柳州钢渣AC-16粗集料的试验研究

文章介绍了柳州钢渣的物理化学性能,并对柳州钢渣用于AC-16粗集料的配合比设计及路用性能进行了试验研究,结果表明：用柳州钢渣配制的沥青混合料具有良好的高温稳定性能与水稳定性能。     

新疆钢渣成渣工艺及集料化分析研究

本文通过对新疆不同成渣工艺及钢渣矿物化学组成、稳定性、物理指标进行分析,阐述了新疆钢渣技术现状,推动钢渣在公路工程中的资源化利用。新疆钢渣主要集中于北疆的乌昌地区,在热泼法和热闷法两种成渣工艺下,钢渣化学矿物成分相对稳定,属于高碱活性材料,并具有胶凝特性,同时具有一定工程级配。f-CaO含量热闷法小于热泼法,并且在自然环境下可陈化降解,有利于钢渣的稳定性。钢渣物理指标优于新疆常规碎、砾石材料,可集料化用于公路工程建设。此外,钢渣在工程应用中具有显著的经济和生态效益。     

不同集料组合对C40水泥混凝土路面耐久性能的影响研究

为提升C40水泥混凝土路面的耐久性,同时丰富路面建设材料来源,文章对砂岩碎石+天然砂(A)、砂岩碎石+砂岩机制砂(B)、玄武岩碎石+天然砂(C)三种集料组合下水泥混凝土进行了耐久性对比试验。结果表明：从抗水渗、抗氯离子渗透、抗碳化、抗冻、抗硫酸盐侵蚀和早期抗裂性试验结果来讲,均表现为A>C>B;三种集料组合下,抗水渗透性均>P30,抗氯离子渗透性均满足100年的设计使用需求,A组的抗碳化能力满足T-Ⅴ等级,B组和C组的抗碳化能力满足T-Ⅳ等级;在材料允许情况下,应优先使用天然砂作为细集料,选用砂岩碎石作为粗集料,当天然砂不足时,也可采用砂岩机制砂作为细集料,配制的C40水泥混凝土也同样具有良好的耐久性。     

复掺矿物掺和料对高性能混凝土耐久性能影响分析

为研究复掺矿物掺和料对高性能混凝土耐久性能的影响,选择了粉煤灰和矿渣粉2种矿物掺和料进行复掺,就不同复掺比例对高性能混凝土耐久性能的影响规律进行对比分析。结果表明：复掺矿物掺和料可以显著改善高性能混凝土的耐久性能,粉煤灰和矿渣粉复掺比例为2∶8的混凝土抗氯离子渗透性能较优,复掺比例为8∶2的混凝土的抗碳化性能较优,复掺比例为4∶6的混凝土抗冻性能较优,复掺比例为6∶4的混凝土抗硫酸盐侵蚀性能较优。其结论可为复掺矿物掺和料在高性能混凝土中的应用提供一定参考与借鉴。     

沥青混合料损伤演化与粗集料性能及参数研究

内部损伤会使得沥青混合料各项性能以及质量受到很大的影响,而通过四点弯曲疲劳实验对不同配合比和不同粗集料接触参数的沥青混合料进行有效的成分测定和性能检测,是能够减少沥青混合料内部损伤问题的有效方法.文章就粗集料接触参数对沥青混合料损伤演化的影响以及优化方法进行了探讨.     

沥青混合料细集料填充效应试验研究

文章利用均匀试验法,研究了不同含量的2.36mm和1.18mm细集料颗粒对沥青混合料骨架空隙的填充效应。结果表明:2.36mm颗粒是影响混合料填充效应的主要因素;1.18mm颗粒对沥青混合料骨架空隙的填充作用明显弱于2.36mm颗粒,是填充效应的次影响因素。     

钢渣砂-水镁石纤维对混凝土性能的影响

为探究钢渣与水镁石纤维对混凝土性能的影响,使用钢渣砂替代普通砂,掺入水镁石纤维作为增强体制备混凝土,而后测试了混凝土的工作性、抗压强度与抗弯拉强度。结果表明：钢渣砂与水镁石纤维均会使混凝土坍落度降低;钢渣砂会降低混凝土的抗压强度与抗弯拉强度;水镁石纤维对混凝土有增韧作用,可弥补钢渣砂对混凝土强度的负面影响。     

基于微观特征的钢渣黏附性试验分析

本文选用钢渣作为筑路集料,采用水煮法、接触角试验与表面能理论、扫描电镜、压汞试验、X射线荧光光谱、热重-差热分析表征钢渣的黏附性及微观特征。结果表明,钢渣与SBS改性沥青的良好黏附有利于提高沥青混凝土的性能。钢渣表面存在大量细小孔隙,利于沥青的嵌入,并与沥青形成机械扣锁,增强界面结合力。高碱度钢渣具有较高活性,与沥青的黏附性能较好。钢渣热稳定性较好,有利于与沥青发生物理吸附作用。     

粗集料级配及路面施工工艺对水泥混凝土路面劈裂抗拉强度的影响

为揭示不同因素对水泥混凝土路面劈裂抗拉强度的影响.本文通过现场修筑试验路,重点就粗集料级配及路面施工工艺两个重要因素对路面混凝土劈裂抗拉强度的影响进行了试验研究,确定了粗集料级配及施工工艺对混凝土劈裂抗拉强度的重要程度.研究表明:路面混凝土配合比中粗集料的级配掺配比例、含泥量及含石粉量是影响钻芯劈裂强度的主要因素,而施...     

