公路项目经济性与可持续性的相关探讨

文章针对我国目前公路建设项目前期论证中经济性分析存在的不足,将公路项目按照其不同的经济属性进行了较细致的划分,并在此基础上对公路项目的经济性与可持续性进行了详细论述,得出了项目的可持续性分析应成为公路建设项目经济性分析前提的结论。     

PPP模式下公路工程造价的控制与管理分析

为了深入研究PPP模式下公路工程造价的控制与管理策略,提高项目的经济效益和可持续性,首先,对PPP模式的特点和组织模式进行概述;其次,分析PPP模式下公路工程造价管控中存在的问题;最后,从准备、设计、投标、实施、结算等阶段出发,提出具体的造价控制与管理措施。研究表明,PPP模式下采取科学的造价管理与控制策略,可以提高公路工程项目的整体效益。     

圆形隧道球孔注浆压力的广义SMP强度准则解答

采用合理考虑土体强度中间主应力效应的广义SMP强度准则,对球形孔的挤压注浆过程进行理论分析,建立了圆形隧道注浆压力的广义SMP强度准则解答,并与文献实测值进行对比验证,同时结合文献已有的MC强度准则解答,分析土体强度参数对注浆压力的影响特性。结果表明:文章基于广义SMP强度准则的注浆压力高于文献的MC强度准则解答,更有利于工程中球形孔注浆压力的实际范围设定;土体强度参数对注浆压力的影响显著,且粘聚力较内摩擦角的影响更为明显。     

基于系统工程学的智慧高速公路发展策略研究

智慧高速公路是重要的交通基础设施项目,它的发展在于提高交通系统的效率、安全性和可持续性。从系统工程学的角度出发,探讨了智慧高速公路发展的策略,强调了车路协同和单车智能的有机结合。系统工程学的核心思想是在整体与局部之间取得平衡,以实现全局优化,因此智慧高速公路的发展也需要考虑如何在车辆和基础设施之间取得协同,以实现整体效益的最大化。     

新技术新工艺

<正>软科学研究有力支撑交通运输项目预算支出绩效评价试点由交通运输部科学研究院承担的部软科学研究项目《交通运输项目预算支出绩效评价管理办法和指标体系研究》日前通过验收。研究形成的《交通运输预算项目支出绩效目标表》(建议稿)和《交通运输部部门预算支出绩效评价管理暂行办法》(建议稿),有力支撑了交通运输项目预算支出绩效评价试点工作的开展,为交通运输部提升预算绩效管理水平奠定了良好基础。     

装配式桥梁BIM技术应用

为解决装配式桥梁设计与施工信息不对称、成本和时间超支、质量等问题,保障装配式桥梁建设进度与质量,以BIM技术应用展开分析,从设计环节、施工环节探讨BIM技术的应用方法。研究表明,BIM技术通过数字化建模、数据整合和可视化分析,旨在提高桥梁工程的整体效率、质量和可持续性。BIM技术的目标是将桥梁工程的设计、施工和运营各个阶段的信息整合在一个统一的平台上,以便项目管理者、设计师、工程师和承包商等各类利益相关者能够更好地协作、共享信息,并做出明智的决策。     

农村公路建设管理中的难点和优化措施

首先,强调农村公路对于提高农村地区通达性和促进经济发展的重要性;其次,分析农村公路建设管理面临的挑战,包括养护管理的不足、资金筹措和预算分配的困难、施工质量以及标准的不一致性等。针对这些难点提出一系列优化措施,如加强养护工作、创新融资方式、提升建设标准和质量、适应地形特点的工程技术应用以及加强管理等,这些措施旨在提高农村公路建设和维护的效率,确保项目的可持续性。     

耕作层土壤剥离利用跟踪评价及全生命周期管控机制研究

文章探索耕作层土壤剥离利用项目的评价指标体系及其权重确定方法,运用全生命周期理论对项目管控机制进行分析与研究,并结合广西柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建项目耕地耕作层土壤剥离和利用试点工作,分析了层次分析法和模糊综合评价模型在项目评价中的实际应用。研究表明:(1)在耕作层土壤剥离利用项目过程评价中,应围绕指标体系的选择及权重确定方法进行研究探索;(2)在土壤剥离利用全生命周期阶段中,应加强前期部署勘察规划,夯实耕作层剥离工作基础,规范施工工程工艺,用好剥离土壤资源。     

基于谱系分析的城市交通产权研究

在城市交通高速发展的进程中,城市交通产权的合理配置对提高运输效率、推进城市可持续性发展具有重要的意义。本文以谱系为研究手段,通过对城市各种运输方式产权属性的分析比较,提出产权适性的概念,为进一步提出城市交通产权配置方案提供了经济学理论依据,也为研究城市交通产权效率及产权改革问题提供了新的视角和方向。     

新技术新工艺

<正>船舶动力定位控制研究取得新进展近日,交通运输部应用基础研究(主干学科)项目"船舶全天候动力定位自适应控制技术研究"通过验收。项目提出了"以不变应万变"的控制方案,解决船舶全天候动力定位的自适应控制问题。项目综合分析了国内外关于船舶动力定位控制问题的研究现状,采用自适应技术、矢量逆推、动态面、神经网络等控制方法,分析、确定和量化船     

