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《铁道物资科学管理》2011,(12):113-114
废钢争夺战开拔
1 据《21世纪经济报道》报道,继铁矿石热潮后,后期全球废钢铁资源争夺战恐将同样趋于激烈。目前,我国钢铁业以高炉炼钢工艺为主导,电炉炼钢虽得到鼓励,但由于积蓄规模尚未形成,废钢资源逐年增加的速度远远落后于粗钢产量增长的速度,从而形成了过度依赖于进口铁矿石生产、增产的局面。 相似文献
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我国是世界煤炭生产、消费、进口第一大国,与美国相比,我国铁路煤炭产运比、市场份额还有很大增长空间。从煤炭生产和需求2个方面分析美国煤炭行业特征,从市场份额、运输收益方面分析美国煤炭铁路运输市场,从货运营销、采用先进技术、市场化定价等方面总结相关经验。结合我国煤炭市场需求,从煤炭运输能力、煤炭运输产品优化、煤炭价格管理体系等方面提出启示,以提升我国煤炭运输效益和效率。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2011,(5):70-70
据《现代物流报》报道,2010年四季度以来,国内废钢价格出现了持续上涨。2000~2009年我国废钢铁年应用量从2900万t增长到8310万t,平均每年增加600万t,一举成为世界最大废钢铁需求市场。但是,8000多万t相比于2010年6亿t钢铁的产量,我国目前的废钢铁资源产生量仍不能自给自足。 相似文献
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李驰 《铁道物资科学管理》2002,20(2):25-26
1铁路废钢的现状此处的“铁路废钢”是指报废客、货车辆产生的废钢,因其有中、重型料多,材质明确等优点,颇受冶炼行业的青睐。但现在的铁路废钢与以往有所不同,这是因为:为了延长车辆使用寿命,提高强度及运力,80年代初,客货车开始陆续采用耐大气腐蚀钢种(简称耐候钢)。车体的型钢、板材等主要部件均是耐候钢,约占货车消耗钢材总量的40%,客车消耗钢材总量的30%。而且从1988年以后耐候钢车种约占全年新车辆的60%,进入90年代中期已近80%。随着中国加入WTO,中国经济必然要按照国际经济规则去运作,今后的… 相似文献
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论航空公司战略联盟的经济动因 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪80年代以来,伴随经济全球化步伐的加快,航空运输业呈现航空公司战略联盟的新趋势.专家们预计,未来航空公司的竞争将进入少数全球航空公司联盟瓜分全球空运市场的新阶段.但到目前为止,航空公司战略联盟的经济动因尚缺乏较为深入的研究.已有的研究侧重从新古典经济学中规模经济和范围经济的角度解释航空公司联盟所带来的生产成本的节约.本文认为,一方面航空运输业属于网络型基础产业,因此对航空公司联盟的研究必须考虑航空运输业的网络经济特性.另一方面,航空运输业在满足完整航空客运产品的需求时,可以采用市场(如不同航空公司之间的联运)、企业(如实现直接兼并)和企业之间的联盟等三种方式,为什么目前航空运输业普遍采用航空公司联盟的方式?新古典经济学并不能完全解释航空公司联盟的经济现象. 本文重点从经济学角度讨论航空公司战略联盟的动因,认为航空公司联盟是基于生产成本节约和交易成本节约两方面因素考虑的结果,并在此基础上为促进我国航空公司的战略联盟提出了有关政策建议.本文的主要工作和结论如下: 相似文献
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王朝强 《铁道物资科学管理》1995,(2)
浅谈开展废钢质量效能监察绵阳工务段王朝强在我们铁路系统,每年都要报废大量的废钢材,如机车配件、轨料等。这些废旧钢材除一部分上交国家外,另一部分留作自用。无论是上交也好,自用也好,我们在废钢管理上都存在一些问题,比如上交数量不足,杂质较多,供需双方因此... 相似文献
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王朝义 《铁道物资科学管理》2002,20(4):58-59
我国加入世界贸易组织后,各行业在国际市场的发展空间与机会将更大,但与此同时,我们也必须清醒地认识到与国际接轨后所面对的冲击与挑战。我国的钢铁行业,作为经济建设的基础性产业,也必须认清形势,采取积极的应对措施。1我国的钢铁工业现状中国钢产量早已突破1亿t大关,钢产量居世界首位,但我国的钢铁工业总体水平与世界先进的钢铁强国相比,还有很大差距。做大并不等于做强,“钢铁大国”,也不等于“钢铁强国”。这一点,我们应该有清醒的认识。参与国际市场的竞争,不仅体现在数量上,在质量、结构品种等方面也存在竞争。我国… 相似文献
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8月8日,对中铁轨道交通高科技产业园(简称中铁产业园)来说,注定是值得纪念的日子。作为中铁产业园两大专属服务平台之一的“国家轨道交通产业技术创新联盟”宣布正式成立。今后,产业园将借助轨道交通产业技术创新联盟,为人园企业搭建政府与企业、企业与企业之间的沟通交流平台,并在全面把握成都乃至四川省轨道交通建设市场形势的基础上,为人驻企业共同做大做强轨道交通产业提供有力支撑。 相似文献
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薛鹤鸣 《铁道物资科学管理》1995,(1)
综合利用再生物资提高全局经济效益北京局物资处薛鹤鸣再生资源的开发利用是提高企业经济效益和社会效益、弥补原材料供应不足的重要途径,是改善生产环境,减少环境污染的有效方法,是关系国家资源永续和生态平衡的大事。一、开发利用再生资源我局每年有废钢40000t... 相似文献
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《铁道物资科学管理》2011,(10):69-71
我国铁矿石供应或进入转折期
据新华网报道,近期智利、非洲等铁矿石大量进入我国,标志着我国铁矿石供应已经逐步进入“转折期”。当前,我国铁矿石进口总量虽然依旧很大,但力拓、必和必拓、淡水河谷等传统供应商所占的比例出现下降,而进口智利和非洲铁矿石,意在打破巴西、澳洲铁矿石的垄断地位,提升我国在国际铁矿石谈判和贸易中的话语权。 相似文献
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1实施废旧物资回收物流化管理的意义
1.1节约成本支出
铁路局废旧物资,尤其是废金属(废钢铁、废钢轨、废有色金属)是铁路资产经营的组成部分,铁路局设备报废和生产、维大修所产生的废金属是企业一项十分可观的物资资源。 相似文献
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施伯良 《铁道物资科学管理》2008,(10):36-36
1实施废旧物资回收物流化管理的意义
1.1节约成本支出
铁路局废旧物资,尤其是废金属(废钢铁、废钢轨、废有色金属)是铁路资产经营的组成部分,铁路局设备报废和生产、维大修所产生的废金属是企业一项十分可观的物资资源。 相似文献