单层衬砌聚烯烃粗纤维喷射混凝土性能试验及工程应用

为了研究聚烯烃粗纤维混凝土喷层在隧道单层永久衬砌支护中的适用性,根据合成纤维喷射混凝土结构力学原理,首先对聚烯烃粗纤维在混凝土中的增强力学作用机理进行了分析,然后对聚烯烃粗纤维喷射混凝土的力学性能及耐久性进行了室内试验,并依托青岛地铁西镇车站工程实例,对其拱顶下沉、水平收敛、地表沉降监控量测结果进行了分析,同时采用FL...     

乳化沥青稳定再生集料性能分析

文章通过乳化沥青稳定再生集料混合料对比试验,分析采用不同的乳化沥青剂量,以及采用掺加2%水泥和不掺水泥两种类型混合料对乳化沥青稳定再生集料的稳定度、流值、抗压强度、抗压回弹模量等性能指标的影响,为旧水泥混凝土路面基层材料再生利用提供参考。     

AK-16A型钢渣沥青混合料的室内试验研究

文章为研究AK-16A型钢渣沥青混合料的路用性能,对钢渣及钢渣沥青混合料的活性进行了试验,结果表明,钢渣沥青混合料具有优良的路用性能,但用新渣经陈伏6个月后制作的钢渣混合料仍然存在不稳定性的现象。     

钢渣橡胶沥青混凝土在宁夏公路养护工程中的应用

为实现“变废为宝”,提高钢渣的利用附加值和固废资源化利用水平,首先,介绍钢渣橡胶沥青混凝土技术;其次,研究钢渣橡胶沥青混凝土施工方法与技术措施以及混合料性能检测结果及分析;最后,阐述钢渣橡胶沥青混凝土的技术优势及展望。对废弃钢铁的再利用,在节省大量的砂石、骨料的同时,还能减少对环境的污染及危害,与国家的可持续发展战略相契合。     

公路养护工程粗细集料试验检测分析

公路养护工程关乎道路的使用寿命和行车安全,在公路养护工程中,粗细集料作为基础材料,发挥着至关重要的作用。粗细集料的选择与性能对公路的耐久性、承载能力和舒适性有着深远影响。因此,深入研究粗细集料的性能和特性,对于推进公路养护工程具有重要意义。以省道312线公路养护工程为背景,通过对粗细集料的试验检测方法的分析,探究其在道路养护中的重要性,探讨公路养护工程中粗细集料试验检测策略,以便为优化道路养护工程粗细集料的应用提供参考。     

行车振动对混凝土性能的影响研究进展综述

文章阐述了行车振动对混凝土的力学性能、耐久性能影响以及不同种类抗扰动混凝土的研究进展,总结了现有研究的不足,并对以后的研究方向提出了新的建议。     

石灰粉煤灰稳定再生集料性能试验分析

文章通过试验比较石灰粉煤灰稳定再生集料和天然集料基层的力学性能和水稳定性能,得出再生集料可以替代天然集料用于高等级公路基层和底基层的结论。     

路桥混凝土结构耐久性能主要病害研究

针对山东省有代表性的混凝土耐久性问题进行了研究,提出了提高公路混凝土结构耐久性的措施.     

OGFC-13型钢渣沥青混合料的试验及应用研究

针对不同钢渣掺量下OGFC-13沥青混合料的相关性能展开试验与应用研究。室内试验表明：在钢渣掺量不断增加的情况下,钢渣沥青混合料在高温稳定性能、水稳定性能及抗滑性能三方面均呈先增大后降低的趋势,当钢渣掺量为60%时,动稳定度、残留稳定度与冻融劈裂强度比均达到了最大值,高温稳定性能显著提升,且具备较好的抗水损坏性能;抗滑性能在钢渣掺量为20%时达到最大值,综合路用性能试验结果,建议工程应用中钢渣的最佳掺量取60%。工程应用实例表明：钢渣在透水路面中的实际应用效果优异,渗水系数、摩擦系数及抗滑值(BPN)较大。     

橡胶粉水泥砂浆性能试验研究

文章结合工程试验,通过掺入不同含量橡胶粉的水泥砂浆进行力学性能试验、流动性试验、凝结时间试验和耐磨性试验,发现了不同含量橡胶粉对水泥砂浆各项性能影响的变化规律,同时发现经过改性工艺A处理的橡胶粉水泥砂浆力学性能上比未经改性处理橡胶粉水泥砂浆在力学性能上有显著提高。     

针片状集料含量对道路水泥混凝土性能影响

通过室内试验,分析了不同针片状集料含量对道路水泥混凝土性能的影响,并根据试验结果,给出不同道路等级的针片状集料含量建议值。