新换代的高尔夫6代系列,包括标准版的高尔夫6代,一汽大众生产的高尔夫6代GTI和德国大众生产的GOLFR。说到小钢炮,大家不由自主地会想到高尔夫GTI,中国销售的6代GTI是由一汽大众生产的,很多人都管这款GTI叫"阉割版"车型,本期的官方性能车,我们同时来看看全进口的高尔夫R到底和所谓"阉割版"高尔夫GTI有些什么样的区别,同时从各个细节上看看,国产小钢炮到底在哪些方面对普通版高尔夫进行了升级。     

冰上奔跑者

<正>这是我们第一次接触第七代高尔夫R:除了四轮驱动和218kW的输出功率,还有更多……在瑞典一个结冰的湖面上驾驶完最新一代的高尔夫R之后,我们可以告诉你,大众汽车正为"R"系列子品牌的迅速扩张做准备。第一辆高尔夫R推出至今仅有12年,它极为疯狂,搭载174kW的3.2L V6发动机,四轮驱动的第四代R32是整个演变过程中的经典的一笔;其次是第五代R32,不过仅比两轮驱动的"同胞妹妹"GTI快上一点可算是它的"终生遗憾";第六代出现在2010年,车身上仅标记了一个"R"。它保留了四轮驱动,但是动力系统转而选择了4缸涡轮增压发动机;第七代紧跟其脚步,搭载了