车船税法草案征求意见

10月28日，《中华人民共和国车船税法（草案）》以及草案说明在中国人大网正式对外公布，并向社会广泛征求意见。     

车船税立法本意应清晰明确

对于车船税征收的立法,据说本意是将车船作为财产予以征税,那么现在呢？ 车船税法草案提请全国人大常委会审议,人大法工委即向全国征集意见。恐怕相关起草部门不曾料想到的是,车船税草案刚一公布,     

再议车船税是财产税

<正>上月闭幕的第十一届人大常委会第十七次会议初次审议了车船税法草案,并及时在网上公布广泛征求意见。在汽车保有量已愈8500万辆的今天,此法律草案一经公布立即引来热议。其议论内容可以归纳为以下几方面:其一为,"按排量征税有助于节能减排、合理消费和促进产业结构调整"。这是一个似是而非的说法。首先车船税是一项财产税,不是排量税,更不是环保税。在发动     

车船税

7月1日，开始征收新的车船税，新的车船税上涨一倍以上，虽然钱不多，但就车船税上涨的这个事情来看影响深远。1986年10月1日实施的《中华人民共和国车船使用税暂行条例》，是在当时国家财政困难的情况下开征，经过20多年发展，人民收入增加，国家富强，税收增幅惊人，照理说应该逐步取消征收车船税，但事实刚好相反，车船税的上涨影响面很广，但从没听说过举行征收听证会，上涨的理由也无从得知，也许相关部门有很多理由，     

车船税切忌杀鸡取蛋

6月,《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》及有关部门将调整车船税征收办法的消息引起了社会舆论的广泛关注。作为中国汽车工业协会的常务副会长兼秘书长，董扬是如何解读新政的？     

汽车召回：了却购车族心愿

2002年10月23日国家质检总局《缺陷汽年产品召回管理规定(草案)》向社会公布征求意见稿。意见稿发布一个月后的统计是，接到的反馈中99．9％的消费都对该《草案》举双手赞成。大批汽车制造商、销售商和消费都通过电子邮件、网上论坛及信件等办式各抒已见，有的制造商甚至还递交了完整的研讨办案。包括上海大众、上海通用在内的国内10多家主要汽车制造商都向国家质检总局反馈了对该《草案》的意见。     

解读《中华人民共和国车船税暂行条例》

从2007年1月1日起正式实施国务阮制定的《中华人民共和国车船税暂行条例》以下简称《条例》，开征车船税以取代原车船使用牌照税和车船使用税，并适当调节了税目分类和税额标准，以及调整了对车船税的减免项目。《车船税暂行条例》共十四条，并附有《车船税税目税额表》。按照规定，车船的适用税额，依照条例所附的《车船税税目税额表》执行，国务院财政部门、税务主管部门可以根据实际情况，[第一段]     

车船税不要越俎代庖

财政部解释车船税调整的初衷是鼓励节能减排,科学引导汽车消费,但征收依据、标准和效果却值得商榷。     

财政部：2007年将取消养路费 择机开征燃油税

3月5日，财政部在《关于2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告》（以下简称报告）中透露，2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。     

广东车船税新标准 摩托车每年省60元

广东车船税新标准从今年1月1日起正式实施，据顺德区财税局昨日统计估算，按照新标准，顺德所有摩托车和超五成乘用车可减税，每年每车少缴60元。     

新车船税合理吗

近来,有关部门将调整车船税征收办法的消息引起了社会舆论的广泛关注。对于车船税应该向哪个方向改革,按什么标准征收才更合理,人们观点各异,争论热烈。如果国家按照不同排量征收不同档次的车船税,我们不禁要问：这么收真的合理吗？     

工信部副部长苏波：“十二五”不出台汽车产业规划

过去的每个五年规划初期，我国有关部门几乎都会出台“XX五”汽车产业规划。然而，在“‘十二五’汽车产业规划（草案）正在征求意见”“‘十二五’汽车产业规划有可能被‘节能与新能源产业规划’替代”等被报道出来之后，最近又有了新的说法。     

山东：拟首推机动车环保标志无黄绿标禁上路

近日,《山东省机动车排气污染防治条例（草案）》已提交山东省十一届人大常委会第23次会议审议,这也是山东首次在全省范围内对机动车排气污染防治立法。根据该草案,山东省将规定环保标志认定限制,未取得环保检验标志的车辆将不得上路行驶。     

广西拟加强电动自行车管理

近日，《广西壮族自治区道路交通安全条例（草案）》（以下简称《草案》），经向社会公开征求意见进行修改后，提交自治区十一届人大常委会第八次会议。     

《家长汽车产品修理、更换、退货责任规定（草案）》发布

日前．国家质检总局公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》．这一草案将在向社会征集意见后确定，使消费者享受到汽车的三包服务。该草案全文如下：     

新车船税标准合理性研究

车船税即车船使用税,根据其种类,按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。在经历了多次的争论与修改后,自2012年1月1日起,《中华人民共和国车船税法》开始实施,新车船税法中乘用车分为7个梯度按照排量进行征税。此次车船税改革引来较大争议。本文从税目税收标准、政策实施后税收总额的变化、依照排量征税能够起到节能减排、对消费者影响等方面进行论述,论证新车船税法的合理性。     

奖罚分明的欧盟轻型商用车CO2排放规则

2009年，欧盟委员会通过了一项旨在限制轻型商用车CO2排放的法案草案。该草案规定，从2014年起，所有轻型商用车新车的平均CO2排放应达到175g／km的标准。这项新的法案草案仅仅针对满载时重量不超过3.5t或空载时重量不低于2.61f的N1类轻型货车。     

车船税的不合理性在哪里

本是一部调节社会财富分配、引导汽车合理消费、促进产业结构调整和节能减排的法案,却为何招致公众的强烈反对。     

重建计划

据国外媒体报道，通用汽车公司于日前公布欧宝／沃克斯豪尔重建计划草案。根据计划草案，通用汽车公司将在未来五年内对这两家汽车公司投资110亿欧元进行重组，并计划裁减8300个工作岗位。     

Smartway燃料效率测试草案及其参考价值

美国在汽车燃料标准的制定和燃料效率的测试方面一直走在世界前列，形成了一系列有着严密体系的法规。文章介绍了2007年美国环保署发布的一项名为Smartway的燃料测试草案。该草案着重介绍了中重型车辆，尤其是重型卡车燃油消耗量的测试方法，涵盖了包括公共事业服务卡车、城市公交汽车及地区货物运送车辆等不同用途的车辆。文章分析对比了该草案中的循环工况与我国现有工况的异同，最终得到草案对我国中重型车辆燃料标准制定的参考价值。