联网型桌面航海模拟器在船员教育培训评估中的应用

基于联网型桌面航海模拟器终端容纳数量多、可联网、包含导航仿真仪器设备多、可完成任务多等特点,结合对我国新的海船船员适任考试和发证规则实施办法的理解及我国现有船员教学培训评估的相关要求,研究联网型桌面航海模拟器在船员教育培训评估过程中的应用的可行性,并在培训评估中进行实践。     

基于新的适任评估大纲的航海模拟器教学

论述新的《海船船员适任评估大纲和规范》特点,针对新的评估规范对评估内容、评估要素、评估标准和评分标准要求,结合航海模拟器教学实践,提出应按照新的适任评估大纲组织教学的相应对策。     

制约我国高级船员“适任评估”有效性的原因与对策

文章分析了制约我国海船高级船员"适任评估"有效性的主要原因,"适任评估"存在的弊端对我国船员教育与培训的负面影响,提出了提高海船高级船员"适任评估"有效性的对策与方法。     

中华人民共和国海事局关于海船船员培训考试和发证工作有关事项的通知

各有关单位： 为全面履行经修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》,实现《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（交通运输部2004年第6号令,以下简称“04规则”）向《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部2011年第12号令,以下简称“11规则”）顺利过渡,以及“11规则”相关配套法规的有效实施,进一步做好海船船员培训、     

船员适任证书主推进动力装置统考与适任培训

对“海船船员适任考试和评估大纲”实施以来的7期全国船员适任考试主推进动力装置试卷中存在的一些问题进行评析。同时，对全国船员适任考试与船员及航海类本科生适任培训的关系和对策进行分析讨论。     

对第28期二、三副海船船员适任证书航海学全国统考试卷的探讨

中华人民共和国海事局根据国际海事组织STCW78／95公约制定颁布了《中华人民共和国海船船员考试发证和评估规则》（97规则）。从2000年8月到2002年1月，根据“97规则”所制定的考试大纲要求，已对海船船员适任证书进行了4次全国统考。在考试项目中，航海学的及格率不佳。为了提高考生的考试及格率，本文对2002年1月第28期、二、三副海船船员适任证书航海学试卷作以分析，并对培训、学习等方面提出几点建议，以供有关人员参考。     

“11规则”及其对航海职业教育的反拨作用

分析中国船员考试制度的历史沿革,对2011年底新颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》进行解读,结合职业考试制度中"反拨作用"原理,分析"11规则"对航海职业教育所产生的正面和负面作用,指出要正确地对待"11规则",使规则在引导和推动航海教育改革上发挥积极的作用。     

推进船员适任考试改革,创新船长综合评估模式

《STCW公约马尼拉修正案》《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》等公约法规规范船员适任培训、考试和发证的相关要求,但实际工作中新持证船长往往不能完全达到船舶所有人要求的岗位技能要求。为提升新持证船长的综合能力,基于对现有船长培训、考试和发证的相关公约法规的研究,提出从航次计划操作、航海模拟器操作、船舶管理等3个模块进行船长综合能力评估,并对船长综合评估流程设计、船长综合评估考官和评估员素质、船长综合评估的配套法规提出建议。     

关于推进海船船员适任评估考试客观化的若干思考

一、前言经2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（简称《STCW公约马尼拉修正案》）已于2012年1月1日生效,《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部2011年12号令,以下简称《11规则》）已T2012年3月1日开始实施。为进一步提高船员素质,海事局组织专家对《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》（简称《考试大纲》）、《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》（简称《评估规范》）等进行了修订,     

我国海船船员适任考试的现状与发展趋势

<正>我国自1985年开始根据《海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称"STCW公约")的规定推行海船船员适任考试(简称"适任考试"),到现在已走过20多年的发展历程。目前的适任考试是基于《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》(简称"04规     

规范海船船员适任评估工作

根据STCW78/95公约和1997年<中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则>(下简称"97规则")的要求,海船船员适任评估已开展两年了,取得了积极的成效,但是,因目前海船船员适任评估尚处于边实践边摸索的阶段,必然也存在一些不尽人意之处,以至影响评估质量和评估功效.     

船员新考规对航海教育培训机构的影响与对策

为了适应STCW公约马尼拉修正案的新要求,本文详细分析了修正案和《中华人民共和国海船船员适任考试与发证规则》在航海培训项目内容与要求方面的变化、特点以及新修正案、新规则对航海教育培训机构的影响,并提出了相应的对策。     

搞好考前评估的设想

《中华人民共和国海船船员适任考试评估和发证规则》（简称“97发证规则”）规定,正在航海类院校或海员培训机构接受认可教育和培训的在藉学员,毕业前应完成项目评估后,方可参加相应项目的适任理论考试。因此,航海类专业高等院校必须适应这一新变化,针对各校的实际情况,搞好考前的评估,这也是衡量其办学质量好坏的重要标志。下面浅谈笔者的一些设想。     

“11规则”海上服务资历相关新规定的探讨

概述2011年12月27日颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的主要特点,结合STCW公约马尼拉修正案,论述"11规则"关于"海上服务资历要求"的新规定不仅影响了船员的实践操作能力,而且与影响证书申请者的理论知识水平的岸基航海教育培训一起,共同影响船员的整体适任能力水平,认为设计科学合理的海上服务资历要求更为迫切。     

天津海事局高级船员适任证书再有效培训管理暂行办法（本办法于2007年6月底实施）

第一条 为使持有海船船员适任证书的高级船员持续保持适任能力和任职资格，根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下简称STCW公约）、《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（以下简称“规则”）以及有关行政法规和规范，制定本办法。     

谈海船船员适任证书航海英语统考及其改革

本文针对2000年8月以来按97规则进行命题的海船船员适任证书统考航海英语试题和海事服务中心公布的海船船员适任证书全国统考航海英语试题库，从航海英语统考的目的、性质和要求出发，分析航海英语统考存在的问题并提出考试改革的方向。     

论航海模拟器对海员适任能力的培训和评估

适任能力是构成船员认证的共同基础,在欧美,20多年前就已经广泛使用航海模拟器对海员进行培训,进而使航海模拟器替代航海履历的国家也不少。航海模拟器的培训和评估,是我们履行STCW78/95公约及海事局有关规定的一个重要内容。     

关于船员海上服务资历记载与管理的探讨

前言 航海是一门实践性很强的学科.为此,和<中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则>在对船员申请培训、考试、发证中均要求具备相应的船员海上服务资历条件.各国海事当局对此均有一致的要求,并采取不同方式来记载船员的海上服务资历.     

“04规则”将于2016年底到期船员适任证书将换证

2011年,交通运输部海事局根据国际海事组织对STCW公约的修订内容,发布了新的船员适任考试规则。新规明确:自2017年1月1日起,海船船员上船任职,必须持有符合"11规则"要求的适任证书和新版培训合格证。过渡期间,按"04规则"签发的适任证书仍可使用,但有效期不得超过2016年12月31日。业内人士介绍,在适任证书过渡期间,持有"04规则"要求的适任证书人员,只     

天津海事局高级船员适任证书再有效培训管理暂行办法

第一条为使持有海船船员适任证书的高级船员持续保持适任能力和任职资格,根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(以下简称STCW公约)、《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》(以下简称“规则”)以及有关行政法规和规范,制定本办法。第二条本办法适用于: