身经百战的交通工具 吉普-威利斯 越野车的鼻祖

正威利斯的设计源自战争,威利斯的成功要归功于战争。这部有棱有角的"铁皮车"在当时第一次被称为越野车,它就是吉普-威利斯(Wilys)。作为越野车的始祖,它起源于二战,是战场上的功臣,美国大兵眼中的救命稻草,它甚至可以代表这一时期美国军队的形象。战争期间,军备竞争中最简单的需求就是可靠、方便,而威利斯通过多轮的筛选,脱颖而出最终成为了美军通勤必不可少的交通工具。由于威利斯公司财力不济,无法接受     

穿越时空 越野车驶过的一个世纪

正越野车的起源提起越野车,许多车迷或者军事迷都应该知道当年在二战期间所向披靡的美军威利斯车型,威利斯凭借其出色的越野能力给人们带来非常深刻的记忆。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗犷豪迈的感觉。世界上第一辆越野车是1902年由荷兰Spijker兄弟制造的Spijker赛车,但当时只是为了比赛     

漫话京城摩托车

解放初期的北京城，大街小巷上除了叮叮当当响的有轨电车，就是人蹬三轮车了，偶尔遇见几辆摩托车，也大都是什么美国造的哈利、大炮，英国的BSA，德国的BMw等等，而且又老又旧。当时的北京城里有几家专门修理摩托车的店铺，其中最有能耐的要算是一位姓沙的老板了，他叫沙殿明。据说沙老板修摩托时，身穿白大褂，手带白手套，车修好了身上却一点也不脏。     

长城攻略“中国造”

“中国造 长城车”,长城在北京车展上打响了自己的品牌口号。 2009年,中国以1364万辆的销量成为世界第一大汽车市场,但是中国汽车产业真正由大到强,必须树立一个明确的目标,即打造“中国车”品牌,在消费者心目中建立与“德国造、日本造、美国造”等相对应的“中国造”概念,在市场上逐步扭转“中国造”品牌形象。     

怀旧情牵"老吉普"

如果没有车头的红色三菱标志,您说它像什么车?没错,威利斯(Willys)!这种越野车我们经常在战争题材的影片中看到,一般都是美军或国民党指挥官的座驾.     

大型客车在高速公路上时速110公里,超速吗？

问：岳洪先生是一名往返于天津、北京之间的空调大巴司机。最近几天,经常以每小时110公里的速度,行驶在高速公路最内侧车道。3月10日,北京交警以违反分道行驶规定对他罚款100元。岳洪先生认为,他没有超过最高限速,而且在河北和天津段一直在最内侧车道行驶,他认为北京交警罚错了。     

梦回沙场 钢铁雄心

弥漫着硝烟的战场是无数少年郎心中的圣地，而在太平盛世无法一逞醉卧沙场的豪情常令他们扼腕叹息。如果要找出一个图腾纪念那激情燃烧的岁月，巴顿将军悬挂将星的吉普将是最恰当不过。在北非的黄沙中纵情驰骋，威利斯吉普载着我们同回那梦开始的地方[编者按]     

为新生代农民工谋新路

两年多前，中学毕业的李磊从豫中农村来到北京，在一家电子器件厂找到一份工作。来京前他父亲嘱咐他到北京闯一闯，挣到钱挣不到钱都没关系。实在混不下去了，再回老家和他一起种地。     

非专业的专业作品 零部件厂商打造的概念车

按常理来说,零部件供应商都不是专业造汽车的。可在这次的北京车展上,我们却看到了这些非专业厂家带来的巧夺天工的专业车型。     

皇冠上的宝石 宾利的故事

1919年,华特·奥文·宾乖创建了宾利汽车,从一开始,他就把目标定为”要造一台好车,快车,同级中最好的车。”同时,他痴迷于发动机的迅猛表现,期待澎湃的加速度,追求极致的驾驭水准。如今,90多年过去了,宾利汽车追求的目标和精髓保留了下来。     

