奥迪性能车的未来

<正>输出功率为305kW的2.0L发动机和R8电动量产版呼之欲出,一场风暴正在德国英戈尔施塔特酝酿……在去日内瓦车展之前,我们并没有期待在奥迪展台找到什么惊喜。我们知道有新TT,一辆"循规蹈矩"的出现在我们Radar版块的车。但是,在众多性能机器的包围夹击下,这辆充满魅感力的奥迪第三代Coupe似乎抢不到太多风头。事实也的确如此。真正出彩的是它的"同桌"——TT quattro运动概念车。其输出功率为305kW的2.0L发动机炫耀着奥迪发动机的实力,同时,TT quattro运动概念车本身也展现了奥迪轻量化技术的新重点。而明年首次使用碳纤维结构的新R8     

详解新一代AUDI TT的变革 经典与时尚并存

<正>什么是经典?常念为经,常数为典。经典就是要经得起重复,常被人想起,历久弥新。经过近20年的发展,TT这款奥迪家族中的‘叛逆小子’逐渐成为了车迷眼中的‘经典’。在经典之外,TT更散发出一种浪漫情调。的确,奥迪TT本就是一款经典与时尚并存的车型。为什么要说TT是奥迪家族中的"叛逆小子"呢?在第一代TT于1998年诞生时,奥迪官方对它的形容为"TT正如一种即将开创崭新时代的艺术形式,不热衷于潮流,却绝对出类拔萃"。从这句     

体验全新奥迪TT中隐藏的潜能 撕下终结时间的可爱面具

大凡谈到经典的小车，Mini Cooper和甲壳虫这两个闪亮的牌号肯定会让我们脱口而出，接着联想到的多半会是某位美丽的女士正悠闲驾驶的情景。不过总有人不甘心如此可爱的小车只是居家代步，他们更乐意接受的是一辆既可爱、又能跑的小车。没有人会拒绝奥迪TT这样堪称经典的小跑车，从第一代奥迪TT发布到2006年11月全新第二代奥迪TT在北京国际车展首次亮相中国，跨越了整整十年时间!全新奥迪TT还是那么可爱，但我们会情不自禁地说：TT长大了。除了拥有更加，自信的外表，它潜在的力量也随时等着你去激发。     

体验全新奥迪TT中隐藏的潜能——撕下终结时间的可爱面具

大凡谈到经典的小车,Mini Cooper 和甲壳虫这两个闪亮的牌号肯定会让我们脱口而出,接着联想到的多半会是某位美丽的女士正悠闲驾驶的情景。不过总有人不甘心如此可爱的小车只是居家代步,他们更乐意接受的是一辆既可爱、又能跑的小车。没有人会拒绝奥迪 TT 这样堪称经典的小跑车,从第一代奥迪 TT 发布到2006年11月全新第二代奥迪 TT 在北京国际车展首次亮相中国,跨越了整整十年时间!全新奥迪 TT 还是那么可爱,但我们会情不自禁地说:TT 长大了。除了拥有更加自信的外表,它潜在的力量也随时等着你去激发。     

AuDi TT 处处皆赛道

<正>城市街道永远不是飙车的场所,但是有的车型却像有魔法一样能把任何街道都变成赛道,奥迪TT就是这样一款有魔力的车型。卖点1、内饰有很多细节显得TT与众不同,科技感十足。2、动力与操控性的提升让TT不再平庸。在8月本刊上我们带来了全新奥迪TT的试驾报告,今天再次把新TT请到编辑部,自然我们要爆点猛料才对得起大家。前面说到了新TT是款有魔力的车型,首先看到它的仪表上就会令人着迷。相比传统的机械指针类汽车仪表而言,全新奥迪TT的表盘位置被一块12.3英寸     

