青藏铁路沿线旅游资源开发模式研究

青藏铁路的开通运营,为旅游客源输送、旅游投资及旅游经济的开发创造了历史性机遇,带动了青藏两省区旅游业的全面发展。由于青藏高原的自然环境恶劣,生态环境脆弱,严重制约了旅游资源的开发。通过对青藏铁路沿线旅游资源开发进行可行性分析,指出青藏铁路沿线旅游资源开发中存在的问题,提出青藏铁路沿线旅游资源的开发模式、战略构想与政策建议。     

东莞梦幻立体产品有限公司：开发立体影像扑克 展现青藏铁路沿线风光

东莞梦幻立体产品有限公司与铁路相关单位携手，运用先进的立体影像技术，将雄伟壮观的青藏铁路及沿线风光，精制成立体影像产品，全面地展现在立体扑克牌上，为青藏铁路旅游产品的开发增添了一道新的亮点。     

上海铁路局旅游交通营销对策

旅游交通作为旅游产品主要组成部分之一，它的合理规划、蛆织、管理、服务对于促进旅游业的发展起着重要的作用。铁路在旅游交通系统中的地位依赖铁路所提供的产品是否能满足人们对旅游的需要。本文分析了交通在旅游中的地位与作用，在此基础上提出了建立上海铁路旅游集团总公司及铁路旅游交通营销对策等建议。     

青藏铁路将开行旅游观光列车

2005年12月10日上午，“青藏铁路旅游项目国际合作签约仪式”在北京饭店隆重举行。铁道部副部长胡亚东出席了签字仪式并致辞。青藏铁路公司总经理李文新和国际联合列车公司总裁Josh Brookhart签署了关于组建合资公司、共同经营青藏铁路旅游观光列车的框架协议。[编者按]     

我国高速铁路对旅游业发展的影响分析

高速铁路的开通运营使城市间的距离不再遥远,对旅游产业的发展起到推动作用。借助高速铁路对旅游经济的带动作用,积极研究高速铁路对辐射范围内旅游城市的影响,把握其影响的性质、范围和程度,充分利用高速铁路带来的发展机遇提高旅游合作的层次,以大交通促进大旅游,实现旅游同城化、区域化的发展。     

旅游轨道交通的定义和特征

旅游轨道交通兼具旅游交通与轨道交通双重属性,本文给出其定义并总结其相对于道路交通的优势。作 为一种特殊的轨道交通应用领域,旅游轨道交通相比一般的城市轨道交通具有明显差异化的特征,因此不宜直接 沿用城市轨道交通经验。本文从规划、设计、运营、经济等多方面总结旅游轨道交通的主要特征,包括规模大多 较小、对速度敏感度低、经济效益好、对景观要求高等,根据其特征提出适宜采用中低运量轨道交通系统制式, 并给出了发展建议。     

青藏铁路沿线鼠疫疫情的应急处理

青藏铁路大部分路段穿行于青藏高原喜马拉雅旱獭鼠疫自然疫源地,发生鼠疫的危险性很大。严格执行《中华人民共和国传染病防治法》、《国内交通卫生检疫条例》、《突发公共卫生应急条例》、《国家鼠疫控制应急预案》、《铁路突发公共卫生事件应急预案》和《青藏铁路鼠疫控制应急预案》等法律法规的要求,按照鼠疫疫情的应急处理程序有序的开展防控工作。及时采取有效的措施对鼠疫疫情进行处理,以控制传染源,切断传播途径,防止疫情进一步扩大和蔓延,是青藏铁路疾病控制工作的重中之重。     

旅游景区对城市轨道交通规划与设计的影响——以沈阳轨道交通旅游专线为例

规划中的沈阳轨道交通旅游专线穿越沈阳棋盘山旅游景区,线路采用跨坐式单轨交通制式.通过对线路走向、轨道与车辆制式的选择,以及车站设置、高架结构设计等方面的分析,探讨了旅游景区对城市轨道交通规划与设计的影响.该线路充分考虑了与既有或规划道路的结合,采用了对景区环境影响小的轨道及车辆制式,在车站设置和高架结构设计上做到了与景...     

山地旅游景区齿轨铁路总体设计研究

齿轨铁路是一种"小而美"的新型旅游轨道交通,拥有极强的爬坡能力,最大可达480‰,为常规铁路的6～12倍,是山地景区旅游交通的极佳选择.依托具体设计案例,结合齿轨铁路技术特点和景区旅游交通需求,总结齿轨铁路总体设计的关键思路及要点.研究结果表明:齿轨铁路总体设计首先应进行上位规划,设计速度选取关键"慢游"而非"快旅";...     

青藏铁路豪华旅游客车内装顶板设计方案探讨

介绍了青藏铁路豪华旅游客车大走廊顶板及餐厅顶板的设计方案.