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针对当前的线路设计提出了一种全新的设计方式 -可视化辅助设计。可视化辅助设计系统采用图形学等技术实现地形和线路的三玩具 实感图形,为实现勘测设计一体化目标提供了一个新思路。文中对可视化CAD系统实现中的DTM地研究,对DTM三维真实感图形的实现方法进行了讨论,最后采用VisualC++和OpenGL来完成系统的编码实现。 相似文献
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在已建立的列车碰撞力学数学模型基础上,依托专用的数值计算,仿真软件包MAT-LAB,以Windows操作系统为平台,用C语言开发出列车撞击模拟软件TCDS。该软件以对话方式进行参数输入,并具有撞击模拟动画演示功能。 相似文献
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基于CDMA技术的无线ATM传输会聚子层研究 总被引:1,自引:0,他引:1
定义了一种无线AT空中接口元格式,设计了无线ATM物理层中传输会聚子层信元保护域,前向纠错码是二进制ReedSolomon码,我们分析和比较了采用DS-CDMA,FH-CDMA-扩频信号时TC在信道上的性能。 相似文献
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动车组的故障预测和健康管理是目前的研究热点,其中,故障预测的关键是寻找动车组故障信息和状态信息之间的关联关系。频繁模式增长(FP-Growth)算法是关联规则挖掘中的经典算法之一,用来挖掘频繁项集。针对动车组故障数据提出了一种改进的FP-Growth(IFP-Growth,Improved FP-Growth)算法,采用先序遍历FP-tree的方法产生条件模式基。实验结果表明,IFP-Growth算法能够有效提高动车组故障数据挖掘的效率,并且能够有效地挖掘动车组故障信息和状态信息之间的关联关系。 相似文献