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<正>故障现象:外部照明灯起雾。故障诊断:在冬季洗车以及雨天、雾天、外界环境潮湿等工况下,车辆外部照明灯的灯罩内部往往会出现起雾现象。空气中的水汽有在温度低位置凝结的趋势。大灯开启时产生的大量热能通过空气流通开孔(开放系统)被排出。当车灯关闭冷却后,湿冷空气可通过通气孔被吸入灯内。湿气在车灯内部温度最低的部位凝结。对于大灯而言,温度最低的部位往往是灯罩。 相似文献
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车灯内部结雾是影响车灯质量的一个主要问题,同时也是一个世界性难题.空气中的水蒸气遇冷凝结在车灯灯罩内表面,不仅影响车灯外观,而且使车灯的照明效果大打折扣,影响行车安全.车灯结雾涉及流动、传热、材料及结构设计等方面的问题.本文是从热设计的角度对车灯内部流动场、温度场和浓度场进行分析,进而来探讨车灯内部结雾问题并采取措施进行解决的. 相似文献
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汽车部分或完全丧失工作能力的现象(GB5624—85)。汽车部分丧失工作能力是指故障发生时只是引起汽车某一部分不能正常工作。而其它部分仍然完好,例如:喇叭不响、车灯不亮或雨刮器不动.这些只是使汽车丧失了喇叭报警、灯光照明或雨天无法清除风窗雨水的工作能力,虽然有这些故障。但是汽车仍然可以行驶,属于汽车部分丧失工作能力; 相似文献
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为引起行人对夜间行驶过程中汽车的注意,避免造成车灯晃眼而引发交通事故,提出了一种结合90C51单片机和汽车CAN总线的智能车灯控制系统,首先通过安装在汽车前端的激光雷达来检测前方是否有行人,并且可以通过连续接收的雷达间隔时间结合汽车车速判断行人的行走方向,以此决定车灯的变换。智能车灯设计系统关键在于可以通过自动检测使车灯自动变换,而不需要人为长时间手动控制车灯,进一步降低交通事故的发生率和减少驾驶疲劳,保证行车安全。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(5):I0022-I0023
进入夏季,雨水增多,特殊的路况条件又给行车带来了不一样的体验。通常的雨水(甚至是瓢泼的暴雨)都不会给车辆本身造成太多的伤害,但路上过深的积水就另当别论了,而且雨天会使能见度变差,如果驾驶者经验不足,不能采取有效措施,则会加重这种影响。总结起来,大概有以下几点经验供驾驶者在雨天行车时参考。 相似文献
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从2011年2月开始,欧洲所有新车必须安装专门的白天行驶车灯(商用车从2012下半年开始执行)。
海拉公司是世界上首家生产出白天行驶车灯的厂商,它于2001年初推出了这种产品,现在已经成为这一细分市场的佼佼者。 相似文献
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车灯是日常行车中重要的使用工具,虽然它只能在一天中的后12个小时里实现自身的价值,但不得不承认你确实离不开它。从一百年前的煤油灯,到我们现在常见的卤素灯,以及最新的氙气灯,车灯越发成为行车功能与驾驶安全的必要工具。不过,由于车灯在自身设计寿命以及后期使用上的影响,车灯配件更换是车主们在用车过程中很有可能遇到的实际问题,并且很多车主对于车灯的升级情有独钟——如何更换车灯?如何升级车灯?市面上哪种车灯最先进?这就是我们今天调查的问题! 相似文献
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<正>有消息称,汽车照明维修服务常处于落后或被忽视的汽车服务领域中。然而,只要注意到这个服务领域的重要性,它就会为销售带来创收。大部分消费者都是在车灯彻底坏了的时候才会去更换。随着车灯使用时间的延长,灯光输出逐渐变弱,驾驶者慢慢习惯了这种低水平的照明性能,也就忽略了对灯光的要求。"与此同时,很多驾驶者都没有时间和能力好好保养他们的车灯。"飞利浦北美汽车照明事业部总经理Dennis Samfilippo介绍说。 相似文献
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以开发、生产各种车灯为主业的日本SANDEN-电装(股份)公司(位于日本群马县伊势崎市,社长:荒恒醇二先生),前不久开发成功了一种取名为"Z-1型"的组合式LED自行车照明灯新品。日本这家大型的车灯生产企业开发的这种照明亮度极高(采用 相似文献
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汽车车灯是汽车的一个必不可缺的组成部分,车灯造型经历100多年的演绎发展。文中介绍了车灯的作用和造型种类,对车灯造型的过去作了简要的回顾;根据目前车灯造型的情况,对车灯造型的未来作了一定的展望;提出了以后车灯造型将围绕光源发展和车型造型进行开发,LED将是车灯造型发展的方向。 相似文献