广州地铁1号线牵引供电整流器的保护配置

详细介绍了广州地铁1号线牵引供电系统中整流器的保护配置原理，阐述了解情况快速熔断器的选择等问题；认为广州地铁1号线牵引整流器的保护配置可以满足运行需要，并针对出现的问题介绍了2号线整流器设计的改进措施。     

关于SS6B型机车次边短路保护系统存在问题的探讨

针对SS6B型机车次边短路保护系统存在的问题，对快速熔断器的参数重新选择，提高其响应速度；加装电子柜整流桥脉冲切除装置，切除对应桥臂间闸管。有效保护主变压器次边和主整流桥，避免其短路、烧损，杜绝因此造成的机破。     

城轨车辆受流器熔断器的选型研究

分析了城轨车辆受流器熔断器选型时应考虑的各种因素,介绍了快速熔断器的应用特性,最后结合天津地铁3号线给出了熔断器计算方法。     

地铁车辆主熔断器选型分析

地铁车辆运营服务是通过主电路从接触网上获得能量,因此主电路的安全对列车运营显得尤为重要。当主电路发生过载或短路故障时,保护装置可以快速地清除故障,使故障区域不会扩大。主熔断器在地铁车辆上通常用作过载及短路保护,具有响应时间快、分断容量大等特点。文章结合南京地铁3号线项目设计,简要分析了主熔断器的选型要素,提出主电路安全保护装置的配置应从保护能力、经济性、故障概率等多方面综合考虑。     

HX_D2辅助变流柜输入熔断器与过压抑制电路的研究

以HXD2的Crowbar电路为基础,研究了辅助变流柜输入熔断器的参数及选取原则,同时对过压抑制电路参数进行了分析,并对熔断器和过压抑制电路中器件参数的配合进行了分析,提出了相应的保护阀值,对保护辅助供电系统过压提供了一定的参考价值。     

DC 600 V客车充电器支撑电容保护策略研究

分析了DC 600 V客车充电器支撑电容在实际运行工况中发生的故障,提出了在DC 600 V客车充电器支撑电容回路增加熔断器的保护策略,并通过对比试验验证了加装熔断器防止电容爆炸的可行性及有效性。     

研制可伸缩式高压熔断器更换装置

1 小组概况 中国铁路北京局集团有限公司天津供电段创优QC小组概况见表1. 2 课题选择 2.1 提出问题 高压熔断器作为最简单的电器设备保护装置,在变电所亭运用十分广泛,用来保护电器设备免受过载和短路电流的损害,主要用于大电流情况下,将电压互感器与系统隔离,保护电压互感器,防止发生更大的事故.在工作中,高压熔断器更换...     

试析东风型内燃机车控制电路的短路保护

东风型内燃机车控制电路中装设了RM型无填料熔断器,作为控制电器和辅助直流电机的过载和短路保护,对于电器和辅助电机因短路造成的危害起了一定的抑制作用。但也由于该保护系统有不足之处,影响了机车的运用可靠性,有时甚至酿成机车电气线路的火情事故。东风型内燃机车控制电路的短路保护不足之处主要是:1.熔断器的熔体额定电流与其电路的电器     

SS4改进型机车整流柜故障原因及解决办法

针对SS4改进型机车整流柜硅元件及快速熔断器惯性烧损的问题进行原因分析并提出解决的办法，试验验证采用该办法可以大幅度减少机破、临修的发生。     

27.5kV所用变压器故障分析及保护研究

27.5 kV干式所用变压器在谐波电压作用下会发生匝间短路或层间短路故障,通过试验验证了匝间短路在短路绕组内产生较大幅度的匝间环流,反映到变压器整体绕组的电流则很小,高压熔断器对这种持续低电流故障不能起到有效的保护作用。因为匝间短路故障的发展伴随着高压绕组温度的显著提高,提出了所用变压器温度保护和熔断器保护相结合的保护方案,通过隔离负荷开关对变压器构成完善的保护。     

