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远舰和尊驰几乎是2.0L轿车里最接近底线的两款车(远舰豪华版GL仅售13.98万元,尊驰的2.0L入门车型售价为13.8万元),除此以外,两者还有一个共同点——推出以后都不怎么火,不火是有原因的,尊驰主要是受了老中华的影响,这件事又一次让自主品牌尝到了急功近利的教训。远舰选择了一个比较好的推出时机,但定位上有偏差,这两年韩国车像伊兰特、千里马的广受追捧,主要是靠着低廉的价格、丰富的配置和良好的性能所造就的高性价比,而远舰的高姿态出场无疑是主动放弃了这种优势。其结果就是上市1个月内销量累计不过几十辆。 相似文献
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作为中国汽车市场上的后起之秀,东风悦达起亚的千里马轿车在经济型轿车市场取得了不俗的业绩,而今年7月份推出的高端MPV起亚嘉华也改变了MPV市场上别克GL8一枝独秀的市场格局,以“我的专机”的顶级产品定位成为最具市场竞争力的MPV产品之一。因此,东风悦达起亚9月份推出的中级轿车——起亚远舰,以其近乎豪华的配置和优越的性价比,引起了市场和消费者的极大关注.而随后在国庆黄金周期间上市的起亚远舰豪华版(GL)更是以1398万的价格,成为这价格区间最具冲击力的车型。 相似文献
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9月10日,东风悦达起亚在上海推出首款中级轿车起亚远舰,标志着东风悦达起亚正式进入竞争激烈的中级车市场。远舰一上市便遭到同门师兄弟现代索纳塔猛烈的价格攻击——在远舰上市的前三天,北京现代宣布全线降价一成。索纳塔的价格区间从原来的17.28万元至24.98万元降到14.98万元至22.8万元,索纳塔基本型更是首次跌破了15万元的大关。 相似文献
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2003年7月8日,备受瞩目的上海通用汽车有限公司的中级车——凯越轿车即将于2003年8月正式上市销售,全国180家别克特约销售中心开始接受预订。这次推出的是1.6L带手动变速器的凯越LE-MT豪华版,售价14.98万元;1.8L带自动变速器的凯越LS-AT顶级版,售价为17.98万元。 上海通用汽车有限公司于1998年12月推出中高级别克轿车,并于1999年4月正式批量生产。接着别克系列车——GS轿车、G型(2.49L)轿 车、GL8商务车陆续投产。2001年6月,上海通用汽车公司 相似文献
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