汽车激光防撞雷达系统

<正> 以色列海法市硅谷公司研制成功一种汽车激光防撞雷达系统,这种取名为“控制激光”的系统能够显示前方车辆的车速、距离以及与同向行驶或相向行驶的汽车发生相撞所需的时间。研究结果     

汽车行驶中出现“抖动”现象的故障分析

经常有汽车发动机不正常,出现＂抖动＂现象,有时甚至熄火,给驾驶过程造成很多麻烦。造成上述故障的原因有许多方面。 汽车在行驶时,出现＂抖动＂,一些汽车在高速行驶时出现,一些汽车在低速行驶时出现。     

城市道路汽车行驶工况及排放污染物的测试和分析研究

为了适应欧Ⅲ排放法规的需要,针对西安市区城市道路上正常行驶汽车的工况及排放情况进行研究,通过采用GPS测速系统和IPEXD便携式排放测量仪,快速、准确的获取汽车正常行驶过程中的即时速度及瞬间排放污染物等客观数据,进而具体分析汽车在城市道路上的行驶工况及排放情况,最终计算得出西安市城市道路上行驶汽车的相应工况、即时速度与瞬间排放之间的关系。其中,本文主要研究以汽油为燃料的车辆在城市道路条件下行驶时尾气排放中的HC、CO、NOX三种污染物,客观分析并确定日常城市道路条件下汽车行驶工况对其排放的相关影响。     

遥控技术预警高速公路汽车追尾应用的探讨

应用遥控技术把汽车在高速公路上行驶时出现紧急减速、低速行驶、以及把车辆停驶危险信息及时传递给后方300m内的行驶车辆,使其后方行驶的车辆能及时得到其信息,采取措施,以降低高速公路汽车连环追尾事故发生的概率。     

轻型汽车道路行驶阻力的测量与模拟

文章介绍了汽车道路行驶阻力的测量原理、底盘测功机模拟原理和惯量模拟原理;对欧美日三个标准体系中的道路行驶阻力测量方法进行了介绍,以实例对三个标准体系下计算的道路行驶阻力进行了验证和对比。结果表明,三种测量方法所得道路行驶阻力基本一致。     

插电混动汽车在限行政策下的困境与出路

本文通过走访调研的形式,针对限行政策下插电混动汽车因无法及时辨别运行模式而被导致不公平罚款的这一艰难处境,通过对比分析、分组分析等方法分析出插电混动汽车企业当前所面临的困境和受到的限制,并结合调查情况总结出当下插电混动汽车面临如此问题的相应背景状况和具体原因;随后提出创新型的设计理念,改进插电混动汽车在不同条件下行驶状态及时间的指示指标,预期通过设计亮灯装置、时间装置等设备,来显示插电混动汽车行驶中所处的动力模式及相应行驶时间,以期为生产管理部门和相关执法部门提出建议,为今后新能源汽车的生产改进及限行政策的顺利实施提供相应的借鉴与参考.     

“FTP”技术可防止由爆胎引发的交通事故

轮胎是汽车与地面接触的中间载体，其除了缓冲及衰减汽车行驶中的冲击震动，支撑汽车重力外，还负责提供良好的附着条件，从而顺利实现对汽车的控制，如制动转向等。因此，轮胎性能对汽车的安全行驶至关重要。由于爆胎所致交通事故后续大多表现为碰撞或翻车[占89.27%(757/848)]，造成恶性交通事故，因而从根本上杜绝此类事故的发生显得尤为重要。     

基于材料衰变的沥青路面抗滑特性研究

文章结合国内外对沥青路面抗滑特性的最新研究动态,分析和综述了沥青路面在长期使用过程中材料衰变所引起的微观纹理变化、宏观纹理变化以及结合料老化对沥青路面抗滑安全性的影响。研究结果表明:微观纹理决定着沥青路面的最低摩擦值,是车辆行驶安全性的基本保障,其主要在车辆低速行驶时发挥作用;宏观纹理保证了沥青路面和轮胎接触面的基本排水能力,影响着汽车雨天行驶和高速行驶的安全性,其主要在车辆雨中行驶或者高速行驶时发挥作用;结合料老化可以提高沥青路面使用初期的抗滑性能,而对后期无明显影响。     

汽车ESP对公路交通安全的影响及应用研究

文章通过对汽车ESP系统控制原理和公路交通安全的影响效果分析,说明汽车ESP相比被动保护驾驶员和乘客的安全带和安全气囊而言,其能够快速识别出汽车不稳定的行驶趋势,主动地帮助驾驶员进行操控车辆,最大限度地减少车辆侧撞的风险,提高车辆在公路行驶的稳定性和安全性,从而使更多汽车厂商和驾驶员意识到ESP对公路交通安全的重要性。同时对ESP自诊断技术加以分析说明,为汽车维修技术人员提供借鉴和参考。     

