专题系列研究之三：海运企业集团的组建方式

企业集团的模式及组建方式与企业的行业特点、产权制度、核心企业的规模实力及企业所处的市场环境有极为密切的关系.寻找合理的企业集团组建模式有利于集团的长远发展,而选择合理的组建方式则不仅有利于促进企业集团的组建工作,还可以减少组建成本.一、企业集团的分类我国的企业集团是经济体制改革中出现的一种新事物,是在横向经济联合的基础上逐步形成和发展起来的.企业集团从不同的角度,用不同的方法,可以划分成许多不同的类型.从组织形式的不同来分类,可以划分为:     

专题系列研究之一——论组建福建海运企业集团的必要性

福建省位于我国华东南部沿海,与台湾省隔台湾海峡相望,濒临东海,与浙江、江西、广东等省为邻,有着发展海运的优越条件。但是,由于种种原因,福建海运业的发展却一直十分缓慢,海运企业实力薄弱,与福建经贸的发展不相适应。当前,深入研究如何进一步发展福建海运业具有十分重要的现实意义。作者根据其多年从事福建海运业的实际工作经验和学习体会,撰写了有关这方面的系列文章,从本期起本刊将分四期陆续刊出,供有关部门及广大读者参考。     

福建东方海运有限公司

福建东方海运有限公司是由福建省交通运输（控股）有限责任公司、福州港务集团有限公司、福建省轮船总公司、福建省厦门轮船总公司4家单位合资组建成立并按现代企业制度运作的海运企业。东方海运公司紧紧抓住福建省建设海峡西岸经济区和福建省交通控股公司“三核心四线五创新”的发展战略机遇，坚持发展与项目对接，坚持速度与效益统一的原则.     

福建冠海海运有限公司

<正>福建冠海海运有限公司(以下简称冠海公司),改制前为福建省琯头海运总公司,注册在福州市连江县,是福建省运力规模最大的海运企业,拥有总资产10亿元,是从事国际、国内沿海、港澳台航线运输的具有独立法人资格的专业化海上运输企业。公司现拥有各类船舶11艘,总运力76万吨,2004年实际完成年货运量1300万吨以上,货物周转量70.8亿吨公里,实现营业收入超过4亿元。国内沿海航线主要从事秦皇岛、天     

论海运管理现代化

未来的国际海运业将长期处于激烈竞争的状态。各海运国家之间的竞争主要表现在海运政策、海运宏观管理和海运人才的培养等方面。那些海运立法完善、宏观管理有效、能从政策上给予本国海运业稳定而有力的扶持并且拥有大批现代化海运管理人才的海运国家,必然在竞争中占有优势。与此同时,各国海运企业之间的竞争也将在更广阔的领域展开。正因为如此,无论是各海运国家政府还是各国海运企业,均把实现海运管理现代化作为发展海运的首要实现目标。     

关于船舶配套企业组建企业集团的几点思考

一、船舶配套企业组建企业集团势在必行 从1978年国家经济体制改革以来,改革连续取得突破性进展。党的十五大召开,为进一步深化改革绘制了宏伟蓝图,制定了“三个有利于”的原则方针,指明了前进的方向。九届全国人大一     

论海运企业安全管理的重要环节

此文积作者多年从事安全工作的经验，总结了海运企业安全管理的四个重要环节，即：建立安全管理体系是基础，领导重视是关键，资金投入是保障，高素质船员是支柱，并加以充分的论述。     

论国际海运服务贸易的立法规制

论述了国际海运服务贸易的GATS规则和进展以及中国对于国际海运服务贸易的立法规制,并提出了一些改革建议。     

美国海运政策的回顾

美国自建国以来,已有过多次通过立法制订和修订海运政策。其目的在于在困难时期促进并激活海运业。由于公众在和平时期总是认识不到海运资源的重要性,只有当战争或国际局势紧张从而威胁到国家安全时,海运     

中远集运组建全球海运操作中心

中远集运日前宣布成立全球海运操作中心，通过对麾下庞大的集装箱班轮船队的要素资源整合，进一步集聚管理优势、优化业务架构、降本增效，提升有效应对持续低迷的市场竞争力。     

海运企业国际化发展的方向

在一个“无国境化”时代到来之际，海运企业的国际化已是大势所趋。为了提高海运企业的竞争能力，海运企业的国际化发展除了要发挥其自身具有的国际化，在经营管理上与国际接轨之外，还应该使海运生产要素逐步国际化。     

让国际海运管理法律体系更完善--写在《中华人民共和国国际海运条例实施细则》正式实施之际

由国务院前总理朱镕基签发的《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《国际海运条例》），已于2002年1月1日起施地。目前，该条例的实施细则也在2003年3月1日正式实施，至此，一个规范、完备的国际海运管理的法律法规体系在我国初步确立。同时，一大批规范性的文化和规章相应地被废止。     

航运企业集团的组建

航运企业集团的组建林浩国内航运界在建设现代化企业集团的过程中非常重视企业集团的建设。中远、上远。广远及长江航运集团等都在这方面作了大量的工作。本文探讨企业集团组建的一般性原则，给出集团化建设大概的操作框架。企业集团化建设包含两个不断重复的连续过程，即...     

崭新的中美海运关系正在呈现

《中华人民共和国政府和美利坚合众国政府海运协定》在中国国务院总理温家宝正式访问美国期间,于2003年12月8日由中国交通部部长张春贤与美国运输部部长梅内特在华盛顿正式签署。至此,自两国上一个海运协定于1998年到期后,经过双方在5年多时间中的多轮会谈,终于以双方均感满意的结果暂告一段落。双方对中美达成的新海运协定给予了高度评价,认为它将在两国海运关系历史上产生深远影响,因而具有重大意义。