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2015年1月14日,中船黄埔文冲船舶有限公司为希腊EMM公司建造的1700箱集装箱船GWS419轮顺利交付。该船命名为波利尼西亚,是黄埔文冲为EMM公司建造的第四艘船。该船总长172米,船宽27.4米,型深13.8米,载重量16889吨。 相似文献
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正2019年12月25日,由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计、黄埔文冲建造的国内首艘全电力推进的新型中型海洋救助船——"东海救151"轮在东海救助局外高桥码头顺利交付。东海救助局党组书记高军、黄埔文冲董事长盛纪纲、上船院党委书记王麟等出席交船暨列编仪式。 相似文献
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正"华洋龙"号是由中国船舶及海洋工程研究院(MARIC)自主开发设计,由中船黄埔文冲船舶有限公司建造并完成交付的技术先进、性能领先、节能环保的5万吨级半潜打捞工程船,中国船舶工业集团公司拥有该船全部知识产权。该船采用自主研发的新型半潜船船首,线型经过充分的多目标优化,选用技术先进的综合电力推 相似文献
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中国船舶及海洋工程设计研究院民船部 《船舶》2021,32(2):99-101
"实验6"船是我国自主研制的新一代3000吨级综合科学考察船,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为中国科学院南海海洋研究所设计,中船黄埔文冲船舶有限公司建造.
该船采用AFE有源前端驱动的综合电力推进系统,设双吊舱、1台首侧推,DP-1级动力定位.该船挂中国旗,入级中国船级社. "实验6"船的主要尺度及参数见表1. 相似文献
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11月16日,由中国船舶工业集团有限公司所属中船黄埔文冲船舶有限公司建造的我国新型地球物理综合科学考察船正式开工。建成后,该船将填补我国在中型地球物理综合科学考察船领域的空白,并进一步提升我国深海远洋科学调查能力和海洋资源开发水平。 相似文献
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正2016年10月28日,上海船舶研究设计院为中海油服详细设计的3 000米深水综合勘察船"海洋石油702"在中船黄埔文冲船舶有限公司交付。该船是我国最大的综合勘察船,采用全电力推进,自动化程度高,系统复杂,综合性能较同类船舶更优越,作业领域广、稳定性强、环境适应性好、性价比高。该船主要作业海域为南海深水海域,兼顾北海、墨西哥湾、巴西、西非等海域覆盖全球主流海上油气勘探 相似文献