国内召回

1.神龙汽车有限公司召凰部分东风标致408／2．0L自动挡轿车（25792辆） Who：神龙汽车 Where：部分2010和2011款东风标致408／2.0L自动挡轿车在起步或低速行驶时存在熄火风险。车辆在起步或低速行驶时会偶尔出现熄火现象。     

汽车侧滑量对汽车性能的影响

汽车滑移现象过于严重时,将破坏车轮的附着条件,使汽车丧失定向行驶能力,引发交通事故并导致轮胎的异常磨损.分析了汽车滑移量对使用性能的影响.     

车辆推进系统的技术创新

<正>汽车动力传动系统的发展趋势汽车动力传动系统(Drivetrain)包括从发动机到驱动轮的所有部件,而传动系统(Drivelines)只包括变速箱到驱动轮的所有部件,采用不同动力传动系统而构成不同的驱动方式(两轮驱动、四轮驱动或全轮驱动)。种类繁多的汽车传动系统都必须满足两项规则:(1)驱动单元特性尽量接近车辆行驶需要、(2)功率损失应尽量小,终极目标是高效地实现驱动单元和负载的最佳匹配。汽车传动系统经过几代更新与完善,越来越明显地呈现出传动介质多样化、功能集成化和传动装置自由度增长化的趋势。常用驱动单元中的内燃机柴油机功率密度较高,其性能与车辆行驶需求差别很大,柴     

高速行驶对驾驶员的影响

汽车在高速公路上的行驶速度一般可达100km/h以上.这样高的行驶速度对于驾驶员自身的生理和心理产生一定影响,这主要表现在以下几方面.     

从ABS到ASR、ESP看汽车动力性与制动性

介绍了ABS(防抱死制动系统)、ASR(驱动防滑系统)、ESP(电控行驶平稳系统)的功能和性能,分析了动力性、制动性与汽车行驶性能的关系.     

海外传真

<正>英国为无人驾驶汽车开"绿灯"从2015年1月1日起,无人驾驶汽车正式被允许在英国公路上行驶。同日,英国政府投资1900万英镑的无人驾驶测试项目在4个城镇正式开始运行。英国为无人驾驶汽车亮起"绿灯",积极争取领先地位。不过,目前无人驾驶汽车还不能完全被民众接纳。正如负责此次测试项目的半官方机构"创新英国"首席技术专家尼克·琼斯指出:"不断涌现的创新技术能让无人     

基于车载测试的CNG汽车微观排放特性研究

为了分析CNG汽车道路排放的微观特性,采用车载排放测试系统,并选取市区主要道路为试验路段进行了实车道路试验。通过试验获取典型车辆的排放数据及行驶状态,分析车辆在实际行驶中的排放特性,为预测不同交通状态下CNG汽车的排放特性和区域排放清单建立提供参考。     

海外传真

<正>芬兰开发智能汽车服务系统近日,芬兰多家公司合作开发出一套智能汽车服务系统,将驾驶员个人信息、汽车行驶情况及汽车维修结合为一体,将使车辆故障检测、维修和紧急求救等更为便捷。这套系统的核心是在汽车上安装一个传感器,与基于云计算的软件和修车行连通,驾驶员可使用智能手机接入该服务。据悉,使用该服务,一旦汽车突发故障,驾驶员不再需要驾车去修车行进行检测,修车行会立刻看到故障信息并指导驾驶员采取必要的     

车用电子设备让汽车更具安全性

在道路上所有主要交通工具,包括:机车、汽车、公车,及大众轨道等交通工具,若将交通工具的发展趋势进行排序,应该是安全、环保及性能,而安全问题应该被放在第一;因此,汽车行驶的安全性能将会是所有人感兴趣的话题,而科技技术将改善未来汽车能具备更安全且有保障的乘坐空间.     

曲线运动汽车交通事故原因分析

汽车在运动中发生交通事故的形式是多种多样的。其中汽车行驶在公路弯道上或在平直道路上作凿线运动时发生交通事故比较常见。着重分析汽车的前轮定位、悬架以及轮胎等方面对曲线运动汽车交通事故的影响。     

用Visual Basic 6.0和Matlab实现汽车燃油经济性的计算

对汽车发动机进行万有特性分析,用Matlab采用多元线性回归的方法对其进行曲面拟合。在Visual Basic 6.0开发平台上,结合汽车的实际行驶工况编制了汽车燃油消耗量计算程序。