中新(重庆)战略合作交通物流发展思路研究

交通物流是中新(重庆)战略性互联互通示范项目的四大合作领域之一,是降本增效、提升贸易便利化的关键所在。论文着眼于整个交通物流行业,系统分析了中新(重庆)交通物流合作的基础,研究提出合作愿景、合作原则,并分别从构建基础平台、市场平台、信息平台和政策平台入手,提出了相应的发展重点,相关成果可供政府决策参考,研究思路和经验可供类似项目参考。     

济南市公路网规划研究

以公路交通可持续性发展的思想为指导,通过公路网规划研究,为济南市交通发展科学决策,为济南市公路率先实现现代化,为公路交通与其他相关社会经济事业协调、为济南市"十一五"公路网规划提供参考.     

欧洲下一代公交系统(EBSF)发展综述与经验借鉴

随着城市交通问题的日益严重,发展绿色高效的城市公共交通系统成为了国内外公认的有效措施。欧洲针对城市公交系统开展了欧洲下一代公交系统(European Bus System of the Future,EBSF)和欧洲下一代公交系统2(European Bus System of the Future 2,EBSF_2)项目,研究适应欧洲城市特点的新一代城市公交系统,旨在通过在车辆、基础设施和运营方式等方面开发新技术和创新措施,改善提高城市公交系统的形象与吸引力。首先从项目背景、实施方案以及示范成果三个角度对EBSF和EBSF_2项目进行了介绍和分析,此基础上结合我国城市公交系统发展现状分析了两个项目对我国城市公共交通系统发展的借鉴意义,并给出了我国城市公交系统的发展建议。     

扬中夹江二桥综合施工技术

文章介绍了＂扬中夹江二桥综合施工技术＂项目研究的目的和意义,阐述了项目的关键技术、研究路线及创新点,并对项目的推广应用前景及综合效益进行了探讨,为类似桥梁工程施工提供技术支持。     

南宁市心圩江水环境综合治理建设运营管理分析

文章以南宁市心圩江水环境综合治理项目为研究对象,介绍了项目的背景和目标,对项目的规划、设计、治理、运营、维护和管理等方面进行全面分析,总结项目的成功经验和不足之处,并提出了相应的建议。     

仿毛勒技术在公路桥梁设计施工中的应用

随着科学技术的飞速发展,公路桥梁设计施工的新技术、新工艺不断涌现。从公路桥梁仿毛勒伸缩缝施工新技术具体分析入手,结合工序流程,从材料和技术两方面阐述当前新材料和新技术在公路桥梁设计施工上的突破性研究成果。该研究为延长公路桥梁疲劳损伤寿命,降低能源消耗,促进交通运输行业的可持续性发展提供了可借鉴的思路。     

刍议城市可持续运输

<正> 尽管可持续及可持续发展几乎成为共识,但可持续运输的科学概念的建立是相对滞后的,经济学术界也只是开始把运输问题和可持续发展联系起来研究。也就是说,可持续运输是可持续发展研究领域中的一个全新的领域。运输的可持续性制约着整个社会可持续发展,有着极其重要的作用,它越来越引起人们的重视。     

新技术新工艺

正多能源游览船舶综合电力推进系统研发成功由集美大学承担的交通运输部应用基础(主干学科)研究项目"多能源船舶电力系统能量动态规划及控制策略研究"通过验收。项目采用太阳能、锂电池组及柴油发电机,结合电力推进技术,对三种不同应用环境下多能源电力系统的拓扑结构进行研究,提出了多重冗余技术和电压均衡技术的电池能量管理系统,设计了基于逻辑门限值的能量分配控制和动态规划调度策略,开发能量动态管理和控制系统,采用工业网络技术和信息技术,研发了太阳能船舶综合监视与报警系统,以及多能源游览船舶综合电力推进系统集成技术。项目研发的具有自主知识产权的     

内河航道GIS与MIS集成技术推介

为了推进航运管理信息化,提高水路交通管理水平和服务能力,《＂内河航道GIS与MIS集成技术＂推广应用》项目研究基于西部项目《西部航道建设与管理监控技术研究及应用》的科技成果,建立了省级航道基础数据库和基于GIS的省级航道管理信息系统,对提高航道管理部门的航道信息化管理与航运服务水平具有重要的现实意义。本篇介绍了该项目的研究概况与实施内容,指出了其主要技术成果与创新点,并对该项目的经济效益与社会效益进行了评述。     

与轨道并行路的储备研究

开展项目前期储备工作研究,建立道路项目储备库,是配合实施交通基础设施审批改革和统筹前期推进工作的重要举措。涉轨类道路属于项目储备库的子库,与轨道并行道路是涉轨类道路中的最基本部分。本文针对与轨道并行的道路工程,论述了项目储备研究的必要性,分析了前期推进过程中存在的主要问题,提出了储备研究的基本思路。并以北京针织路项目为例进行了具体分析。