BENZ2626型、1922型载重汽车离合器分离杠杆的调整分析

BENZ2626型、1922型载重汽车离合器分离杠杆的高度,通常是指离合器安装好后,分离杠杆内端的分离环后端面到离合器后端弧形凸肩平面的距离。其调整是在飞轮壳、变速器安装前进行的,安装好后,无法在外部再进行调整;因此,能否正确、科学地调整离合器分离杠杆的高度,能否使得离合器     

解放CA1121J型汽车离合器操纵机构的调整

离合器踏板总行程的调整调整踏板限位螺栓,总行程为160~180毫米。其调整方法为：首先将离合器开关锁紧螺母拧松,将离合器开关顺时针旋转8~10圈,其行程变小或无行程,然后逆时针旋转6~8圈,使离合器踏板行程变大,用钢板尺测量其数值,直至将数值调整到规定值为止,最后将锁紧螺母锁紧。     

日产TKL-20汽车离合器分离杠杆压盘高度的检查调整

日产TKL-20型汽车离合器分离杠杆压盘高度的调整是通过调整分离杠杆螺钉来实现的。随车说明书和有关书籍介绍的调整方法都需要一根样板轴和一个样板。但是,样板轴和样板的规格、尺寸都没有,使修理人员很难理解。从给出的图片看,如果说样板尺寸就是标准的从动盘尺寸,那么所给定的分离杠杆压盘端面至样板凸台高度的数据是错误的。只能说     

如何正确调试VE型喷油泵

最大供油量的调整VE型喷油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来调节的（俗称断油计量）。油量调整杠杆可绕固定于泵体的支点，而调速杠杆可绕固定于油量调整杠杆上的支点转动。当需要调整供油量（如标定工况供油量）时，可松开锁紧螺母，将油量调节螺钉旋出（减少供油量）或旋入（增大洪油量）。     

如何正确调试VE型喷油泵

<正>1最大供油量的调整VE型喷油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来调节的(俗称断油计量)。油量调整杠杆可绕固定于泵体的支点,而调速杠杆可绕固定于油量调整杠杆上的支点转动。当需要调整供油量(如标定工况供油量)时,可松开锁紧螺母,将油量调节螺钉旋出(减少供油量)或旋入(增大供油量)。     

维修不慎的经验与教训

故障现象:一辆斯太尔1491.280/O43/6×4型载货车,发动机进行大修后离合器就不能正常工作了,不是踩踏板很费力,就是分离不彻底而影响换挡。对有关部位进行加油润滑并调整离合器踏板自由行程,甚至调整分离杠杆的高度,都不能解决问题。 故障检查:拆下离合器并分解检查,飞轮和压盘端面无翘曲变     

自制拆截链条专用工具

传统的截除链条操作方法是将链条下面垫上一个适当大小的螺母或有孔的零件,再用平头铳了抵住销轴上端,用手锤敲击铳子,直到锁轴的端面与另一片外链板端面相平为止。按上述操作法,链条下面垫的螺母,很难与链条销轴对准,有时在锤击过程中会将所垫螺母蹦的无影无踪,在锤击过程中很难控制铳子正好把销轴端面冲到与另一片外链板的平面相平的位置,笔者针对上述操作困难,设计了一种拆截链条专用铁砧(如图),操作时很好用     

如何正确调整东风柴油汽车离合器分离杠杆垫环的高度

当东风柴油汽车的飞轮和离合器出现故障、进行修理和更换零部件后,离合器压盘总成上的垫环高度如果调整不当,就会给离合器分离、助力器推杆行程带来调整方面的困难。因为东风柴油汽车的飞轮壳、离合器壳上都没有设置调整位置,所以在     

怎样处理喷油器针阀偶件不密封

在做喷油器喷油压力调整时,若发现喷油器有滴油现象,或者在做喷油器保压试验时发现喷油器有渗漏现象,说明其针阀偶件密封性不良,应做偶件研磨工艺。其方法是：①将喷油器夹在垫有铜片的虎钳上,使喷油嘴朝下,拧下回油管螺栓及锁紧螺母,拧下调压螺钉,取出调压弹簧、弹簧座和顶杆,收好密封垫。（爹将喷油嘴朝上夹在虎钳上,拆下喷油嘴的紧固螺套,将针阀偶件从喷油器里拆出。     

某军用越野汽车紧固件螺母的选用

自螺纹连接被应用以来,防止螺栓、螺母松动一直是人们探讨的话题.我记忆犹新的是上个世纪80年代老师给我们上机械设计课程时说过,每天可在武汉长江大桥上捡到一斤的螺栓、螺母、弹垫、平垫等紧固件,绝不夸张.世界各地的紧固件研究和生产单位都在致力于解决螺栓、螺母松动的问题.出现了多种新的设计和解决办法,也得到了广泛的使用和验证.使用工况越恶劣,螺栓、螺母松动现象越明显;针对汽车而言,越野汽车尤为重要,特别是军用越野汽车.本文通过几种螺母锁紧机理和使用结果的比较,提出某型号军用越野汽车紧固件螺母的选用方案.     