怎样选择硅功率器件的保护熔断器

随着电子技术的发展,硅功率器件的应用日益广泛。由于它们承受过负荷的能力十分有限,因而必须有相应的保护措施。目前,保护硅功率器件不因过电流损坏的常用方法是直接串联熔断器。熔断器应在热应力和电动应力达到足以损坏硅功率器件的数值之前开断     

浅析铁路电力系统中微机保护装置与变压器一次侧熔断器的配合

近年来,随着铁路现代化建设的不断推进,对铁路电力系统的供电能力和可靠性提出了更高的要求。由于电力行业新技术、新材料的发展,微机继电保护技术已广泛应用,各种新型开关保护设备也大量使用。但在实际运行中,因某些变压器一次侧负荷开关配置的熔断器与上级微机保护存在配合不当的问题,出现了多次越级跳闸情况。本文就铁路电力系统中微机保护装置与熔断器之间存在的分级保护配合问题的原因进行了举例分析,提出了相应的对策和建议。     

关于6502电气集中室内电源熔断器设置的探讨

６５０２电气集中组合架零层熔断器断丝是一个惯性故障，文章对６５０２电气集中的电路和配线进行了深入的探讨，提出了拆除组合架零层熔断器的设想。     

牵引变电所综合自动化功能配置

针对牵引变电所操作频繁，负荷重，变化大等特点，提出保护单元独立，多微机监管，以网络构造成综合自动化系统的方案，保护的独立，能快速可靠实现变电所保护，用网络构成综合系统实现资源共享。     

负荷开关-熔断器组合电器的研究及应用

近年来,在10kv配电变压器保护和控制开关的选用中,由于负荷开关-熔断器组合电器与断路器相比具有结构简单、操作维护方便、造价低、运行可靠等优点,使之获得广泛的应用.在实际应用中,如何正确选用组合电器,负荷开关、熔断器与变压器如何合理选配参数,是关系到能否发挥组合电器作用,保证系统安全运行的关键问题.     

正泰NRT36-00熔断器

<正>产品用途及使用范围浙江正泰电器股份有限公司生产的NRT36-00熔断器适用于交流45～62Hz、额定电压690V、额定电流2～160A,主要用于电气线路中短路或过载保护。熔断器具有耐受预期短路冲击电流100kA的能力。额定分断能力为AC500V120kA,AC690V50kA。使用类别为gG。符合GB/T13539.2—2002,GB/T13539.6—2002及相应的IEC60269标准。随着电力系统不断升级改造,对熔断器提出了高分断、小体积、大容量、多功能、个性化等要求。     

硅整流元件的并联连接和串联连接

一、硅整流元件的并联连接当硅整流元件的额定正向电流值较小,不能满足硅整流装置的额定容量时,就需要将它们并联起来使用。在某种情况下,几只容量较小的硅整流元件并联使用,将比单独采用一只容量较大的硅整流元件好。当整流电路的一臂由数只并联元件组成,并且每只元件均有快速熔断器保护时,则整流装置的可靠性可以提高,因为在这     

SS_4改进型机车整流柜故障原因及解决办法

针对SS4改进型机车整流柜硅元件及快速熔断器惯性烧损的问题进行原因分析并提出解决的办法,试验验证采用该办法可以大幅度减少机破、临修的发生。     

高铁供电系统10kV箱变弧光保护策略研究

10 kV箱式变电站是高铁供电系统的基础供电设施，在冲击负荷和谐波作用下，箱变内部存在闪络弧光故障的隐患。目前箱变配置的进线熔断器、变压器温度监控、过流速断和纵联差动保护等，限于其动作原理并不能及时切除因绝缘破坏引起的弧光故障。通过剖析电弧模型及电弧光谱特点，确定了弧光和电流双判据的检测方法，并提出针对郑阜高铁的箱变弧光保护配置策略。经弧光保护装置现场安装和实际运行，证明了该保护装置具有良好的效果。     

地铁车辆低压熔断器故障分析及解决措施

针对广州市轨道交通八号线列车低压熔断器故障,从电路设计、现场模拟试验等方面分析故障原因,阐述熔断器的选型要素,并与电路设计进行匹配分析,提出选用合适熔断器的解决措施。