功名与使命——记中国交通运输协会30周年

30年前,为促进我国各种运输方式协调发展,推动综合运输体系建设,由原国家经委牵头、联合铁道部、交通部、邮电部、国家运输总局、总后勤部军事交通运输部、石油部管道局共同发起成立了中国交通运输协会。成立以来,中国交通运输协会积极发挥咨询、参谋、桥梁、纽带的作用,在推动行业发展进步中,自身也在不断进行革新和调整,不断发展壮大。目前拥有会员单位近2000个,其中全国性专业协会和地方交通运输协会74个,企事业单位1900多家,下设18个分支结构,涵盖铁、水、空、陆、管道、邮电、快运     

南新经济通道建设：需求与困难

南新经济通道是以南宁、河内、万象、金边、曼谷、吉隆坡、新加坡等沿线大城市为依托,以铁路、公路、水运、航空为载体和纽带,以人流、物流、信息流、资金流为基础,开展区域内投资贸易和经济合作,构建产业群、城镇群、便利化通行体系以及边境经济合作区,形成优势互补、区域分工、联动开发、共同发展的跨国经济通道。     

中原联合物流信息网的探索与实践

早在1985年中原地区四省十三市(山西的长治、晋城,河北的邢台、邯郸,山东的临清、荷泽、聊城,河南的安阳、焦作、新乡、鹤壁、濮阳、济源)联合成立"中原经济协作区",这一区域总计土地面积97843平方公里,共119个县(市、区)。该区域年均经济增长16.1%,远高于全国平均水平,目前已形成冶金、煤炭、机械、化工、纺织、建材、医药、烟草等门类较为齐全的工业体系。     

兰渝铁路工程简介

兰渝铁路位于甘肃、陕西、四川省及重庆市境内,北起兰州枢纽,经陇南过陕西省宁强县进入四川省广元、南充,接入重庆枢纽。该线北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路,南接宝成、襄渝、达成、渝怀、沪汉蓉铁路,是经国务院批准,纳入我国《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线。     

《综合运输》杂志投稿指南

<正>1.投稿要求契合本刊风格,论点明确、层次清楚、结构严谨、文字精炼、数据准确、语句通顺,不涉及国家秘密,实行文责自负。2.文稿结构包括题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、参考文献和第一作者简介(包括姓名、性别、出生年月、通讯地址、手机、电子邮箱及现供职单位全称及职称、学位、研究方向等)。3.文稿标题应符合文稿内容,一般不得超过20个汉字,必要时可加副标题。4.作者姓名在标题下按序排列,文稿署名应在投稿时确定,作者人数不得超过三个。     

《综合运输》杂志投稿指南

<正>1.投稿要求契合本刊风格,论点明确、层次清楚、结构严谨、文字精炼、数据准确、语句通顺,不涉及国家秘密,实行文责自负。2.文稿结构包括题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、参考文献和第一作者简介     

贵阳到南宁2015年年底将建高铁

<正>据悉,贵南(贵阳至南宁)高铁计划于2015年年底开工建设,工期6年,2021年建成投入使用,届时贵阳到南宁2小时左右即可到达。贵南高铁全线长约533公里,线路正线长约487公里,速度目标值为350公里/小时,主要途经都匀、荔波、金城江、都安、马山。贵州省境内正线长度约200公里,设有龙里北、昌明、都匀东、独山、狮山、荔波、捞村等7个站。投资估算740亿元,其中贵州境内投资估算289亿元,建成后,将与成     

万顺叫车三重服务保驾护航

当下,我们正进入一个智能化、数字化的社会新时代,互联网已经融入到我们衣食住行、社会服务等各个方面,通过网络可以实现购物、支付、求职、教育、办公等等,但在大多数人享受到互联网所带来的便利时,老年人、残疾人等弱势群体,却被这个时代抛在了后面.     

《综合运输》杂志投稿指南

1.投稿要求契合本刊风格,论点明确、层次清楚、结构严谨、文字精炼、数据准确、语句通顺,不涉及国家秘密,实行文责自负。2.文稿结构包括题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、参考文献和第一作者简介(包括姓名、性别、出生年月、通讯地址、手机、电子邮箱及现供职单位全称及职称、学位、研究方向等)。3.文稿标题应符合文稿内容,一般不得超     

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西南出海大通道重要港口北海港

北海作为广西的一个海滨城市,素有“南方北戴河”、“东方夏威夷”之美誉,其地处广西海岸东部、北部湾东北岸,濒临南海,面向东南亚,背靠大西南,毗邻广东、海南及越南,是东南亚、西亚、非洲、欧洲抵达中国大陆的最近港口城市之一。     

做中国公交文化捍卫者——访中国城市公共交通博物馆筹建人侯翔

一个秋日的午后,打开紧闭的房门,映入眼帘的是满地的纸张、公交车照片和堆砌的书籍、文件,房间不大,却盛满各种各样的收藏,有大的、小的,厚的、薄的,彩色的、黑白的:还有显露的、尘封的…….     

G108山西段:老国道的“变脸”谋略

G108贯通山西南北,北起大同市灵丘县与河北省涞源县相接,终于运城河津禹门口黄河大桥与陕西相接,途经大同、忻外、太原、晋中、临汾、运城6市22县,全长756.631公里,是山西省经济运输大动脉,国省干线公路路网的主骨架,更是沿线各县市政治、经济、文化交流的重要纽带。随着交通量日益增长,路况得不到     

道路运输企业节能减排四招

选购性价比优异的经济车型 在选购车辆时,应遵循"技术先进、经济合理、生产适用、维修方便"的基本原则,除充分考虑车辆的质量、价格、售后服务等主要因素外,还必须考虑对车辆类型、使用性能、经济车速及燃料、润料、零配件等因素,并按照"公开、公平、公正"的招标程序,对各招标车辆进行深入研究全面分析、综合评价.     

关于“不同时期劣质塑钢门窗快速判定方法”的研究

新型塑钢门窗是继木、钢、铝合金窗之后的第四代门窗产品,它具有化学稳定性好,导热系数低,有自熄性等优点,再加上异型材的多腔结构和良好的结构设计,使PVC塑料门窗具有密封、保温、隔热、隔音、耐腐蚀、阻燃、不怕潮湿、霉蛀,尤其是对具有冷暖空调设备的现代建筑,能较好地防止冷暖气逸散,可节约能源消耗的30%以上。     

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走近两会交通提案

3月13日、14日,两会相继闭幕。据不完全统计,提案组收到的交通类提案内容涉及校车安全、收费公路、新能源汽车、城市拥堵、物流快递、公共交通安全、港口水运等诸多方面,其中不乏一些新观点、新攻略、新理念。     

综合交通运输统计体系2020年建成

交通运输部日前印发的《交通运输统计发展纲要》(简称《纲要》)提出,充分利用大数据、云计算等现代信息技术,变革统计生产方式,再造统计业务流程,丰富统计服务产品,构建涵盖铁路、公路、水路、民航、邮政及城市交通的综合交通运输统计体系。《纲要》指出,各地交通运输主管部门要坚持改革创新、依法依规、统筹协调、重点突破,到2020年,建成与五     

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