电子真空系统在某型纯电动车上的应用

传统燃油汽车大多采用真空助力伺服制动系统,其真空源由发动机提供。而纯电动车的制动系统由于没有真空动力源,仅仅由驾驶者对踏板操作产生的制动力无法实现制动效果。文章针对某型电动轿车提出了一种电子真空助力制动系统的设计方法。     

混合动力商用车制动系统的匹配设计

混合动力商用车制动系统是在传统燃油车的基础上将燃油制动系统转变为燃油、纯电模式的混合动力制动系统的过程。文章详细阐述了混合动力制动系统的压缩空气管路,电控空压机、电控空气干燥器、电控制动总阀及管线的匹配设计。通过匹配设计,搭载整车进行试验验证的过程及应用。     

南京依维柯S系列轻型汽车底盘结构特点和使用维护

结构特点 该车底盘部分采用一系列先进结构,如可变速比转向器、拉式离合器、全同步5挡变速器、开式万向节、传动轴花键喷涂技术等,使操纵系统灵活轻便。制动系统采用双管路真空液压系统,前盘、后鼓均有间隙自动调整装置,使制动安全可靠。采用双摆臂扭杆式前独立悬架和子午线轮胎,使车辆有较好的舒适性和操纵稳定性,尤其适合高速公路运输需要。 离合器 依维柯汽车的离合器有新、老两种形式,在早期产品     

天合打造电子稳定控制系统技术新前沿

全球领先的汽车安全系统供应商美国天合集团（TRW）表示其正通过系统集成进一步优化电子稳定性控制系统（ESC），满足市场对更小巧、更轻便、性能更出色、更具燃油经济性的安全系统的要求。TRW的ESC系统以横向稳定控制结合防抱死系统和牵引力系统，调节制动压力和发动机扭矩，达到防止车辆打滑和偏移、保持稳定行驶的效果。ESC系统包含多种技术，并非单一的产品或部件。     

瑞风商务车常见故障的处理方法

瑞风商务车JAC采用G4JS型2.4LMPI多点燃油喷射汽油机或D4BF型涡轮增压柴油机，前、后轴均采用独立悬架，制动系统为四轮对角控制ABS防抱死制动系统，并带有控制后轮制动力的感载比例分配阀。下面介绍该车型几种常见故障的处理方法。     

重汽特种车研发成功机场高空作业车

<正>为适应用户的要求,中国重汽特种车公司产品研发部在已有成熟4×2低速牵引车底盘基础上开发了适用于机场维修作业的机场高空作业车。该产品是在码头车底盘基础上研发的全新车型,对驾驶室、车架、进排气系统、转向系统和制动系统都进行了全新设计。机场高空作业车延用了码头车箱型车架的经典设计,结构稳定,在充分吸收码头车设计优点的基础上,采用了独特的前     

电动自行车与电动轻便摩托车照明装置配光性能比对分析

照明装置是电动自行车及电动轻便摩托车主动安全重要部件，本文主要针对电动自行车与电动轻便摩托车近光灯，前位灯，后位灯，制动灯，转向灯配光性能的不同要求，从测试区域，发光限值，可替代性角度上为照明设备产品的设计生产，检测认证提供理论依据。     

迷你新势力

在当今这个飞速发展的世界中,涌现出了一个又一个的新奇产品。听歌不再是随身听,而是被高科技的MP3和MP4所代替,摩托车也正在普遍采用电子燃油喷射系统。为了追求更为轻便灵活的操控性,车辆的体积和重量也在不断缩小,甚至出现了单纯为了玩耍的MiniBike（迷你摩托车）。由于其独特的性能特点,吸引了许多年轻人,甚至开始形成一种新的文化和玩车方式。     

中国重汽WD615系列国Ⅲ柴油机燃油系统的结构特点

WD615系列国Ⅲ柴油机是中国重汽与英国Ricardo咨询公司联合设计开发的。它运用了先进的设计手段和测试方法，采用日本电装新一代电控共轨燃油系统、四气门结构和电控排气制动系统等，并留有国Ⅳ的技术储备，具有自主知识产权。是重型汽车最为理想的配套动力之一。     

SL50W／SL50W-2型装载机

山推SL50W／SL50W-2型装载机,是吸收了国际、国内领先技术后,精心优化设计制造的具有时代特点的产品。部件均为国际化采购,使用环保型发动机与国际先进的液压系统,配置高。该产品具有动臂卸载角度高、崛起力大、整机稳定性好、作业效率高的特点,是重质物料作业工况下“长轴距”的首选产品。     