雷诺Clio Cup v 奥迪R8 V10 Plus

<正>测试地点:英国·林肯郡·布莱顿公园赛道·GPS:53.48524,-0.70323在布莱顿公园赛道中,赛道版雷诺Clio 200 Turbo将与比自己功率多出240kW的奥迪R8 V10一争高下因为这里是evo,所以你知道我们热爱钢炮,但是我们也热爱超级跑车,毫无疑问的是我们更加偏爱中置发动机的超级跑车。所以,今天我们的测试主角正是雷诺Clio杯的全新赛车Clio Cup和奥迪R8 V10 Plus,为了更好地比较两辆车的性能,我们派出了Fast Fleet测试团队。首先,让我们一起看看这台赛道版的Clio赛车。正如你所预料的那样,为了进一步降低重量,提高性能,这辆Clio可以说是一台     

AUDI TT CLUBSPORT TURBO 沃尔特湖怪

<正>这是有史以来最有力量、最快速也是最高科技的奥迪TT,但可惜的是你可能买不到。每年大众都会在沃尔特湖展示一辆神奇的概念车,为那些为大众痴狂的粉丝送上一份大礼。这份礼物包括拥有W12发动机、宾利卡钳、兰博基尼后桥的高尔夫,那是一辆夸张的高尔夫,但你无法拥有。今年的礼物则是一辆奥迪TT概念车,不过它不再使用大排量发动机作为亮点,而是迎合潮流趋势,采用小排量增压的方式,它叫做TT     

奥迪TT超级跑车——激情无限本能驱动

这是一款血统纯正的跑车。对于看惯了庄重的奥迪100和奥迪200的中国人而言,恐怕很难想象出这款TT跑车居然也出自奥迪门下。事实上你可能真的不很了解奥迪。作为德国的三大豪华汽车生产厂商之一,奥迪在技术和设计上更富有创新精神。近年来,奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车,从A4、A6,直至如今的A8和TT。每一款都会给人带来耳目一新的感觉。而     

与TT无关 AUDI A3 SPORTBACK

<正>它与TT同平台,同样拥有强烈的生活范儿,它的操控甚至明显带有TT的影子,但是千万不要将它与TT直接画上等号,它只是A3 Sportback。虽然奥迪A3已在国外上市近15年,但是当我真正站在这辆车前面的时候,却无法将它划定在一个准确的位置。实际上,此次试驾并不是我第一次接触奥迪A3 Sportback,在     

Audi Online预测交通灯变化降低油耗

<正>美国的汽车界流行着这样一个词,叫"hypermiler",直译为"超级惜油者",意思是那些开车非常注重节油的司机。当你与这样一位司机交流的时候,他会千方百计地告诉你他的驾车经验,如何才能更好地节省燃油。然而,当你告诉他如今的汽车已经智能到这些经验无用武之地的时候,他们或许还不会相信。而实际上,这是真的。奥迪最近在美国的拉斯维加斯对一辆奥迪A6轿车进行测试,这辆车上搭载了奥迪的Audi Online原型系统,这项系统能够与当地的交通灯进行"交流",并     

全新奥迪TT COUPE

<正>靠颜值赢得订单终归不是长久之计,但潇洒的线条绝对是奥迪TT的拿手好戏,有人说在此之前的TT并不崇尚操控,惟有设计师的勾勒值得一赞,但这次它会不会给我一个惊喜?我本以为这个故事会从初次谋面奥迪TT开始,但第一印象我还是留给了那个敢于在瓢泼大雨中降落的飞行员,是他让我开始了这一次的"挑T"之旅。可以说,自打TT脱胎换骨之后,就几乎成为了英国同事继各种捷豹之后的又一个最爱,屡屡出现在各种大选题中的     

纯粹运动奥迪TT Clubsport Quattro概念车

熟悉奥迪TT的人第一眼看到奥迪TT Clubsport Quattro概念车但会认为这分明是一款去掉了车顶的TT。其实并非如此，奥迪的设计师是想避开TT传统的设计思路，把更强悍的运动基因融入到Clubsport中，进一步展示它运动的本性。[第一段]     

AUDI RS7 非常规存在

<正>花一辆奥迪RS7的钱,大可以买一辆性能同样出色、操控更好、耀眼程度丝毫不输奥迪RS7的奥迪RS5,外加一辆送给女朋友的奥迪TT。换做是你,如何选择?奥迪RS 7的受关注程度并不高。其中原因,除了高昂的售价注定了奥迪RS 7不会与一辆普通消费者能够担负起的奥迪A4L一样之外,还有另一个看起来有些尴尬的现象。同样是扛着性能的大旗,追求舒适的可以买一辆奥迪S8;低调的可买一辆奥迪S6;讲究操控的     

