一起罗经航向接口故障的分析与处理

<正>某船在进行系统联调试验中,因自动舵接收电控罗经航向出现较大不固定误差而中断试验。该现象一般是因机械或线路故障引起,现对该故障进行分析。1故障发现过程按照系泊试验大纲进行系统联调时,发现自动舵     

浅谈水面舰船操舵系统陆上联调试验

操舵系统陆上联调试验是为减小水面舰船研制风险,及时消除设备及元器件的早期故障,确保操舵系统协调、可靠、安全运行的有效手段,通过介绍操舵系统陆上联调试验的基本方案设施、场地要求及试验项目,进一步阐明了陆上联调试验的必要性和可行性.     

沼气生产自动化监控系统的研究设计

该文就在建的松江叶榭沼气工程站，介绍其自动监测控制系统的设计，经系统联调试验表明，系统运行稳定正常，符合工程总体各项功能的要求。     

船载测控雷达偏馈信号动态控制系统的设计

为满足船载统一测控系统沟通无线偏馈射频链路进行遥测误码率测试的要求,进一步构建系统联调联试的动态射频信号环境,设计了船载测控雷达偏馈信号动态控制系统。通过系统监控台手动或自动远程控制位于天线背部中心体的数控衰减器,可实现雷达天线在对冷空的情况下接收偏馈射频信号幅度的变化,也可实现船载测控雷达系统联调过程中模拟目标动态变化情况,进而分析对系统跟踪性能的影响。该系统在数十次海上卫星测控任务准备过程中得以有效使用,检验了设备的工作性能,提高了任务准备的效率。     

船载测控雷达偏馈信号动态控制系统的设计

为满足船载统一测控系统沟通无线偏馈射频链路进行遥测误码率测试的要求,进一步构建系统联调联试的动态射频信号环境,设计了船载测控雷达偏馈信号动态控制系统.通过系统监控台手动或自动远程控制位于天线背部中心体的数控衰减器,可实现雷达天线在对冷空的情况下接收偏馈射频信号幅度的变化,也可实现船载测控雷达系统联调过程中模拟目标动态变化情况,进而分析对系统跟踪性能的影响.该系统在数十次海上卫星测控任务准备过程中得以有效使用,检验了设备的工作性能,提高了任务准备的效率.     

船舶综合电力推进系统陆上联调试验研究

本文论证了船舶电力推进系统进行陆上联调试验的必要性,根据试验场地条件,设计了电力推进系统陆上联调试验的试验方案,并对试验效果进行了总结。     

大型船用泵自动切换中电气控制故障排查系统的设计

为保证船舶安全,需对大型船用泵组电气控制自动切换中出现的故障进行排查。本文介绍大型用泵组电气控制设备自动切换故障排查的设计思路及工作原理,采用Labview控制系统使得运行泵和备用泵能自动切换。用Labview软件设计开发运行泵和备用泵自动转换系统,着重分析船用泵组的自动切换和顺序重启,最后针对船用泵一个重要故障进行了模拟仿真并验证。结果表明,大型船用泵自动切换中电气控制故障排查系统同时系统具备了系统抗干扰能力强、可靠性能强和精密度和准确度高的优点。     

船舶主动力系统陆上联调模拟装置的研究

根据新型号船舶其主动力系统主要设备陆上联调的要求，研制了一套能够代替船舶主动力系统的计算机模拟装置，用以模拟主动力装置遥控系统的陆上联调，并介绍该系统在某船主动力装置遥控系统的应用实例。     

地线产生的电磁敏感度故障机理与解决措施

文章针对某装备系统陆上联调电磁敏感度项目测试过程中出现的敏感现象,结合电磁兼容故障诊断方法,对故障产生原因和机理进行了分析,并提出解决措施,实际测试结果证明了理论分析的正确性和解决措施的有效性,所得结论将为工程中类似电磁兼容问题的解决提供指导。     

计算机仿真技术在舰炮武器系统陆上联调试验中的应用

本文以一个舰炮武器系统陆上联调仿真试验为例,介绍仿真试验系统的主要功能、组成、机理、方法等。并对仿真技术应用在舰载作战系统、武器系统联调试验中的有关技术方向,提出了一点粗浅的看法。     

