F1转向盘上的高新技术

随着车上所使用的高科技电子控制系统日渐繁复,用来控制这些电子装置的开关以及按键必然也会随之增加。而对于目前的F1赛车来说,几乎所有的装置已全面向电子化发展。但由于F1赛车的驾驶舱空间极为有限,因此     

F1安全装备

正Q:F1方程式赛车为什么没有安全气囊,没有安全气囊的慵况下F1赛车是如何保证车手安全的?A:您好,F1赛车没有设置气囊可以说是多种因素的产物,首先由于F1赛车对于性能的要求极高,这样就形成了目前F1赛车的造型:全车特别长、呈流线型,而且前后轴距会在3米以上,而且F1还要装备各种高科技的设备,所以赛车的设计就会榨取每一点剩余的空间。     

传感器触发的汽车头枕

SECUREST 2000是一种最新开发的、碰撞触发的汽车头枕(参见图1)。在汽车追尾碰撞时,传感器经触发,可在不到50 ms的时间内使头部与头枕间的距离减少5cm。成型零件:由涉及安全的头枕支撑和连杆机构组成。     

F1赛车

1、请问一辆F1赛车的造价是多少?比如法拉利的和米纳尔迪的?2、请问F1赛车的极速是多少?用的是多少号的燃油?F1赛车共有几个排档?3、F1赛车的抓地性除了与轮胎和悬挂有直接关系外，还有别的因素吗?     

问与答

Q:请问F1赛车一般都采用什么变速器,普通车型能用这些变速器吗?A:现在F1赛车普遍采用的是AMT变速器,英文Automated Mechanical Transmission的缩写,中文名为手/自一体变速器。它是在机械变速器原有基础上通过加装微电脑控制的电动装置,取代了原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选挡、换挡动作,实现     

消失的风景线

正2018赛季的F1即将开始。从今年开始,车迷们要与F1的赛车女郎们说再见了。F1大奖赛的东家自由媒体集团此前就宣布不再使用赛车女郎举牌。这一举动引发了无数议论。尽管官方给出了解释:赛车女郎这一传统已经脱离时代,与F1的品牌价值相背离。但来自赛车女郎本身、车迷、车队、官方、媒体等的声音不绝于耳,有的激烈反对,有的表示支持。但无论如何,2018赛季,赛车女郎这道风景线是要消失于F1赛场了。半个世纪以来,F1发车区的赛车女郎凭借漂亮面     

或许比破记录更令人兴奋

6月6日的首届全国汽车场地锦标赛首站上海，法拉利F2003-GA赛车，将会是第一辆正式在中国飞驰的F1冠军赛车，也是上赛场新落成之后迎来的第一辆F1赛车。     

四轮驱动的F1赛车

正Q:为什么F1没有采用四轮驱动的赛车?追风的胖哥A:在F1的历史上,四轮驱动的赛车并不是没有出现过。将四轮驱动这种驱动形式第一次带上F1赛场的是1961年的Ferguson P99赛车,它来自现代农用拖拉机之父Harry Ferguson。Harry Ferguson开发了汽车用的四驱系统并将这套四驱系统运用在了F1赛车上,他希望来自农用机械的四驱系统能为赛场上的F1赛车带来质的飞跃。但这项创新似乎生不逢时,恰巧在那个时候中置发动机的引入引发了F1     

《头文字D》迷

你们好!我有几个问题想请教各位：1、F1赛车有没有离合器踏板?2、F1赛车的干地胎工作温度是多少?3、F1赛车在起步时是怎样排档的?4、请问TOYOT AE86的资料可不可以公布一下。     

驾驶舱“指挥棒”

F1迈凯伦车队赛车总工程师史蒂文·哈莱(Steve Hallam)说过:"现代的F1赛车方向盘是整个赛车中最神秘的配件之一,因为其能见度非常明了。"     

为天马论驾助力！为新赛季加油！

当我问起他们，为什么要选择和F1同一天来办活动？他们是这么回答的：“F1固然是世界上最具有代表性的赛车比赛；那么来到天马--最接地气的比赛，体验赛车，体验赛道，然后一起看F1直播；跟一班志同道合的朋友来丰富周末的‘赛车生活’，那才是爱赛车的人最向往的生活。”是的，这才是赛车人的生活！     

空气动力学 第七课 赛车气动造型(一)

