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道路交通的主体是机动车,主宰机动车的却是驾驶员。机动车能否做到高效安全的运行,首要的一点取决于驾驶员的素质。我认为,驾驶员的素质主要包括职业技能和职业道德两个方面。 相似文献
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盛艳波 《浙江交通职业技术学院学报》2009,10(2):75-78,64
本文介绍了杭州的经济环境和杭州市驾驶员培训行业的现状。选取杭州市人均GDP水平、总人口及机动车保有量这三项指标为变量,采用人工神经网络模型对驾培机构、教练车辆、教练员数进行预测。并对预测结果进行合理的分析。 相似文献
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机动车驾驶员注意力的调查研究 总被引:1,自引:1,他引:1
通过机动车驾驶员心理素质状况测验量表对3084名机动车驾驶员注意力水平进行了调查,并采用SPSS14.0统计软件对结果进行数据处理,从而分析了各种因素对机动车驾驶员注意力的影响,为研究机动车驾驶员的注意特点、保障安全驾驶提供了理论依据。 相似文献
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对机动车驾驶员培训基地建设的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
1建设机动车教练场解决的问题(1)安全问题。由于在很多培训单位无法设置道路培训科目,实际操作只能安排在市区路面进行。培训学员正处于初学机动车驾驶阶段,心理素质差,预见不到一些危险事故的发生,遇有复杂路况,手忙脚乱,给道路安全带来隐患。(2)城市道路畅通问题。城市道路是 相似文献
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驾驶员心理应激与事故倾向性的相关研究 总被引:4,自引:0,他引:4
陈爽 《山东交通学院学报》2005,13(4):77-81
以240名职业驾驶员为对象研究其心理应激及其相关因素,结果表明:驾驶员的主要应激源是工作学习及家庭等有关问题。在社会支持上,主观支持分明显高于客观支持分。在心理控制感上,驾驶员明显趋于外控。SCL-90各因子分均值与全国常模相比,除躯体化、强迫、焦虑等项因子均值较高外,其他无显著差异。事故组与安全组驾驶员在应激性生活事件、中介变量、应激反应上,均存在显著差异。行车事故与应激性生活事件、积极应对方式呈显著正相关,与EPQ-N(神经质)、SCL-90诸因子呈非常显著负相关。 相似文献
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机动车驾驶员人为因素是导致道路交通事故形成,并产生事故伤害的最主要原因。将区域道路交通事故的死亡人数、伤亡人数和直接经济损失等统计指标值作为参考数列,将不同驾驶员人为因素组成的道路交通事故统计次数作为比较数列,可以建立驾驶员人为事故因素与其危害性的灰色关联模型。结合实例,通过对灰色关联矩阵的定量化结果进行分析,可以评价驾驶员人为因素对不同类型事故危害性的影响,为有关部门采取有效的安全管理和预防对策提供参考依据。 相似文献
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近年来,我国城市交通量迅速增长,交通问题日益突出。城市交通量的增长使得交通流中各车辆的独立性越来越小,这不同程度会影响到机动车驾驶员的心理,使城市交通流中的驾驶员心理情绪波动较大,急躁与易怒的不良心理情绪也逐渐产生。由此可见,交通流状况作为一种外在因素,将直接影响驾驶员的心理状态和生理反映。而驾驶员的不良心理反映,又会对城市交通流的正常秩序产生不良影响,甚至造成严重的交通事故,这种恶性循环持续发展,对城市发展、社会环境以及人们生活等都会产生极大的负面作用,必须引起高度重视。 相似文献
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在"人-车-路-环境"这个相互作用、错综复杂的道路交通系统中,人们往往关注的是人-车-路各因素对行车安全的影响,而忽视了环境因素对公交驾驶员职业健康的影响,结果导致了许多由不良环境因素引发的职业病和交通事故.这不仅大大缩短了公交驾驶员的工作寿命,也严重影响了行车安全以及城市公交的健康发展.通过对100名北京公交驾驶员职业健康状况的调查,进一步分析环境因素对他们职业健康的影响,可为预防公交驾驶员职业病和减少行车事故提供参考. 相似文献
