长江海事局开展“渡船安全周”活动

为了巩固渡船管理“116”机制，提升公众安全渡运意识，促进辖区安全状况持续稳定，长江海事局于11月6日至12日在辖区开展以“安全渡运、平安回家”为主题的渡船安全周活动（图为辖区各地活动开展情况）。     

必须加强乡镇渡口渡船安全管理

渡口渡船的安全一直是水上交通安全的热点，在较长的一段时期，中山市渡口渡船的安全状况好转，控制了群死群伤事件的发生。但由于种种原因，后来与渡船有关的水上交通事故又时有发生。笔者认为对渡口渡船安全的管理必须加强。 中山市现有渡口65个、渡船74艘、载客定额2135个，渡船驾驶员84名，渡口分布于21个镇区。 一、安全管理现状和存在问题 1、安全管理职责不落实。国务院、省府、省交通厅对市(县)、镇(区)和村委会关于乡镇船舶和渡口的安全管理职责作了具体的规定，中山市也制发了《中山市乡镇船舶交通安全管理规定》[2000]66号)，明确了各级政府和有关……     

为了沿江千万人民群众的平安出行——长江海事局客渡船安全监管纪实

一道道长江水,滋润哺育了华夏万家儿女;一艘艘客渡船,似根根纽带连接着两岸百姓的深情厚谊,成为沿江人民群众经济交往、文化交融、感情交流的重要载体。在长江海事局辖区2100公里长江干线和1000公里支流及汊河道上,分布着905处渡口、811艘渡船,每天有16万多人次、近2万台次车辆南来北往,乘渡过     

水上安全篇——打造平安“黄金水道”

当前和今后一个时期,我国将把内河航运纳入国民经济和社会发展规划,纳入国家发展战略,加快发展畅通、高效、平安、绿色内河航运。作为内河航运的代表,长江航运的发展面临新的历史机遇。本刊策划一组稿件,从安全保障、航道整治、三峡库区、港口建设四方面集中报道长江航运发展的情况。我们期望着,在加快内河航运发展的大趋势下,长江这条＂黄金水道＂焕发蓬勃的生机与活力,为沿江乃至全国经济增长作出更大的贡献。     

渡口渡船安全管理长效机制研究

渡口渡船是确保人们安全出行的必要条件,是水上安全管理工作中的重中之重,一旦发生客渡运事故往往会造成巨大的社会影响和人生财产损失,因此渡口渡船安全管理应在在对事故的反思中结合实际情况不断地管理创新和方法改进,本文主要结合我国渡口渡运的现现状分析渡口渡船目前存在的主要问题及其原因,探讨了渡口渡船安全管理的有效措施和建议。     

加强柳州乡镇客渡船的管理

客渡船是沿江村镇用于载客和负载一些农产品的小型船舶.在柳州沿江不发达地区,客渡船仍然是村民出行的主要交通工具,一般的小型客渡船载客在40人左右,小的20多人,大的100多客位.     

为服务平安世博筑起一道坚实的“水上长城”——长江海事局世博水上安保工作纪实

<正>精彩世博,这是中国对世界的庄严承诺;平安世博,这是长江海事人对世博的倾心贡献。2010年11月15日,历时260天的长江海事世博水上安保工作画上了圆满的句号。从3月1日开始对入沪船舶实施安全检查至今,长江海事局的水上世博安保     

浅谈渡口渡船专项整治后的安全管理

渡船是水上交通安全管理的最薄弱环节，国家非常重视渡运工作并开展了为期两年的渡口渡船安全管理专项整治活动。就渡口渡船的安全管理存在的难点问题进行了探讨，提出渡口渡船安全管理的对策。     

交通部、国家安全监管总局联合开展渡口渡船安全管理专项整治活动

近年来，渡口、渡船特别是乡镇渡船重特大水上交通事故屡屡发生，造成了人民生命财产的重大损失。为规范渡口、渡船安全管理，确保人民群众生命财产安全，经国务院同意，交通部、国家安全监管总局日前联合下发了《关于开展渡口渡船专项整治规范渡口渡船安全管理的意见》（交海发[2005]324号）。根据该意见的有关要求，交通部、国家安全监管总局决定自2005年9月27日至2007年9月30日在全国范围内开展为期两年的渡口、渡船安全管理专项整治活动。     

联合监管保畅通 平安渡运促和谐——江门海事局渡口渡船安全监管工作纪实

江门市地处珠江三角洲西南部,属于水网地带,河网交错、江海相通、封闭水域多,海岛、库岛、江心岛众多。依托渡口渡船水路出行,是辖区数十万群众的重要选择,甚至是部分地区群众的唯一选择。江门市年平     

八大工程筑牢渡船安全防线

2006年春运40天里，运行在长江马鞍山-芜湖-铜陵175公里干线水域的88艘渡船，在浓雾，飞雪及大风的严峻考验之下，交了一份让人满意的答卷，每日承载着3000多部车辆，15000多名乘客的渡船全部实现了零事故，零超载。而这些渡船中，除了少数船况及助航设备较好的汽渡和公司渡外，大多是经营状况不佳乡镇渡船，其中包括6艘烙着原始印记的人力渡船。     

四川海事 打造江河上的平安渡

薄雾蒙蒙,3月8日清晨的雨丝润湿了四川宜宾市郊的一座千年古镇。李庄,位于宜宾东郊19公里处的长江南岸李庄坝,当天一早,古镇上的客渡码头就热闹起来,往江对岸赶场的、来古镇上游玩的人们乘坐客渡船,顺利抵达大江两岸。舶人宾江     

梧州海事局：渡船监管进入数字时代

236道渡口,584艘渡船,分布在1129公里长的内河干流支流上,辖区渡口点多、面广、线长,通航环境十分复杂,事故风险很高,这就是梧函章事局面临的渡运安全监管现状。     

滁州市地方海事局:创新提升渡口渡船安全管理水平

“创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力”。交通部党组建设创新型交通行业战略决策的提出,要求海事系统科学统筹、创新发展新时期水上交通安全管理工作。为此,本刊“海事创新”专栏将集中报道各局在理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新方面的成绩和做法,欢迎来稿。     

加强监管确保危机时期的水上安全

2009年2月12日,交通运输部海事局常务副局长刘功臣在当天开幕的2009年直属海事系统工作会议上指出:认真落实海事系统服务航运企业应对金融危机的九项措施,全力帮助航运企业渡过难关.     

探索渡口安全管理长效机制

亳州市谯城区交通局和亳州市直属海事处,因地制宜地认真研究贯彻落实全国全省电视电话动员会精神。以开展渡口渡船专项整治活动为契机,积极探索建立确保渡口源头安全管理长治久安举措,研制出台《毫州市谯城区渡口设置安全管理规定》,在安徽省率先创新实施渡口源头安全管理长效机制。     

辽宁海事局十项措施保稳定促增长

辽宁海事局认真贯彻落实中国海事局《关于采取积极措施帮助航运企业应对金融危机的通知》精神，在召开航运企业座谈会的基础上，于2月20日出台了10项措施，帮助航运企业渡难关。