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MIXPC涡轮增压系统 总被引:5,自引:1,他引:4
介绍了一种用于L8和V16柴油机的创新的MIXPC(Mixed Pules Converter)涡轮增压系统。该系统能避免气缸之间扫气干扰和减小气气内泵气功损失,而且结构简单、排气管系重量和尺寸小。此外,用模拟计算进行了MIXPC和MPC涡轮增压系统之间的扫气系数比较,结果是十分令人鼓舞的。 相似文献
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1 主机扫气箱放残系统
某MAN B&W6S60MC主机扫气箱放残系统如图1。扫气箱和扫气总管内有油、水和渣滓等残液。每个缸扫气箱内的残液分别经过放残阀D1、D2、D3、D4、D5和D6,扫气总管内的残液经过放残阔DF和DS,然后经过放残总管节流阀T(节流闷板孔直径中8mm)到扫气箱放残柜。节流阀T还有一个旁通阀D。 相似文献
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在货油舱内空气中的氧和碳氢化合物在一定比例下遇到着火源,就会发生爆炸,防爆的具体方法就是向货油舱内送入惰性气体.本文研究了大型FPSO的惰气系统的构成,开发了惰性气体防爆监控管理软件系统,该系统具有多参量连续检测和调控功能.检测的主要参量为了控制惰性气体中的氧气含量,连续检测惰性气体甲板主管路的氧气含量;为了控制惰气进入货油舱的温度,连续监测进入洗涤塔内的海水压力、监测惰性气体的风机出口温度;为了控制货油舱惰性气体的压力,连续监测惰性气体甲板主管路的惰气压力.当上述监测值达到或超过设定值时发出声光报警,并具有关闭相应的阀门或调整阀门的开度,以及关闭相应的风机等控制功能.该系统还具有与FPSO其他机器监控系统进行网络通信的功能. 相似文献
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针对船舶柴油机配气系统故障定位问题,提出一种基于振动信号的配气系统故障定位方法。分析配气系统故障发生的原因,并论证通过监测振动信号的变化来进行故障诊断是有效的。具体论述基于振动信号的故障定位方法,对振动信号进行时域特征分析。以柴油机的离线故障数据为例,对该方法的有效性进行验证,结果表明采用该方法能有效地对柴油机配气系统进行故障定位。 相似文献
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对液货船惰性气体系统的配置要求、基本规定、惰气的产生方法、惰气系统的组成及设计中注意的问题、惰性气体的操作及应用进行了详细的阐述。 相似文献
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基于国内外专利文献,通过专利挖掘和数据分析,对全球LNG船舶蒸发气处理系统的发展态势和技术演化路径展开分析,为企业在该领域的专利布局提供理论支撑。研究表明:全球LNG船舶蒸发气处理系统技术专利申请具有明显的阶段性特征,韩国企业在该领域有绝对的技术优势,中国虽然在该领域的技术研发起步较晚,但创新能力和影响力正在不断提升;LNG船舶蒸发气处理系统领域的技术研发主要集中在直接压缩工艺、再冷凝工艺、再液化工艺3个方面,而优化压缩机的负荷调控、提升压缩机运行稳定性、减少杂质、增强装置防护性与耐用性、提升再液化效率和降低设备运行成本是该领域技术发展和专利布局的重点。 相似文献
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本文研究了BINGO 9000型半潜式钻井平台甲板、舱室的布置,设计了全船的火/气探测回路和火/气监测与报警系统的监测软件.着重介绍了钻井平台区域的火/气探测器的布置,火/气探测回路和监测界面的设计以及数据库程序模块和应急关断系统设计.在Windows2000操作系统平台和Vi sual C++开发环境下,开发了火/气监测与报警系统软件,这个监测软件不仅具有火灾探测、气体泄漏探测报警功能,还具有逻辑判断表决功能,可根据所探测的有险情区域,将触发信号送至应急关断系统,对该险情区域的已知助燃设备及消防设备进行自动控制.本文设计的可视化监控软件,可以实现全船的火/气状态监测. 相似文献
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此文介绍了一种船舶实用的主机遥控系统中的电—气转换装置,通过原理分析,给出了实船调试的方法。 相似文献
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新型环保气吸式氧化铝卸船机 总被引:1,自引:1,他引:0
VIGANNIV400AL型氧化铝卸船机是一种连续式气力卸船机。它除了具有无粉尘洒落、取料方便、对船舶适应性强、结构简单、重量轻、易维修等特点外,还专门针对氧化铝采用了许多新技术和新装置,如连续卸船-灌包一体机、变频气送系统、专用过滤器、专用叶板式卸料器、HZLLMAR夹轨器等。 相似文献
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本文介绍了气体检测仪器中五种气路板的技术设计要点,采用该技术简化气路系统,对提高气路元件的集成度、气体密闭的可靠性以及仪器的检测限有重要的意义。 相似文献
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在疏浚过程中泥泵内产生的气体大大降低了泥泵的效率。文章分析了泥泵内的气体是怎样产生的;而气体又是如何使工作效率降低的;怎样将泥泵内的气体排除。并详细介绍了"万倾沙"泥泵系统的组成及工作原理。结果表明:泥泵除气系统在理论上和实际使用中都能够提高疏浚效率。 相似文献