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面对公交驾驶员流失问题,乌鲁木齐公交集团经营二部采取多种方法应对驾驶员短缺,其中五必谈 (发现职工对领导有意见必谈;职工工作有困难必谈;职工工作中出现问题必谈;发现职工有压力有情绪必谈;职工调动工作必谈)的方法,取得了很好的效果. 相似文献
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影响驾驶员行车安全的心理因素与对策研究 总被引:6,自引:0,他引:6
张艳霞 《山东交通学院学报》2004,12(1):41-44
我国是世界上交通事故最严重的国家之一,如何预防和控制交通事故的发生是人们普遍关心的课题.本文从个性、情绪、注意、自我保护意识等几个方面分析影响驾驶员行车安全的主要心理因素,并提出防止交通事故的心理学对策. 相似文献
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上海作为经济发达的特大型城市,机动车驾驶员培训需求也因机动车保有量的不断提高而提升.为了缓解高昂的用工成本,推广AI技术和5G产业协同发展,让更多企业享受科技发展带来的红利,促进机动车驾驶员培训产业向现代服务业升级改造转型发展,尝试通过对"无人带教驾驶员培训"的应用情况和技术路径的研究,提出规范行业管理的思考,使其可控... 相似文献
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随着社会和经济的迅猛发展,汽车数量不断增加,驾驶员队伍也逐年呈上升趋势。然而,中国每年死于交通事故的驾驶员数字惊人,交通事故已成为一个不容回避的重大社会问题。科学研究表明,驾驶员的心理素 相似文献
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为对公交驾驶员心理疾病实现精准干预,维护乘客生命及公共交通安全,本文通过分析公
交驾驶员心理状况影响因素构建心理疾病类型判别模型。选用由基本信息、身体状况、生活状
态、驾驶行为、组织认同感、人格特征以及职业压力与工作倦怠问卷组成的公交驾驶员心理健康
状况调查问卷,对400名城市公交驾驶员展开问卷调查研究,通过皮尔逊相关性检验分析心理状
况影响因素,利用K-means聚类算法和多元Logistic回归模型判别和分析心理疾病,提出相应干
预措施。结果表明:人格冷怒和驾驶行为、身体状况、生活状态、组织认同感显著正相关,职业压
力与工作倦怠和这4个影响因素显著负相关,相关性均较强,因此,构建心理疾病判别模型时排除
与多个影响因素均呈较强相关性的人格冷怒、职业压力与工作倦怠这两个影响因素;被调查的公
交驾驶员中,心理状态良好型、轻度心理疾病型、严重心理疾病型占比分别为52%、34%、14%;公
交驾驶员心理疾病类型与身体状况、驾驶行为以及生活状态显著正相关,与驾驶行为的相关性最
强,身体状况次之,生活状态最弱。 相似文献
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近年来,心理健康卫生问题已受到广泛的重视。健康包括两个方面:身体健康和心理健康。不良的心理状态可以致病,还可能加重已患的疾病。如暴躁可以引起血压增高,烦躁可能引起失眠等。对于汽车驾驶员这一高度紧张而且责任心非常强的职业来 相似文献
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目前国内有轨电车项目规划、建设处于快速发展阶段,中国内地共有18个城市的33条有轨电车已经投入运营,运营总里程达464.6km.有轨电车作为一个系统复杂、技术密集的行业,需要不断引进和培训驾驶员.然而,我国有轨电车驾驶员大多以批量化技能职业培养为主,在有轨电车行业知识结构、理论素养和综合技能等方面存在不足,驾驶员技能与... 相似文献
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姬瓅瓅 《交通世界(建养机械)》2009,(22):84-87
2009年10月30日,中华人民共和国交通运输部五层会议厅内气氛热烈,由国家交通运输部丰办、河南省交通厅承办、字通客车弥办的首届“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛表彰会暨闭幕仪式在这里举行。在此次“字通杯”中脱颖而出的20位优秀驾驶员,用他们的节能驾驶技能刷新了一个又一个纪录,他们收获了荣誉,也把节能驾驶的理念传递到了大江南北。 相似文献