陆上联调与电磁兼容性试验

舰艇电磁兼容性采取总体、系统及设备三级设计和控制,贯彻GJB151/152后,装舰设备要进行严格的电磁兼容性考核,有效地控制了设备级电磁干扰问题。通过对多个系统陆上联调电磁兼容性摸底检测发现,一些电磁兼容性检测合格的设备在系统联调中暴露了新的电磁干扰问题,但目前我们对这些问题还没有引起重视。本文对此问题进行了分析,重点讨论了系统联调中主要的电磁干扰问题以及产生的原因,以期使读者对此问题有一个新的认识。     

5MW电力推进系统综合试验方案

为了满足电力推进系统的联调,提出供陆上联调模拟试验方案。联调试验站按5 MW电力推进系统进行设计规划,在保证设计符合相关法律、法规、技术标准要求下,以先进可靠、经济实用为原则,积极采用成熟可靠的先进技术,选择经济实用的先进设备,参考已有的成熟经验,确保试验站安全运行。     

一种数字电路测试向量自动生成系统的研究

描述用于组合电路和同步时序电路测试数据的自动产生的数字电路测试向量自动生成系统.该系统通过录入用户的电路网表文件对被测数字电路(CUT)进行分析,按故障模型自动生成CUT的故障集,并自动推导该故障集的测试集,然后通过故障模拟计算出该测试集的故障覆盖率,产生相应的故障字典.以自动生成软件代替人工分析方法,提高了故障诊断的效率和质量,对我军的电子装备保障有着重要的军事和经济意义.     

某船制氮仪供气系统故障分析及排除

文章介绍了船用制氮仪供气系统的工作原理与系统工作流程,重点介绍了制氮仪空气预处理分系统、氮气膜分离分系统和自动控制系统。针对某船制氮仪在运行过程中出现自动报警停机故障,进行原因分析,最终发现是制氮仪冷冻装置故障,导致进膜组前的空气温度过高,从而造成停机。最后进行了故障定位并排除了故障。     

30万t级原油码头输油臂自动脱离系统研究

介绍了日照港30万t级原油码头输油臂自动脱离系统,对输油臂在使用过程中自动脱离系统出现的故障进行论证分析,提出了输油臂自动脱离系统的改善方案和异常情况的预防措施。完善了紧急脱离装置、连锁控制系统和综合保护措施。     

直流故障字典自动生成系统研究

介绍了赢流故障字典自动生成系统的设计及其他用的关键技术。设计了以SPICE稃序为基础的电路故障仿真器，分析了基于最小错误慨率的模糊集划分方法，讨论了基于故障状态编码的节点优化选择方法，进而实现了直流故障字典的自动生成。     

基于PLC的船舶主机遥控系统设计与实现

为了解决船舶主机无触点遥控系统出现的故障,分析了无触点主机遥控系统的特点,给出了其故障解决方案,设计并实现了基于S7-200PLC的主机遥控系统.S7-200主机遥控系统具备自动停车、自动启动(重启动、重复启动)、自动换向、自动制动、应急操纵、速度PID自整定调节、死区控制、速度和负荷限制、安全保护等功能,在工程船和远洋船上得到了成功应用.结果表明,应用S7-200PLC提高了主机遥控系统的可靠性、快速性和稳定性.     

智能船舶总体联调技术应用

结合智能船舶1.0智能系统总体联调的工程应用实例,介绍了总体联调的概念、技术方案、工作流程、注意事项及主要成果,对今后船舶智能化应用和升级改造有着很好的示范和指导作用。     

舰载武器系统试验测试新技术的研究和应用

本文主要介绍了舰武器系统科研试验中使用的领导具测试系统的功能、组成、系统配置、联调测试方案以及两次较在规模的舰载武器系统陆上联调科研试验中的重要作用和显著效益。实践证明，仿真技术是舰载武器系统研究、试验的有效手段。     

40000t油船专用系统及货油联调试验

油船是我公司目前的主流产品，而货油联调试验是油船系泊试验的一个关键项目，本文结合40000t级载重量原油／成品油轮的实船配置及货油联调试验的经过，介绍货油联调试验相关的几大油船专用系统，以及货油联调试验的内容要求等，以供其它油船参考。