华北地区提高油路质量的经验——华北地区公路科技情报网“提高黑色路面质量技术经验交流会”报道

华北地区公路科技情报网于1980年9月12日至17日在河北省邯郸市召开了“提高黑色路面质量技术经验交流会”,现将会议介绍的主要经验综合报道如下。 建国以来,华北地区共修建油路近三万余公里,其中二级公路以上的黑色路面达到2,411公里。一年来,网内各成员单位在黑色路面的科研方面作了大量工作,取得了丰富的经验:     

华北地区召开提高黑色路面质量技术经验交流会

华北地区公路科技情报网于今年9月12—17日,在河北省邯郸市召开“提高黑色路面质量技术经验交流会”。参加会议的有华北网各单位代表和东北、中南、华东、西北、西南网及交通部情报所等单位代表共103人。有16名代表在会上发言,介绍了有关黑色路面科研、设计、施工与养护等方面的经验,共交流技术资料25篇。     

中南地区公路科技情报网召开“国产沥青铺筑大交通量黑色路面技术研讨会”

中南地区公路科技情报网于1980年第4季度在湖北省沔阳、应城县召开了“国产沥青铺筑大交通量黑色路面技术研讨会”。会议听取了湖北省公路局、武汉市城建局、同济大学等单位,关于用国产沥青修筑大交通量黑色路面和试验路,以及进行国产沥青的生产和科研情况等的经验介绍。参观     

黑龙江省交通厅第二次黑色路面座谈会纪要

1983年11月末,黑龙江省交通厅召开了第二次黑色路面座谈会。参加座谈会的有省内外11个单位的人员49人。会议着重总结和检查了由专业队伍施工的哈同、哈大、呼绥、绥庆等线的黑色路面质量稳步上升的具体做法和经验,以及尚存     

公路路面性能预测模型建立

预测路面性能是路面管理系统和搞好路面设计的基础工作。路面性能在不同的公路有着的涵义；路段与路网的不同，路网级别不同其差异更大，预测路面性能的方法有许多路。诸如力学法，统计回归法、经验法等。对将来路面性能进行必须建立了预测模型。预测模型依预测的路面性能指标不同而有许多种。江西省公路局根据全省路面养护管理工作需要，用积累的历史数据建立阿一省路网级路面性能预测模型，同时完成了用计算机建模的软件开发。这次     

沥青表面处治施工中应注意的几个问题

随着国民经济的日益发展和人民生活的不断改善提高,对改善现有公路的技术状况提出了新的要求。各省、市、区均根据各该地区的具体情况,对于不少交通繁忙的和著名的文化名胜区的公路利用沥青材料进行了处治,并且在施工技术方面也获得了一些较好的经验。事实证明,现阶段采用沥青材料对现有的过渡式路面进行沥青表面处治,是可以获得满意结果的;同时,施工方法和机具设备均具有简便易行的优点,故这种路面的发展远景是可以预期的。按照规范规定,沥青表面处治系在新建或原有的黑色或非黑色路面上用沥青与矿料予以处治,并具有一定的厚度和强度;根据浇洒沥青和撒铺矿料的遍数分为单层式、双层式和三层式。沥青表面处治在黑色路面中,虽属较简单的一种型式,但其应用范围较广     

路面废料工厂冷再生利用技术研究

以西宝高速公路旧沥青混凝土路面为研究对象,探讨了用水泥作稳定剂再生旧二灰砂砾、旧水泥砂砾和旧沥青混合料的级配和路用性能,提出利用工厂冷再生技术,在路面废料中添加水泥和新集料作为高速公路路面基层的可行性,为我国高速公路路面废料的再生利用提供可借鉴的经验。     

浅谈SMA路面技术在乐峨公路旧水泥路面改造中的应用

结合乐山至峨眉山公路路面改造工程的设计、施工情况,阐述了SMA路用性能,通过工程实例,在旧水泥混凝土路面上加铺SMA沥青混凝土层,为公路改造积累经验。     

山东德工举办冷再生机技术培训及经验交流会

2011年12月13～16日，山东德工举办第六届路面冷再生使用技术培训及施工工艺经验交流会。参加会议的成员包括来自全国各地的路面冷再生机用户及部分购买两台以上路面冷再生机的老客户代表共计50余人。     

行业动态

由福建省公路局漳州分局机修厂研制的 HLB-30型沥青混合料搅拌设备,于1992年5月通过省级鉴定,正式投产.该设备的投产运用,将进一步提高筑养路机械化水平,减轻养路工人的劳动强度,改善劳动环境,是道班用于修补黑色路面的较好设备之一. 筑养路机械分会与筑路机械学会于1992年6月2日～3日在常州市召开了“沥青加热技术经验交流会”.这次会议由常州能源设备总厂主办,15个省、市、自治区29个单位66名代表参加会议,会议     