中国挺起工业大国脊梁——1949年－1959年的汽车生活

“现在我们能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸。但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造”。在新中国成立之初，面对极端落后的工业基础，毛泽东主席曾发出这样的感慨。     

又是个雾霾的北京

<正>2月,北京经历了持续的重度雾霾天气,灰蒙蒙的天气压抑得让人透不过气来。看着大街上带着口罩行色匆匆的路人,想起了音乐人小柯在他创作的《北京爱情》中的一句歌词——"又是个雾霾的北京",以这样一句歌词贯穿首尾,他说这最能体现北京目前的城市元素,也是很多人对这个城市最直观的感受。不成想,"雾霾"这个曾经书写正确率不高的词汇正在成为人们日常生活中的高频词,甚至要成为北京的城市元素。从     

三菱吉普

<正>Q:我是一位新入坑的军车迷,看到三菱有一款吉普很像美军常见的威利斯吉普,可否请编辑老师介绍一下该车呢?提问者:林深时见雾A:美国的威利斯(Willys)MB (Jeep)是二战时家喻户晓的车型,战后为了援助德日的重建,作为恢复工业的一部分,在授权生产的方式下诞生了我们所     

那年那车

<正>再没有什么汽车能够像威利斯GP那般对后世造成影响,这种影响不仅仅在于形而下可见的血脉延续,而更多的则是形而上。从精神层面衍生出的理念、认知和信仰。从这一物种产生,身上就带有明显时代碾压过的烙印,甚至不乏悲怆的部分。"战争是政治的延续",1938年欧洲,水晶之夜,从几方阵营相互试探司的局部冲突开始扩展,并以所有人都始料未及的     

重庆摩托车赠"铁骑环球第一人"

近日,有"铁骑环球第-人"之称的陈良全的摩托车在渝黔高速路抛锚,经重庆媒体报道后,马速达公司赠送了一辆重庆造摩托车,希望他能继续完成行程.     

疯狂的巨兽——美国人的BOSS HOSS和英国人的Rapom V8

一百多年前的戴姆勒在发明世界上第一辆摩托车时,他与他的伙伴们对将来的摩托车究竟能造到多大进行过讨论吗?我们不得而知.     

JEEP GRAND CHEROKEE 阅尽繁华心未老

<正>"不是所有吉普都叫Jeep',一句简单的广告语道明了Jeep品牌独特的属性,在历经70多年的岁月洗礼之后,它依然活力四射,并且在车型开发方面更富创造力。"Jeep的成名始于二战时期的威利斯吉普车以及后来民用版的牧马人车型,而其兴旺发达则与大切诺基密不可分。从命名角度来看,大切诺基这个名字稍显拗口,很多中国消费者更习惯称其为"大切"。大切既是一款车型的名字,也是一种豪     

国宾司机应邀参加布什生日会

1994年1月13日至16日,美国前总统布什应邀来北京访问.首汽国宾司机李再伟、范建宇、孙国庆、张健民、卢伟等参与了接待工作.此次布什先生来访,是以他家乡德克萨斯州一家企业的产品推销商的身份而来的,旧地重游,令布什感慨万千.布什先生对北京有着深厚感情,当年他出任美国驻华联络处主任一职时,经常与夫人一起在北京的大街上骑车漫游,布什对北京的历史文化和古都风貌有着浓厚的兴趣.     

雾霾天,谁来埋单

在北京生活多年的Michael Walsh,目前是国际清洁交通委员会董事会主席。他亲历北京随着经济发展、工业化进程加快、机动车保有量的增加,空气质量逐渐恶化的过程。然而近日的恶劣雾霾天气,还是超出他的意外,并让他想起1952年"伦敦烟雾事件"。     

"用心"的排障能手

东风汽车公司北京清四技术服务中心站有一位排故障的能手--刘宝利,他的眼睛总是笑眯眯,显得温和,透着淳朴;说起他的修车技术,大家更是伸出大拇指,啧啧称道.他是东风汽车公司北京清四技术服务中心青年职工中岗位成才的典型.