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高等级公路改扩建路基加宽技术分析 总被引：1，自引：0，他引：1
李金娟 《石家庄铁道学院学报》2006,19(Z1):117-119
分析了高等级公路改扩建路基加宽的技术特点,提出了路基加宽处治的目的和存在的工程问题,从软土地基处理、路基填料的控制、结合部压实度控制、施工节奏控制等多方面提出了高等级公路改扩建路基加宽技术对策。 相似文献
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从施工实践的角度阐述了高等级公路路基的施工准备、施工要点及特殊地段的处理方案，并着重强调施工质量控制的基本手段，包括组建量自检机构、建立质量风险机制、严格试验规程和操作规程、坚持质量自检和质量监测程序。 相似文献
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针对高等级公路扩建工程中的关键技术问题,结合工程实际选取了代表性断面,对加宽路基性状的变形规律进行了对比研究.表明旧路经过长期使用之后,固结基本完成,新旧路基下浅层地基土的工程性质存在明显的差异.旧路基下地基经荷载作用后,各项物理力学指标较新加宽部分地基均有不同程度提高,尤其是压缩性和强度指标均比新路基下地基高,深层地基变化规律不明显. 相似文献
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近几年来,随着我国国民经济的迅速发展,道路交通的运输量也随之不断增大,我国大量实施二级公路、高速公路等高等级旧路的桥梁加宽工程。在改造旧路的桥梁加宽施工中,应进行选取及比较多种施工方案,综合分析各种施工方案的稳定性、变形以及地基沉降等,便于采取有效可靠的处治方案。针对高等级公路的加宽问题进行研究,指出桥梁加宽的原则以及其施工要点,并介绍了桥梁加宽改造的几种途径。 相似文献
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在高等级公路施工中，路基压实度的施工质量控制至关重要也是造成路面破损的主要原因。作者通过施工及施工监理实践，对影响压实底的多种因素进行了分析，并对路基压实度的施工质量提出了控制方法。 相似文献
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高速公路路基工程加宽工程中常见病害
新加宽路基失稳 新加宽路基失稳,主要表现为加宽路基沿新老路基结合面发生滑移,严重时甚至发生整体坍塌。这种病害容易发生在山区陡坡地形、软弱地基、高填方路堤等加宽路段。当加宽路基沿结合面滑移量较小时,新老路基结合面会产生错台,导致新老路基结合部位的路面开裂,雨水由裂缝渗入,结合面强度急剧降低,给路基稳定性留下很大的隐患; 相似文献
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笔者在文中介绍了浅层面波测试技术应用于公路路基性能测试.根据路基现场回弹模量实测资料,采用瑞利波测试、弯沉测试、现场CBR与载荷板试验,系统研究了路基的力学特性.运用统计方法原理,得出瑞利波速与回弹模量的经验关系,验证了弯沉试验结果推算土基回弹模量的有效性.并对路基力学性能测试与评价提出了建议. 相似文献
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沥青路面作为高等级公路经常采用的路面结构形式,直接影响到行车的舒适和稳定性。从路基、路面基层及路面的施工工艺等方面,论述了提高沥青路面平整度的方法。 相似文献
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通过对高速公路路侧、中央分隔带绿化植物的选择,绿化土壤的要求,绿化带病虫害防治的分析,提出在高速公路绿化的工作中应设置绿化监理工程师监督管理制度,从而保证高速公路绿化工作顺利、有效的进行。 相似文献
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通过对沥青混凝土路面使用过程中的特性 ,从理论上对沥青混合料配合比设计进行了分析 ,并对现场施工使用情况进行了总结 ,为沥青混合料组成设计提供理论参考 相似文献
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