基于国际平整度指数的华北地区路面不平度统计分析研究

介绍了路面不平度和国际平整度指数。详细论述了国际平整度指数的计算方法,其中内容包括测量设备、计算模型以及基于实际道路测量数据的计算实例。根据模糊聚类、层次划分的方法挑选出华北地区典型道路,对典型道路进行测量、计算得到国际平整度指数。对典型道路各路段的国际平整度指数进行统计分析,获取了华北地区道路路面平整度水平及分布特征,并分别按照技术等级、行政等级、铺装类型进行了分析,掌握了各种等级、类型道路的平整度状况和国际平整度指数分布区间。通过处理、分析得到的华北地区道路路面不平度特征数据可为汽车行业、公路行业提供极具价值的参考。     

青藏公路科研总结暨表彰会

“青藏公路多年冰土地区黑色路面修筑技术”科研成果荣获1987年度国家科技进步一等奖,为了总结十多年来青藏公路科研组在多年冻土地区研究修筑黑色路面的经验,并表彰对此项目做出成绩和贡献而没有列入受国家奖励名单的部分同志,交通部公路局、科技局于1988年1月17日～19日在重庆市召开了总结表彰大会。参加会议的有:交通部公路科学研究所、交通部第一公路勘察设计院,中国科学院兰州冰川冻土研究所、     

长寿型路面设计探讨

对于黑色路面车流量大、损坏比较严重的路段,采用黑色原路面加罩白色路面结构层方法实际运用效果比较理想,能使道路寿命大大延长。该文主要介绍了长寿型路面的设计与应用实践。     

用国产沥青修筑黑色路面的初步认识

近十年来黑色路面里程有了很大的增长,全国油路已达15万公里左右。由于我国缺乏路用沥青,因此公路部门现有的黑色路面绝大部分是利用石油工业副产品——多蜡渣油修建的表面处治。目前国民经济迅速发展,许多公路干线的交通量越来越大,车型越来越重,现有的渣油表处及用渣油修筑的其他结构的黑色路面,已不适应现有交通量发展的需要。在石油科研部门和各有关炼油厂的努力下,已经试产了几个不同品种的道路沥青,为今后     

完善配套 为机械化施工服务

随着国民经济和交通事业的发展,以及水泥砼路面具有的众多优点,近年来我国水泥砼路面的建设发展很快,前景广阔.传统的人力和手工辅助小型机械作业已不能满足施工质量、进度的要求.水泥砼路面采用机械化施工是发展的必然趋势.1990年7月在河南省驻马店召开的“全国水泥砼路面机械化施工经验交流会”及施工现场表演,为中、小型施工单位的水泥砼路面机械化施工解决了一个发展方向问题.同时也为机械制造厂提出了一个产品发展方向问题.现场表演中,驻马店公路总段采用的第     

LS—3500型沥青洒布车沥青泵齿轮齿形的加工

沥青洒布车是黑色路面筑路工程及养护工程施工过程中必不可少的专用设备。目前,我国黑色路面筑养路工程施工中最普遍使用的是LS—3500型沥青洒布车。该车的关键部件齿轮沥青泵直接影响整车的作业性能,而泵内工作齿轮副的加工质量好否是直接影响沥青泵性能的重要因素,由此可见,这一齿轮副(如图一)则是该沥青洒布车的关键件。     

沥青洒布车及其控制技术现状

0引言 沥青洒布车主要应用在以贯入法和表面处置法筑养护路面、稳定土壤以及路拌沥青混合料的工程中，供运输和均匀洒布热态沥青或冷态煤焦油之用。现代的沥青洒布车亦可洒布各种改性沥青、乳化沥青等，作为黑色路面路基的透油层、下封层和黑色路面各层之间的粘层，沥青洒布车还是石屑封层的主要设备。随着液压技术与电子控制技术的进步，现代沥青洒布车性能日趋完菩。智能化水平不断提高。     

上海徐浦大桥采用新工艺解决匝道路面病害

<正>近日,上海浦江桥隧公司所属徐浦大桥分公司针对徐浦大桥吴泾下匝道局部黑色路面反复碎裂的病害,采用局部黑色路面改为白色路面,增加匝道基础厚度的作业新工艺,使该匝道路面易碎裂病害有明显改善,降低了过匝道车辆对路面的跳动频率和震动幅度。     

郎川公路试验路段的路面结构组合设计

路面结构组合设计是路面设计的重要组成部分。鉴于国道213线郎木寺至川主寺公路工程所在地特殊的地理环境特性,郎川公路指挥部和同济大学依托郎川公路改建工程开展了高寒、高海拔地区紫外线环境下公路改性沥青路面技术研究课题。在吸收国内外已有路面结构组合研究经验的基础上,结合我国多年的研究实践积累,提出了考虑高寒、高海拔地区紫外线环境下的路面结构组合设计原则,并分别用规范方法和基于性能设计方法对试验路结构厚度进行了设计,推荐了三种试验路结构。     

LJGQ60强制式沥青混凝土搅拌设备

ＬＪＧＱ６０强制式沥青混凝土搅拌设备福建泉州筑路机械厂贾应生谢绍延谢志文福建泉州筑路机械厂设计的ＬＪＧＱ６０强制式沥青混凝土搅拌设备不仅具有双滚筒的优点，还具有强制式沥青混凝土搅拌设备的性能，因此能满足一般黑色路面及高等级黑色路面的质量要求，使用范围...