康明斯与陕汽集团签署合资组建 西安康明斯发动机有限公司

康明斯有限公司(纽约证券交易所股票代码:CMI)与陕西汽车集团有限责任公司(陕汽集团)于9月16日在西安正式签署西安康明斯发动机有限公司合资合同。新公司将由双方在西安以50:50的比例共同组建,生产康明斯ISM型排量为11L重型柴油发动机。ISM是康明斯重型货车发动     

陕汽携手康明斯生产重型柴油机——强强联合 实现双赢

2005年9月16日，陕西汽车集团有限责任公司（陕汽集团）与康明斯有限公司在西安正式签署西安康明斯发动机有限公司合资合同。新公司将由双方在西安以50：50的比例共同组建，生产康明斯ISM型十一立升重型柴油发动机。ISM是康明斯重型卡车发动机系列中的旗舰产品。这款重型发动机不仅具有一流的燃油经济性和可靠性，而且能够满足当今世界上最为严格的发动机尾气排放标准。ISM发动机是包括重型卡车、长途豪华大巴和双层客车在内，全车总重26—44吨之间的重型车辆的理想动力。     

陕汽揽入康明斯ISM发动机

2005年9月16日,康明斯有限公司(纽约证券交易所股票代码:CMI)与陕西汽车集团有限责任公司(陕汽集团)在西安正式签署西安康明斯发动机有限公司合资合同。新公司由双方在西安以50∶50的投资比例共同组建,生产康明斯ISM11L重型柴油发动机。合资合同由康明斯全球副总裁华金声先生、     

康明斯ISM 11 L全电控重型发动机西安投产

2007年8月8日,康明斯与陕汽集团对等合资组建的西安康明斯发动机有限公司举行了隆重的开业仪式,标志着康明斯ISM 11 L全电控重型柴油发动机正式实现本地化生产.     

康明斯ISM11升发动机旗舰动力西安投产

2007年8月8日,康明斯与陕汽集团对等合资组建的西安康明斯发动机公司在西安举行了开业仪式,正式投产康明斯ISM型11升全电控重型柴油发动机。     

西安康明斯10周年:携手走进国Ⅵ新时代

正10年前,陕汽控股与康明斯携手合作,以50:50的比例合资成立西安康明斯发动机有限公司,将康明斯公司旗下ISM重型旗舰发动机引入中国,成功实现本地化生产。10年来,作为重型发动机的代表机型,ISM系列在中国广泛应用于重型卡车、客车、特种车、工程机械及发电机组等领域。2017年7月26日,西安康明斯以"感恩10年,聚势未来"为     

陕汽携手康明斯合资生产ISM型发动机

日前，陕汽集团与康明斯有限公司签署了在西安组建一家50／50合资企业的可行性研究协议，生产康明斯ISM型11L大功率发动机．该协议是最终台资协定签署之前的最后一步．协议对双方合作方式作了详细规划。台资工厂的土建施工有望于2005年第四季度开始．正式投产预期在2006年第三季度。     

ISG系列量产下线,康明斯重机市场再布局

对于康明斯来说,其在中国的车用产品系列将包括东风康明斯的ISL中重型、ISB/ISD中型、ISZ13重型,福田康明斯的ISF2.8/3.8轻型、ISG重型以及西安康明斯的ISM11重型等,排放满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ和欧Ⅵ,产品系列的日益完善必将进一步增强其市场竞争力。     

国产与进口环保动力相映生辉 康明斯全面展示欧Ⅳ、欧Ⅴ系列发动机

日前,康明斯携旗下4款欧V环保动力及4款欧IV/国IV产品在2011世界客车博览亚洲展览会上亮相。康明斯此次参展的客车发动机包括ISF3.8L、ISB6.7L、ISL8.9L、ISM11升及ISZ13L等8款产品,功率覆盖107～550马力,排量涵盖轻、中、重型系列。除进口的ISB、ISL两款欧V动力外,分别由福田康明斯和西安康明斯生产的ISF3.8L和ISM11L发动机也已相继通过欧V认证,全面吹响了国产汽车发动机升级欧V排放的＂集结号＂。     

康明斯与福田拟在京合资生产轻型柴油发动机

康明斯有限公司、康明斯(中国)投资有限公司、北汽福田汽车股份有限公司及北京福田环保动力股份有限公司日前在北京正式签署了在京合资组建轻型柴油机生产企业的可行性研究报告。可行性研究报告是双方签署合资报告前的关键一步,报告对双方合作方式做出了详细规划。康明斯和福田     

植入康明斯"心脏":福田汽车剑指国际商用车市场

2007年4月16日,福田汽车携手康明斯在北京举行了康明斯驱动的欧曼ETX、欧马可、福田欧V下线暨全球上市发布仪式.这是双方继2006年1O月签署轻型柴油机合资协议后的首次高调携手亮相.据悉,新上市的"三欧"产品都属于升级产品,其动力全部匹配康明斯在华本地化生产的全系列轻型、中型和重型发动机,是国内首批以国际竞争为直接目的的高端商用车产品,标志着福田汽车面向全球市场竞争的高端商用车产品布局已初步完成.     