TT3.2 Audi quattro 钢铁情人

第一次见到新奥迪TT还是在法国米其林的测试基地,如今亲手把握住那粗悍、刚劲的方向盘,曾经暗涌的激情顿时澎湃,这辆令无数人可望而难及的新奥迪TT就这么出现在我的面前,与我一同奔袭在京郊群山峻岭,这样的幸福来得有点太突然。     

AUDI NEW TT RS 注意,暴力玩具!

<正>德国豪华品牌奥迪旗下的TT车系一直都是市场上颇受欢迎的小型跑车,其车系中性能最强悍的TT RS更是许多性能控梦寐以求的车型。随着更新周期的到来,奥迪也为这款‘小跑儿’推出了中期改款车型。在维持了经典2.5T涡轮增压直列5缸发动机和原有的动力性能输出下,TT RS这次带来了哪些改变?如果有50万元闲置资金,去选择奥迪品牌旗下的一款车型,你会如何选择?这个问题如果让60、70后的消费     

新生代 MTM RTT：风中疾驰的R8死敌?

想象一下:开着一辆崭新的奥迪R8跑车在繁华的商业地带穿行,用挑剔的目光打量着周围衣着时尚的姑娘们……你肯定以为R8就是挂着四环标志的汽车中最靓的一款了。如果你不幸开着一辆TT站在R8身边的话,毫无疑问你会再度对自己的钱包和能力产生不可抑止的怀疑与沮丧。如果你有一辆"超级TT"的话,你将会很乐意享受把R8远远抛在身后的快感。     

奥迪R8 V10 Plus

<正>测试地点:波尔蒂芒·葡萄牙 GPS:37.21010,-8.61138"R"向来是奥迪强大魔法的奥义,但是这辆全新奥迪R8 V10 Plus能否继承其强大的魔力吗?接下来,双手合十,跟我一起祈祷吧……R8作为奥迪的旗舰型跑车已经有8年的历史,2007年搭载着可以爆发出309kW功率412L V8发动机的第一辆奥迪R8正式问世。这个售价80000英镑的家伙把矛头直接指向了保时捷911 Carrera 4S,而且那时我们杂志也把这两个家伙进行了对比测试,最终我们判定R8成为了最后的胜者。(详见evo 106)两年以后,V10车型随即而来,最后到来的则是V10 Plus。4471KW的功率还有320km/h的极速,毫无疑问地使R8 V10Plus     

A3 AUDI 年轻派

<正>或许在你的脑海中,奥迪这个品牌依然带有浓郁的公务车色彩,超长的轴距,豪华的配置,以及那万年不变的黑色。不过当全新A3 Limousine到来之后,一股抵挡不住的年轻旋风扑面而来。用"紧致、精致"这两个词来形容一个女孩子是极好的,但我更愿意用它来形容你眼前看到的这辆奥迪A3 Limousine。原因无他,皆因它完全没有延续奥迪轿车在中国"加长"的传统,而这般短小精悍的车身造型正是我们最乐意看到的。     

TT授勋

挂上了"S"勋章的奥迪车型,即代表拥有了非凡的动力。那么,奥迪TTS是否可以继承NSU TTS的光辉呢?北美国际车展一向都会带给车迷们惊喜,这一次也不例外。作为奥迪的经典跑车产品,2006年发布的新TT曾经让无数奥迪车迷为之倾倒,如今,TTS的亮相则让追求更强动力的车迷们有了新的追逐目标。2008北美国际车展,奥迪正式发表了全新TTS车型,让TT车系终于拥有了性能旗舰版本。TTS采用与入门车型相同的2.0L TFSI发动     

全新奥迪TT

新款奥迪TT一改其前身车型留给人们作为一部跑车经典但缺乏进攻性的印象，而在新款TT上你可以感受到运动性和科技感的完美结合。作为一款跑车，新款TT不单使用于高等级公路，在日常驾驶中它同样能给你带来丰富的驾驶乐趣[编者按]