珠海国际货柜码头（高栏）有限公司

珠三角西部唯一的天然深水良港 珠海国际货柜码头（高栏）（下称“珠海港”）位于广东省珠海市高栏港经济区,由珠海市港口企业集团与和记黄埔三角洲港口合资建设,是珠三角西部唯一的天然深水港口。珠海港1期经营2个设备完善的多用途泊位,     

珠海国际货柜码头（高栏）有限公司

珠海国际货柜码头（高栏）有限公司（下称“珠海港”）是珠海港控股集团有限公司及和记黄埔三角洲港口的合资公司,珠海港位于广东省珠海市高栏港经济区,是珠江三角洲（下称“珠三角”）西部唯一的天然深水良港。     

珠三角集装箱港口群的业务分工及经营格局

0引言 近年来,广东省集装箱码头纷纷兴建、扩建,截至2009年底,全省港口泊位超过2700个,其中万吨级以上泊位232个,形成以广州、深圳、珠海、东莞等珠三角港口群为龙头,粤东、粤西沿海港口及佛山、肇庆等内河港口协调发展的港口布局。珠三角呈现香港港、深圳港、广州港“三强并立”,     

香港码头经营者的内地投资战略

一、和记港口（HPH）的集装箱码头投资战略 1、和记港口的集装箱码头投资战略2005年4月28日，广东珠海南部的高栏港举行了深水集装箱码头的开工典礼。该港的开发始于1993年，由珠海市港口企业集团与和记港口联营的珠海国际货柜有限公司负责。     

论珠三角集装箱港口群竞合新思路

一、珠三角地区集装箱码头从竞争走向合作的新战略目前,珠三角正形成以香港为中心,深圳港、广州港为枢纽,珠海港、惠州港为干线港,其他中小港口为补充的竞争新格局。香港作为国际航运中心,是全球供应链上的主要枢纽港,其70%的国际集装箱处理量来自珠三角,受到土地、交通和营运成本的制约,发展空间有限,珠三角港口群必然要承担起发展远洋集装箱运输的功能。近年来,珠三角港口建设群雄并起,下一步各港口规模会不断扩大,竞争也会加剧。虽然珠三角地区集装箱港口群的经营竞争还处于良性阶段,但强调合作更是十分必要。1.珠三角地区集装箱码头从竞…     

WTO与珠海航运业的发展

珠海航运业概况 珠海市位于广东省南部、珠江人海口西部，有着发展港口的优良自然条件。珠海港口东距香港24海里，北距广州港78海里，陆地与澳门相接，现有港区10个，泊位358个(其中万吨级以上泊位10个，并拥有8万吨级油码头)，年吞吐量3000万吨。 至1999年，珠海拥有大小航运企业214家，运输船舶589艘；船舶修理企业12家；船舶服务企业5家；……     

巴西融资扩建港口

巴西桑托斯集装箱港在实施大规模扩建工程的同时，积极引进先进装卸设备，提高集装箱码头生产能力，在原港口码头基础设施的基础上提高集装箱年吞吐量。正在建设中的桑托斯艾姆伯拉港集装箱港口码头，规划增加建设28个集装箱深水泊位，可以让目前的桑托斯港集装箱年吞吐量翻几番，年货物吞吐量超2亿吨，年集装箱吞吐量超500万TEU。     

“价廉物美”的韩国光阳港

位于釜山港南部,韩国最南端沿海丽水地区的光阳港是韩国第二大集装箱港口。包括24个泊位的港口建设工程由韩国集装箱码头管理局(KCTA)负责。其中4个集装箱泊位已经在1998年竣工和投入运行。光阳港的其余两期工程是在面积2.3平方公里的码头堤岸上建筑8个集装箱船泊位,预计2003年竣工和投入运行;接着在面积4.2平方公里的码头堤岸上建筑另外12个集装箱船泊位,预计在2010年竣工和投入运行。工程全     

发挥莆田港优势 做好海铁联运——利用向莆铁路开通来拓展港口经济腹地的探讨

至2007年底,莆田港共有生产性泊位36个,其中大型深水泊位3个,中型泊位5个：港口设计通过能力546万t（含集装箱4万TEU）,旅客136万人次（含轮渡）。目前莆田港已与世界上27个国家和地区的近50个港口通航。近几年港口货物吞吐量呈现飞跃增长,2005年突破1000万t,2006年达到1300万t．2007年达到1600万t．预计今年能超过1800万t。随着LNG接收站、燃气电厂、林浆纸一体化、进口木材检疫除害处理区及木材加工区、     

加强港政管理 促进港口发展

<正> 港口管理体制改革先行一步的南方各港口在完成了港口管理的立法和依法行政工作之后,如何深化改革,加强港政管理,促进港口发展成为我们港口管理者的又一重要课题。其中,培育港口市场主体、做好总体规划报批、岸线资源管理、加快深水海港特别是深水集装箱泊位建设步伐、大力发展港口集装箱运输、依法行政,加强港政管理、理顺与港口企业的关系,发展港口     

