加强港口行业管理构建和谐南通港口

南通港怎样构建和谐港口，从构建长江三角洲的重要门户南通和谐港口所取得的主要成绩、目前存在的不和谐因素、下一步应采取的主要措施三个方面作了阐述。对落实江苏省沿江开发战略，对南通港建设亿吨大港，本文都具有一定的参考价值。     

市场经济条件下的港口行业管理

市场经济条件下的港口行业管理何吉安市场经济体制目标的确立对港口行业管理工作提出了新的要求，改革计划经济体制厂建立和完善起来的港口行业管理制度和机制，积极探索和大胆实践适应市场经济要求的港口行业管理新体制和新机制，则是摆在我们面前的一个迫切而重要的任务...     

中国港口协会——港口行业的交流平台

中国港口协会业务主管部门为中华人民共和国交通运输部，是国际港口协会的联系会员。目前有单位会员500多个，个人会员13000余名，会员覆盖面遍及沿海和长江、珠江、黑龙江、京杭运河等水系的各主要港口。现已有中国港口协会集装箱分会、汽车滚装分会、港口铁道分会、科技委员会、规划委员会、长江港口分会等各分支机构。     

正确认识港口行业发展的新变化

<正>自2001年11月23日,国务院办公厅下发了《国务院办公厅转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》后,各地港口纷纷深化现行港口管理体制改革。至     

全国港口行业2014年1月景气指数评点

<正>2014年1月,我国港口行业景气指数为190.33点,环比上涨10.01点,涨幅为5.55%;同比上涨13.37点,涨幅为7.56%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量指数和集装箱吞吐量指数分别上涨4.7%、13.1%和6.3%;同比方面,三项指数分别上涨7.2%、11.5%和12.0%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长三角、长江中上游、珠三角、海峡西岸和北部湾六大区域港口吞吐量综合指数均上涨,平均涨幅为7.9%,涨幅最大的为环渤海区域港口的15.4%,涨幅最小的为珠三角区域港口的1.2%;     

全国港口行业2013年12月景气指数评点

<正>2013年12月,我国港口行业景气指数为180.32点,环比下跌4.33点,跌幅为2.34%;同比上涨9.99点,涨幅为5.87%,涨幅较上月有所收窄。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数上涨1.1%,外贸吞吐量和集装箱吞吐量指数则分别下跌5.8%和4.8%;同比方     

全国港口行业2011年2月景气指数评点

<正>2011年2月份,受春节假期等因素影响,我国港口货物吞吐量增速有所放缓,环比跌幅较大,而货物港口作业价格水平也有所浮动,但总体形势     

关于“双重”领导港口全面下放后港口统计体系建设的建议

根据国务院办公厅下发交通部等五部委《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》,38个双重领导港口于2002年3月底以前全面下放地方,港口行业开始实行中央、省、地市分级管理体制。港口下放后,要求各级人民政府按照“政企分开,一港一政”的原则自行确定港口管理形式。     

论港口体制改革面临的问题和建议

<正> 随着上海等沿海主要港口相继实施政企分开,并挂牌运作,国内的港口管理体制深化改革工作进入实质性操作阶段。总结前期实践、加深认识面临的问题将会对进一步完善体制改革具有积极意义。     

谈港口行业自律

一、港口行业自律必须以港口行业发展为前提港口行业自律首先是在港口行业发展的成熟期才能提出,同时也才能提供与之发展相适应的自律内容。虽然我国目前是世界港口大国,但经过20多年的改革开放,我国的社会主义市场经济才初步建立,市场经济的规律还不被所有行业经营者所掌握,市     

加强港口行业管理 构建和谐南通港口

一、构建南通和谐港口所取得的主要成绩南通港口多年来一直是在和谐中发展和前进的,并且总体上是和谐的,这主要表现在:(一)港口规划编制顺利完成。前年7月由交通部和江苏省联合召开了《南通港总体规划》评审会,顺利通过了评审。南通港一港十区的发展格局和在2010年前建成亿吨大     

全国港口行业2013年9月景气指数评点

<正>2013年9月,我国港口行业景气指数为180.31点,环比上涨0.88点,涨幅为0.49%;同比上涨10.43点,涨幅为6.14%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量和外贸吞吐量指数分别下跌0.9%和1.7%,集装箱吞吐量指数上涨2.9%;同比方面,三项指数均上涨,涨幅分别为6.9%、11.5%和     

全国港口行业2020年3月份景气指数评点

2020年3月,我国港口行业吞吐量指数为104.8点,环比增长26.1点,涨幅为33.2%;同比下降3.1点,降幅为2.9%。从吞吐量统计数据来看:环比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量指数分别增长38.1%、16.2%、49.8%;同比方面,当月全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量指数分别下降4.1%、6.7%。     

中国港口行业上市公司效率评价研究

选取员工人数、营业总成本、流动资产、非流动资产作为输入指标,以营业收入、利润总额为输出指标,利用DEA模型中的c2R模型、C2GS2模型以及DEA对抗交叉评价模型来对13家港口行业上市公司2008年数据进行评价,并针对评价的结果提出了改进建议.     

全国港口行业2009年4月景气指数评点

在全球金融危机的持续影响下,2009年我国港口经营呈现先抑后扬的态势,年初货物吞吐量持续下滑的势头在一季度末得到遏制,港口行业止跌反弹迹象开始显现。继3月份我国港口货物吞吐量环比有较大幅度增长后,4月份我国港口货物吞吐量则保持平稳的增长态势。     

全国港口行业2009年11月景气指数评点

11月份,我国港口吞吐量增速有所放缓,而货物装卸价格水平仍保持平稳,当月我国港口行业景气指数为127.70点,环比上涨0.65点,同比则上涨18.78点,涨幅为17.2%。     

全国港口行业2011年8月景气指数评点

<正>2011年8月,我国港口行业景气指数为155.47点,环比微涨0.36点,涨幅为0.23%;同比上涨14.82点,涨幅为10.54%,涨幅有所放缓。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量指标分别上涨0.4%和1.0%,而外贸吞吐量则下跌0.9%;     

全国港口行业2008年4月景气指数评点

<正>2008年4月,我国港口生产经营情况整体平稳,本月全国港口行业景气指数为114.87点,较上月小幅上涨1.47点。     

我国港口理货行业发展策略

港口理货行业是货物贸易、货物运输交接和港口生产过程中不可缺少的重要环节,作为港航交接的重要组成部分,在保障国际国内贸易顺利进行、港口生产运营、安全生产和货物运输的过程中发挥着重要作用。目前我国部分口岸理货公司处于恶性竞争状态,面临被迫改变业务模式且盈利水平低等问题。本文从理货行业发展现状及趋势出发,分析了我国港口理货行业存在的问题和发展趋势,并提出了未来我国港口理货行业的主要发展策略和建议。