新型奥普特微型轿车：—日本家用轿车介绍

Ｏｐｔｉ微型轿车是一种全新设计的单厢、新颖、有吸引力的轿车。安全、舒适、操纵轻便、燃油消耗低。具有与１Ｌ级轿车相同的高级感。发动机有ＥＦ－ＥＬ和ＥＦ－ＫＬ两种型号，排量均为０．６６Ｌ，电子燃油喷射，单顶置凸轮轴，三缸。采用ＡＢＳ、安全气囊、安全带和其它辅助约束系统；发动机及其进排气歧管均采用全浮式结构安装，有效地降低了噪声，并以完全的催化转化系统降低了排放物。     

高速公路行车9注意

车辆制动应保证及时、可靠、有效，不应出现制动失灵、跑偏、拖滞等不良现象；行驶系应保证车辆在直线行驶时稳定、不跑偏、不发抖；转向装置操纵应轻便灵活、不摇摆、不迟滞；轮毂螺栓不应有松动等现象。     

沈飞SFQ6984型客车气压制动系统漏气原因与就车诊断方法

气压制动系统操纵轻便、制动效果好，因此广泛应用于中、重型汽车上。气压制动系统出现故障，将直接影响车辆的行驶安全性，同时会使油耗增加，影响车辆的运行经济性，因此必须及时找出原因子以排除。     

中国重汽盘式制动器使用特点及常见故障排除

中国重汽盘式制动器是中国重汽拥有自主知识产权的专利产品，具有结构紧凑、质量轻、制动间隙自动调整、制动效率高、散热条件好等特点，能有效降低爆胎的发生。该制动器采用主销大内倾角安装设计，先进的杠杆推杆和双推盘结构，制动力矩输出稳定，制动平稳，有效解决了整车制动摆头、制动跑偏等现象，制动安全可靠，使用成本低。     

反作用盘式真空助力器工作机理研究

制动系统按照其采用的制动能源不同可以分为人力、助力、伺服制动系统3种类型。装配有真空助力器的制动系统属于伺服制动系统,可以大大减轻驾驶员施加在制动踏板上的力,进而增加车轮制动力,达到操作轻便、制动可靠的目的。作为制动助力装置,它被广泛地应用在轿车和轻型车上。本文重点分析真空助力器的结构及工作原理。     

EQ140S5大客车底盘即将问世

由第二汽车厂设计的EQ140S5大客车底盘即将正式投入生产。这种底盘长8.66米,可改装45座长途大客车,该底盘有EQ140车发动机和相应的传动、悬挂系统,具有马力大、速度高、省油等优点。又采用双管路制动系统和循环球转向机等,具有安全可靠、转向轻便灵活等特点,为我国目前改装长途大客车创造了新品种。这种底盘既利于改装厂、客运单位的改装使用,也为长途旅行的旅客提供了快速、舒适的交通工具,很受欢迎。     

PIAGG10 2008 x7 250ie 选择友善与实用

踏板摩托车一向以小巧灵活、轻便实用取胜,比亚乔08款X7250ie让务实的消费者又多了一个新选择.其实X7也有125版本,虽然两车的发动机都采用水冷单缸四冲程4气门,但250配置了Quasar电子燃油喷注系统和更宽大的前后轮胎,起步或爬坡时扭力更大,高速行驶时也更为安全稳定.     

一种用于电动汽车的真空助力制动系统设计

本文给出了某型电动轿车完整的制动系统的计算参数，并对真空助力制动系统的性能进行了分析计算，并根据计算结果，设计了电动真空助力制动系统。通过整车道路试验验证，所设计的电动真空助力制动系统合理。     

东风EQ140型汽车的排气制动装置

适用于东风EQ140型汽车的排气制动装置已由贵州汽车制造厂发动机研究所设计,经过鉴定并由贵州内燃机配件厂试制成功,经鉴定合格已正式成批生产。排气制动装置是脚制动、手制动之外的第三辅助制动系统,也是保证汽车在山地高原上安全行驶和下坡时节省燃油的装置。在云、贵、川、青、藏等地区行驶时更能显示其优越性。     

浅谈某越野车转向摆臂轴总成可靠性设计

文章通过对某越野车型转向摆臂轴总成的改进设计,既要保证转动灵活轻便,又要保证防松可靠。改进后的设计方案提高了转向系统和整车的可靠性。为同类车型的结构设计提供参考。