温州港的发展思路

<正>温州港位于我国东南沿海,有着较好的区位优势和建港条件。经过长期建设,温州港现拥有老港区、杨府山港区、龙湾港区、七里港区和小门岛港区等五大主体港区,成为一个集河口港、深水海港于一体,大中小泊位配套的综合性港口。温州港现有码头泊位121个,其中万吨级以上深水泊位7个,5000吨级泊位8个,最大靠泊能力为5万吨级,初步实现了由瓯江南岸向北岸扩展,由口内向口外延伸的港口布局。温州港年通过能力从“八五”期末的521万吨增加到目前1416万吨,集装箱通过能力20万TEU。货物吞吐量由“八五”期末的600万吨,增加到2001年1314万吨,国际集装箱10万TEU。预计2002年全港货物吞吐量可突破1600万吨;集装箱预计全年可达15万TEU。根据我们分析预测,加入WTO后,温州港货物吞吐量特别是外贸吞吐量将有较大增长。预测温州港吞吐量2008年将突破3000万吨。加入WTO后,温州作为国际轻工产品的集散地,很有利于发展港口集装箱运输。预测2008年集装箱吞吐量将突破50万TEU。     

和记港口在布里斯班建新集装箱码头

和记港口（HPH）与澳大利亚布里斯班港公司（PBC）签订了集装箱泊位（11、12号）用地的42年租赁合同。和记港口独资设立的布里斯班集装箱码头公司（BCT）将投资2亿澳元，建设和营运新集装箱码头。     

德国欧门集团来沪推介威廉港深水集装箱码头

2011年3月9日,德国欧门集团（EUROGATE Group）在上海浦东香格里拉大酒店举行威廉港深水集装箱码头推介会。威廉港位于欧洲北海西部,是德国第三大港。作为欧洲最大的集装箱港口经营人,欧门集团于2006年通过竞标获得威廉港深水集装箱码头的经营权。     

沿海港口现状与发展趋势

我国目前共有沿海港口165个.到2000年年底,沿海51个主要港口共有生产性泊位3 190个,其中万吨级以上深水泊位641个,吞吐能力131 100万吨;南京以下10个主要长江下游港口共有生产性泊位485个,其中万吨级以上深水泊位128个,吞吐能力23 458万吨.上述61个主要沿海港口共有生产性泊位3674个,其中万吨级以上深水泊位769个,总吞吐能力154 558万吨,形成了由20个主枢纽港为骨干、区域性重要港口为辅助、地方中小港口为补充的层次分明的港口布局.     

大铲湾码头搅动珠三角港口群

4年前还是一片海滩和渔塘的深圳大铲湾,如今已是一座拥有5个深水泊位、5条国际远洋航线和20余条港澳驳船的现代化码头。“称大铲湾码头为港口的第三极,有两重含义,一是它逐渐作为深圳集装箱码头三分之一的天下,二是它与深圳其它港区共同作为珠三角港口群的三极之一。”今年6月,一位资深的港口人在深圳港大铲湾港区集装箱码头一期工程4#、5#泊位国家竣工验收会上对记者评价大铲湾港区。     

深水良港：凸显优势 快速崛起

这是一个拥有中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口，也是充满生机和活力的大港。近年来，依托港口深水和区位优势，宁波港集团先后投入巨资，加大了港口基本建设和技术改造的力度，继宁波港北仑二期，三期，四期集装箱专用码头之后，2005年，又有一批在建，新建的码头和配套设施相继投产。     

加快杭州港口建设 促进区域经济繁荣

<正>一、杭州港的现状及存在的问题 至2003年底,杭州市港口(含五县市港)共有码头经营单位691个,100~500吨级泊位1358个,使用岸线63478米,经营堆场面积101万平方米,港口从业人员约18000人。全港完成货物吞吐量6402万吨。其中杭州港完成货物吞吐量4662万吨,集装箱3833TEU,吞吐量名列全国内河23个主枢纽港第四     

中国港口建设的现状和未来

在文章中介绍了目前中国港口建设的快速发展，尤其是集装箱码头建设、深水航道和大型深水泊位建设，港口建设的科技成果、港口工程技术规范的编制和水运行业的信息技术。文章还简要介绍了中国港口发展的近期目标、长江口深水航道二、三期治理工程、上海港大洋山港区和小洋山港区的建设、深圳港建设以及中国港口信息技术发展前景。     

浙江省港口建设的规划和近期目标

为加快浙江港口建设的步伐,明确目标任务,我们提出了水运强省战略目标:一、长远发展规划加快推进宁波、舟山港口一体化进程,加大宁波、舟山港域深水泊位尤其是大型集装箱泊位的开发建设力度,将宁波、舟山港口建设成为世界一流的国际集装箱远洋干线港、上海国际航运中心的重要组     

丹东港集团有限公司

港口概况 丹东港已有一千多年历史，近百年来，作为中国东北东部地区唯一的国际贸易商港，一直发挥着重要物流枢纽作用。现拥有大东（海港），浪头（河港）两个港区，共有生产性泊位16个，其中万吨级以上深水泊位12个，最大可停靠7万吨级大型船舶，吞吐能力2000万吨，其中集装箱15万TEU。目前已开通了至日本、韩国、朝鲜、香港、俄罗斯等五十多个国家、七十多个地区的散杂货、集装箱、国际客运航线。