康明斯将推出SCR柴油机

8月13日，康明斯柴油机公司宣布。为了在2010年给用户提供燃料效率最好的重型柴油机，届时该公司推出的重型柴油机将加装选择性催化还原（SCR）后处理装置。     

东风康明斯13升重卡发动机项目启动

东风汽车公司与康明斯公司在北京共同宣布:双方已经开始在华合作开发新一代13升重型卡车发动机,目标面向中国重型卡车的高端市场,同时着眼于满足国际市场的需求。据介绍,这款新型重卡发动机的开发方式全面革新了以往中外合资企业传统的技术和产品引进模式,由康明斯公司与东风汽车公司的对等合资企业——东风康明斯发动机有限公司出资,通过双方合作组建的东亚研发中心进行研发,同时得到康明斯全球研发网络的鼎力支持。2005年10月12日,该项目在襄樊正式签字。东风康明斯发动机有限公司将拥有这一新型发动机平台的全部自主知识产权。在康明斯董…     

美国2002年重型卡车排放标准正式实施:康明斯全面领先

根据美国5大柴油机制造商(卡特比勒、康明斯、底特律柴油机、迈克卡车和沃尔沃北美卡车公司)与美国联邦环保署和司法部1998年达成的和解协议(Consent Degrees),原定2004年1月1日生效的美国重型卡车下一阶段尾气排放标准提前到2002年10月1日实施,而10月1日以后不达标的发动机将被课以每台最高近1.5万美元的罚款。双方经过激烈的交战,最终……     

康明斯公司ISM发动机通过了美国环保署公共汽车排放法规验证

<正> 据康明斯公司宣布,其ISM330和280柴油机经过美国环保署在49个州的检验验证,满足有关适用于城市公交用途的2003“2.5g的NO_x+NMHC”排放标准,使用标准的燃油而无需排气后处理。 这种发动机采用康明斯公司霍尔赛特可变几何截面涡轮增压器(VG),减少增压滞后,明显改善了发动     

中重型柴油机五强生产企业竞争态势分析

由于重型柴油机的附加值要比轻型柴油机高得多，再加上近年因重卡市场的火爆带来重型柴油机市场需求的快速增长，故国内骨干柴油机企业都把战略重点放在了重型机上。由于企业的高度重视，目前国产重型柴油机无论市场占有率还是技术水平，都是国内发动机产业的强项。近几年重机市场集中度很高，潍柴、玉柴、锡柴、东风康明斯和重汽五强的重机市场占有率之和占整个重机市场85％以上。     

福田康明斯发动机有限公司成立

2008年3月26日,由北汽福田汽车股份有限公司与康明斯公司合资的北京福田康明斯发动机有限公司正式成立。这是康明斯公司在中国的第四个合资公司。双方按50：50股比投资组建,总投资27亿元人民币,主要产品为康明斯最新一代2．8L和3．8L直列、4缸、高压直喷式轻型柴油机。     

重卡发动机还能“独立”多久

6月12 日,美国的卡特彼勒宣布正式退出2010年以后的北美重型和中型卡车柴油机市场.至此,北美地区,独立的重型卡车发动机厂商,仅剩下康明斯一家,硕果仅存.     

国外发动机新技术

1、康明斯发布满足EPA 2010年排放标准的全系列中重型车用柴油机 3月19日,一年一度的美国中部地区卡车展览会在肯塔基州路易斯维尔如期举行,康明斯展出了全系列满足EPA2010排放标准的中马力（6．7L、8．3L、9L）和重型柴油机（11．0L、15L）产品。     

中重型柴油机五强生产企业竞争态势分析

由于重型柴油机的附加值要比轻型柴油机高得多，再加上近年因重卡市场的火爆带来重型柴油机市场需求的快速增长，故国内骨干柴油机企业都把战略重点放在了重型机上。由于企业的高度重视，目前国产重型柴油机无论市场占有率，还是技术水平，都是国内发动机产业的强项。近几年重机市场集中度很高，潍柴、玉柴、锡柴、东风康明斯和重汽五强的重机市场占有率之和占整个重机市场85％以上。