依发车制动系的几个问题

一、载荷阀载荷阀的型号有二种:CD27(用于W50L型车),CD26(用于W50LA型车)。这两种载荷阀不能互换。载荷阀的调整需在汽车无载荷的情况下进行。先将载荷阀压力杆从减速器壳上的固定位置上松下来,再检查一下弹簧盘的前端至套筒下端的距离(正常值为79±1毫米)。如距离有误差,可松开下部锁紧螺母,调整一下调整螺母,使之距离正常。将载荷阀向上抬,感到稍     

CPQ2型叉车倾斜油缸活塞杆锁紧装置的改进

1叉车倾斜油缸活塞杆锁紧螺母的松动 CPQ2型叉车在使用过程中,承载货重起升的倾斜油缸是损坏最严重的部件。叉车在叉运货物的起落过程中,发生倾斜油缸活塞杆在缸筒内的转动,引起活塞油封的严重磨损和活塞杆头部的断裂,究其原因,主要是倾斜油缸活塞杆锁紧螺母的锁紧状况不良。若自身减震性不好,如再加之道路状况不良;叉车在作业时的振动极易引起活塞杆锁紧螺母松动和活塞杆径向转动,从而导致活塞油封磨损和活塞杆头部的断裂。根据问题进行分析,对叉车的倾斜油缸锁紧装置进行改进。     

这辆斯太尔汽车大修后离合器为啥不能正常工作

故障现象：一辆斯太尔1491型载货汽车，发动机进行大修后。离合器就不能正常工作，不是踩踏板很费力．就是因分离不彻底而影响换挡。对有关部件进行加油润滑，并调整离合器踏板自由行程，甚至调整分离杠杆的高度．都不能解决问题。     

斯太尔大修后离合器不能正常工作

故障现象:一辆斯太尔1491型载货汽车,发动机进行大修后,离合器不能正常工作,不是踩踏板很费力,就是分离不彻底而影响换挡。对有关部件进行加油润滑,并调整离合器踏板自由行程,甚至调整分离杠杆的高度,都不能解决问题。故障检查与排除:拆下离合器并分解检查,飞轮和     

维修车辆不可忽视垫片的使用

汽车零部件的接合面之间大多使用垫片进行密封,垫片的种类很多,常用的有橡胶垫、纸板垫、软木垫、石棉垫、毛毡垫、有色金属垫(铜垫、铝垫)、铜皮(钢皮)石棉垫、绝缘垫、弹簧垫、平垫等等.这些垫片大多是用来防止零部件接合面间漏油、漏水、漏气、漏电,还有一些垫片(如弹簧垫、锁片)用来加强紧固,防止螺栓、螺母松动.如垫片选用不当,会导致密封性差、接合面间泄漏,以及螺栓、螺母松脱等,影响车辆的正常使用.因此,切不可忽视垫片的合理使用.     

骑马螺栓拆装机

本机专用于汽车各钢板弹簧骑马螺栓、螺母的拆卸及紧固作业,其外形见图1。1.主要技术数据转速28转/分最大输出扭矩50公斤·米最大离地高度(由螺母套管顶面至地面高) 640毫米输出轴长度1070毫米围绕传动轴旋转角57°外形尺寸(长×宽×高)     

以“EQ140 CA10型通用名义”出售 CA10型后轮轴承内外螺母 “通用螺母”查系福建泉州市古店汽配厂生产 对 EQ140型汽车行车安全危害极大

《汽车与配件》编辑部:1989年开始我队购入 EQ140与 CA10型的“通用后轮螺承内外螺母”(后轮毂轴承调整、锁紧螺母)30个。当时我队刚淘汰解放 CA10型车而更新东风EQ140型车,修理人员,采购人员对东风车件结构不     

几种汽车零件的冷挤压工艺

我厂采用冷挤压工艺生产的汽车零件有四十余种,现选一部分简介如下:一、后内轮螺母冷挤压工艺(一)产品零件:见图1。技术要求:1.球R22对内螺纹的摆差不大于0.5毫米,外螺纹对内螺纹的摆差不大于0.25毫米;2.氰化处理:氰化层0.15～0.30毫米,硬度HRC58～63;3.二级镀锌;     

离合器的保养

(1)检查调整离合器踏板的自由行程。为了使离合器结合牢固，在离合器分离轴承和分离杠杆内端面之间保持一定的间隙，此间隙反映在踏板上也就是离合器的自由行程。离合器在使用中由于离合器摩擦片的磨损，压盘位移，使自由行程变化，离合器出现打滑。在使用中每次一级保养，即车运行4000公里时，调整一次在离合器踏板的自由行程。离合器踏板自由行程为35～41mm。     

载重汽车气缸垫工作条件的讨论

一、气缸垫的受力分析(以EQ140,25y汽车为例) 1.静力状况气缸垫受缸盖螺栓的锁紧力是相当大的。EQ140,25y车共有6个气缸口,由两片气缸垫进行密封,每片气缸垫由8个直径为14mm的螺栓锁紧,每个一螺栓预紧时的扳手力矩为18kg·m。扳手力矩与锁紧力的关系式为T=Kt F′d。其中T-扳手力矩,KT-扳紧系数为0.1