我们知道,参加比赛的赛车从外形上来划分,可分为裸露车轮赛车和封闭车轮赛车两类。裸露车轮赛车最为人熟知的自然就是方程式赛车了,而方程式里最引人注目的自然非F1莫属。F1即一级方程式,是方程式比     

横滨助车手跳龙门 横滨轮胎与澳门格兰披治大赛车24年的姻缘

横滨F3课堂F3(三级方程式赛车)可以说是F1(一级方程式赛车)赛车手的必经阶段。F3赛车都配备有2000cc的自然吸气发动机,功率高达162kW(220hp),车重却只有550kq,直线速度最高可达250km／h。与F1一样,F3是四轮外露的方程式赛车;F3赛车除了赛车本身的尺寸要小于F1之外,相比如今F1赛车高达588kW(800hp)以上的功率和300km以上的时速而言,F3还是稍逊一筹。目前F3的比赛在世界范围内开展得也是如火如荼,如欧洲F3锦标赛、亚洲F3锦标赛,以及在日本、英国、德国等地都有F3锦标赛。     

巴纳维亚555项目颠覆F1赛车速度历史

一直以来,F1圈内流传着这么一句经典疑问:F1赛车的终极速度到底有多快?设想一下,如果F1车队把赛车尾翼摘除,并给赛车提供一条足够长的直道,那这样的赛车又能够达到多快的速度?     

路特斯Evora GT410 Sport 70周年限量版

<正>这是一辆身体中流淌着F1传奇血脉的超级跑车,同时也是路特斯的全新旗舰为庆祝路特斯品牌诞生70周年,致敬路特斯辉煌的赛车运动,路特斯Evora GT410 Sport 70周年限量版采用了源自于1972～1986年代的路特斯F1车队赛车的经典黑金涂装。1978年,Mario Andretti驾驶路特斯Type 79赛车夺得了当年F1厂商和车手双料冠军。1972和1973年,费迪帕尔蒂Emerson Fittipaldi和Ronnie Peterson驾驶黑金配色的路特斯F1赛车连续为路特斯夺得F1厂商年度总冠军。     

1555个赛车组件首度揭开F1极速之谜——“悬浮印象”艺术展亮相上海

借世界一级方程式锦标赛重返中国的热潮，英美车队再次为中国车迷点燃F1激情。10月13日，上海复兴公园内的英美车队“View Suspended悬浮印象”艺术展览正式对外开放。此次展览首度展出分拆为1555个组件的英美车队F1赛车，为广大赛车爱好者提供一个零距离体验F1赛车构造细节、全方位探寻F1赛车极速之谜以及深入了解F1尖端技术的展示窗口。     

又一部走向拍卖市场的舒马赫座驾 1992 BENETTON B192 FORMULA 1

正1991年8月舒马赫首次驾驶F1赛车,而1992年的贝纳通B192赛车可谓是他职业生涯中第一部驾驶并完赛的赛车。舒马赫的天才之举得从他初入F1时候说起,起初签约给乔丹的他在几场比赛之后被放入了贝纳通车队,尽管舒马赫在那时并没有太多资格来议论此事。外加贝纳通赛车在当时也算有些实力,因此驾驶贝纳通赛车也并不是一件坏事。1992年是舒马赫的第一个完整F1赛季,而贝纳通B192赛车帮助他逐步拿到冠军的关键赛车,也正是它帮助舒马赫雨战首胜的。故事发生在比利时大奖赛,赛前舒     

基于假人头部受力分析的鞭打试验研究

通过对追尾碰撞中乘员运动情况和颈部损伤机理进行分析,结合鞭打试验中假人头部加速度与颈部受力间的关系,探讨了假人头部受力的分析方法,并就头部与头枕接触时刻、碰撞强度在座椅和头枕改善中的应用进行了研究。研究结果表明,接触时刻越早越有利于降低颈部NIC指标及头部碰撞强度;头部碰撞强度低、z向受力向下将有利于降低颈部各载荷。     

F1赛车是怎样运作的 4发动机〉变速器

发动机是决定一辆F1赛车性能高低的首要因素，而变速器则使发动机产生的动力得到有效利用。在探密F1赛车系列文章的最后一部分，壳牌带领我们进入复杂多变的F1发动机的无穷世界     

会员订阅

你们好！我有一些问题不明，想请教你们： 1、法拉利F1车队赞助商“Vodafone”是一家什么公司？ 2、是什么原因使是V8的F1赛车在某些赛道上比V10的F1赛车要快？