城市轨道交通的运营危机管理

重视危机管理的企业观,已在我国企业界逐步形成。对城市轨道交通企业运营危机的产生与识别、危机处理计划、危机管理及其技术配备等内容进行了分析探讨。运营事故发生后迅速、准确地识别和处理危机是轨道交通安全管理的重要任务。     

铁路危险货物运输风险预警评价的研究

阐释我国铁路危险货物运输事故原因,分析铁路危险货物运输风险因素,包括人的因素、管理因素、设施设备因素和环境因素,构建铁路危险货物运输风险评价指标体系并应用模糊综合评价法对铁路危险货物运输风险进行评价。通过将铁路危险货物运输风险级别与预警管理相结合,开展分级预警管理,结合某铁路局危险货物运输实例进行评价,表明其危险货物运输总体风险正处于警戒向轻度危机转化的状态,建议开展铁路危险货物运输安全专项整治,最大限度地减少事故发生的可能性。     

危机管理：物流企业战略发展的有力保证

以新的视野研究危机的特征与发展、危机管理的起源与内涵以及危机转换对物流企业的战略启示，在此基础上提出我国物流企业基于危机管理的战略发展新思路，探索物流企业危机战略管理发展模式，构建物流企业危机管理运作流程，为物流企业的战略发展设计了一系列危机管理策略。     

危机管理:物流企业战略发展的有力保证

以新的视野研究危机的特征与发展、危机管理的起源与内涵以及危机转换对物流企业的战略启示,在此基础上提出我国物流企业基于危机管理的战略发展新思路,探索物流企业危机战略管理发展模式,构建物流企业危机管理运作流程,为物流企业的战略发展设计了一系列危机管理策略.     

2000年铁路立了哪些规章

为加强铁路运输管理,促进铁路依法行政,依法管理,2000年铁道部制订发布了以下主要规章。 一、《铁路行车事故处理规则》(部令第3号)4月28日公布。规则规定了行车事故分类(包括特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故):行车     

我国公共危机管理中公民参与问题分析

近年来,我国公民参与危机管理的深度和广度不断拓宽,但也存在着诸如政府和公民参与危机管理的意识和能力不强、参与的组织基础薄弱、参与的相关制度不完善等问题。本文建议通过采取培育公民的危机意识、提高公民参与危机管理的组织化程度、完善公民参与危机管理的相关制度及机制等对策来更好地推进公民参与公共危机管理。     

欧盟轨道交通安全统计年报解析

轨道交通安全和事故数据是安全管理依据和理论基础。欧盟依据铁路安全指令按年度发布的铁路安全统计报告,内容包括:事故趋势、主要事故、以共同安全指标为基本统计口径的事故指标、共同安全目标和风险水平的国家参考值,以及事故调查及管理、安全管理等。文章认为,建立公开的事故报告和统计制度是轨道交通安全管理的基本要求。     

浅谈接触网钢柱基础

接触网是一种侧面受力(或不对称承力)的梁、柱支撑的线网结构。梁、柱的基础在接触网中占有非常重要的地位，本文以几个实例来说明因接触网基础设计、施工不当，造成的接触网事故危机、危机处理，以及在设计、施工中应注意的事项。     

钻孔灌注桩断桩事故的产生原因及预防措施

钻孔灌注桩事故多因机械、钻孔、技术管理等因素造成,而操作不当是造成事故的重要因素。文章分析了各类断桩事故产生的原因,提出了断桩事故的预防措施,强调在事故的预防中要抓好管理工作。     

基于危机事前管理的城市轨道交通安全管理

从危机管理的角度出发,着重于事前管理。从风险评估、应急预案制定、应急组织建设、模拟演练及公众危机教育等具体方面来研究城市轨道交通的安全管理。特别针对轨道交通系统中发生最频繁、影响最严重的火灾事故进行分析,提出如何开展城市轨道交通危机事前管理的建议。