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由于燃油成本的快速增长,为了满足节能的要求,通过大量的模型试验以及水动力研究,开发出了半圆形导流罩型节能装置。试验结果表明,半导流罩的节能效果为3%~7%。 相似文献
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钛合金导流罩结构抗冲击计算 总被引:1,自引:0,他引:1
导流罩结构作为舰艇结构重要的首部结构形式,其在水下爆炸载荷作用下的抗冲击性能不容忽视。为研究导流罩结构的抗冲击性能,以某船钛合金导流罩结构为研究对象,应用大型有限元计算软件ABAQUS,建立有限元模型,采用声固耦合法进行水下爆炸数值仿真计算。通过模拟导流罩结构在船上的安装边界条件,设定水下非接触爆炸冲击工况,计算得到了导流罩结构在爆炸冲击载荷作用下的等效塑性应变、位移、加速度等动态响应,并给出了基阵安装位置的频率特性和冲击环境。研究表明,导流罩底部外板为导流罩结构的危险区域,导流罩基阵安装位置处的响应以中低频段为主。 相似文献
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文章分析了船舶修理中有关坞内工程修理的具体实施方法和步骤,从质量管理和监督的角度较全面地阐述了参修人员在船舶修理活动中应该注意的一些问题,对船舶的坞内修理工作有一定的指导作用。 相似文献
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对玻璃钢夹芯板复合材料的新型导流罩结构性能进行了分析,介绍了其V.Mises应力、应变、挠度等随夹芯板构造及材料变化的规律,并对新型导流罩结构的设计提出了优化方案。 相似文献
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Installation of floating wind turbines at the offshore site is a challenging task. A significant part of the time efficiency and costs are related to the installation methods which are sensitive to weather conditions. This study investigates a large floating dock concept, which can be used to shield a floating wind turbine during installation of tower, nacelle, and rotor onto a spar foundation. In this paper, the concept is described in detail, and a design optimisation is carried out using simple design constraints. Hydrodynamic analysis and dynamic response analysis of the coupled system of the optimum dock and spar are conducted. Two spars of different sizes are considered, and the motion responses of the spars with and without the dock in irregular waves are compared. Through analysis of the motion spectra and response statistics, dynamic characteristics of the coupled system is revealed. The present design of the dock reduces the platform-pitch responses of the spars and potentially facilitates blade mating, but may deteriorate the heave velocity of the spars in swell conditions. Finally, future design aspects of the floating dock are discussed. 相似文献
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文章介绍了换新舵系的安装工艺,着重论述了船舶舵系海损严重造成无基准的情况下,通过空心假轴进行舵系拉线,确保法兰座的定位,为整个舵系的安装提供了重要依据。 相似文献
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为了求解港珠澳大桥沉管隧道最终接头在安装过程中的运动位移,首先,利用ANSYS-AQWA软件建立了接头安装过程的系统水动力模型,得到了不同有义波高和波向下浮吊船的运动响应.然后,基于Kane方法建立了浮吊系统的多体动力学模型,通过编写相应的计算程序,并将浮吊船的运动作为系统的输入,计算得到了不同工况下接头的运动轨迹.计算结果表明:接头在空中和水中的运动位移幅值差别很小;接头的位移幅值随着波浪有义波高的增大而增大;相对于其他波向,波向为0度时,接头的运动位移最大.该理论计算方法及相关结论可以为港珠澳大桥最终接头的安装提供参考. 相似文献
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靠船构件的安装是高桩码头施工的重要工序,它关系到码头上部结构的浇筑进度及码头前沿线的顺直问题。为
提高安装效率,节约施工成本,提出一种快速安装工艺,通过计算分析及工程实践,表明该工艺可靠、实用。 相似文献
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针对扶壁式高大坞墙水平位移、模板施工工效低、混凝土施工质量差等问题,以东方项目船坞工程中的现浇混凝土扶壁式坞墙结构为研究对象,采用有限元分析的方法进行坞墙偏移量模拟计算,并设置5 mm施工预偏量,依据《建筑施工模板安全技术规范》进行高大可拼装整体式木模板的设计,采取电加热丝加热老混凝土减少新老混凝土不同步收缩、增加浇筑点等措施,满足了坞墙廊道顶部龙门吊轨道安装误差不大于5 mm的精度要求,节省了坞墙结构的施工工期60余天,减少了混凝土约束裂缝以及蜂窝麻面、缝隙夹层等质量通病的产生,对类似高大坞墙结构施工项目有一定的借鉴意义。 相似文献