国际航运中心建设需要弹性收费政策的支撑

近年来,上海国际航运中心建设如火如荼,外高桥港区1～5期相继建成投入运营,洋山深水港也已部分建成开港投入使用,上海港的整体港口集装箱吞吐量屡创新高。2007年全年,上海港共完成集装箱吞吐量2615万标准集装箱,仅次于新加坡,位列世界第二。上海港集装箱吞吐量在不断刷新自身纪录的同时,     

灰色系统理论在港口吞吐量预测中的应用

应用灰色系统预测理论，以GM(1，1)模型和残差修正GM(1，1)模型对港口货物吞吐量和集装箱吞吐量进行预测，可有效克服原始数据的离散性，在少信息的情况下得到高精度的预测结果．以武汉港货物吞吐量和集装箱吞吐量为例进行了中短期的预测，并对集装箱吞吐量的预测结果进行残差检验和残差修正．结论表明，通过残差修正后的预测精度均可达到最优的精度等级．     

上海高速公路弹性收费政策应深化完善

为适应上海国际航运中心建设对公路运输的需求，充分发挥上海高速公路网的整体作用，均衡路网流量，2006年上海市人民政府制定了A30公路对集装箱车辆试行弹性收费的政策，并于当年3月20日起实施。政策实施的两年来，上海港口集装箱吞吐量由1808万标准箱增加到2615万标准箱，增幅45％，而高速公路集卡交通运输量也不断攀升。     

国际船货代“钟情”深圳港

深圳港继2003年货物吞吐量突破1亿吨、集装箱吞吐量突破1千万标箱后，今年一季度货物吞吐量再创新高，达3058．89万吨，同比增长25．8％，业内人士称，今年深圳港集装箱吞吐量有望突破1300万标箱。     

我国集装箱运输发展综述

甲国2003年港口集装箱吞吐量继续呈高速增长趋势，全年完成港口集装箱吞吐量达4800万标箱，比2002年增长1100万标箱，首次超过美国，跃居世界第一位。有关部门统计，2003年中国港口集装箱吞吐量增幅为29．7％，达到4800万标箱，美国约为3970万标箱。2003年中国港口完成货物吞吐量26亿吨，其中，外贸货物吞吐量完成9亿吨，同比分别增长16．9％和21．6％。这是中国综合国力提高的表现，表明中国国民经济充满了活力。     

上海港集装箱集疏运系统现状分析与发展对策探讨

2003年是我国港口快速发展的一年,全国港口集装箱吞吐量达4 800万TEU,一举超过美国,居世界首位. 作为中国第一大港--上海港2003年集装箱吞吐量已达到1 200万TEU,名列世界第三,上海洋山深水港的建设将使上海港集装箱吞吐量继续大幅增长.上海港集装箱吞吐量的快速增长,对集装箱集疏运系统提出了更高的要求.目前,上海港集疏运系统现状恐难以满足这一要求.     

深圳港货物吞吐量今年提前超亿吨

至10月5日，深圳港货物吞吐量今年已完成10145．2万吨，比去年提前51天超亿吨；同期集装箱吞吐量达1008．45万标箱，比去年提前68天破千万标箱。深圳市交通局港航分局预计，今年全年深圳港货物吞吐量将达1．36亿吨，集装箱达1350万标箱，分别比去年增长2成和3成。     

中国港口集装箱码头高峰论坛在蛇口举行

10月21日至22日，中国港口集装箱码头高峰论坛在深圳蛇口举行，根据中国港口协会集装箱分会的预测，2004年，我国港口的集装箱吞吐量将超过5800万标准箱，比2003年的4867万标准箱增长约20．65％，净增量几乎达到1000万标准箱。我国集装箱吞吐量继2003年后，继续保持世界第一的地位。     

广州老港跃为世界知名海港

具有两千多年历史的广州港，与历史文化名城广州相伴而生，是我国著名“海上丝绸之路”始发港之一。新中国成立后，经过几代广州港人的奋力拼搏，广州港己成为华南地区综合性主枢纽港、集装箱干线港和世界知名海港。1999年，全港货物吞吐量突破1亿吨，成为我国大陆第二个跨入世界亿吨大港的行列。2008年，全港完成港口货物吞吐量3．47亿吨，排名保持世界前五位；集装箱吞吐量突破1100万TEU大关，首次挤进世界集装箱吞吐量排名前十位。     

广州港吞吐量：名列世界第六

广州港在全国港口集装箱吞吐量负增长形势下，逆势而上，去年集装箱吞吐量和港口吞吐量均列世界第六。     

广州港上半年集装箱吞吐量增两成

今年上半年，广州港集团完成货物吞吐量1．288亿吨，为年度计划的52．4％，比去年同期增长9．8％；集装箱吞吐量完成471．6万标准箱，为年度计划的49．6％，同比增长19．7％。     

上海港集装箱集疏运结构优化的节能减排效应分析

上海港集装箱港区总体是以外高桥港区和洋山深水港区为主,黄浦江两岸港区为补充的集装箱港区布局。至2012底,上海港共建有集装箱公用泊位50个,年通过能力2002万标准箱,主要分布在洋山和外高桥。近年来上海港集装箱吞吐量发展迅速．2012年上海港集装箱吞吐量达到5255万标准箱,同比增长2．5％,继续位列世界第一。“十一五”以来,公路集装箱集疏运比重总体呈下降趋势．     

伦敦经验及其对上海国际航运中心软环境建设的几点思考

上海国际航运中心经过十几年的发展,取得了举世瞩目的成就。2007年,上海港集装箱吞吐量突破2600万标准箱,位居世界第二位,货物吞吐量居世界第一位。随着洋山港三期码头的建设,上海国际航运中心的硬件建设空间和格局已经明朗化。     

广州港货物吞吐量突破2亿吨

截至12月10日，广州港货物吞吐量达到20027．3万吨，突破2亿吨大关，集装箱吞吐量也达305．5万标准箱。广州港自1999年成为中国大陆第二个突破亿吨的港口以来，经过短短5年的时间，货物吞吐量就翻了一番，港口发展又跨上新台阶。     

资源环境约束下上海国际航运中心的发展策略建议

正一、上海国际航运中心发展现状 自上海提出建设国际航运中心以来,已取得了丰硕的成果,根据《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告(2015)》,2015年上海在全球十大国际航运中心中位列第六。 一是港口作业量发展。2015年上海港累计完成吞吐量71739.64万吨,其中集装箱吞吐量3654.68万标     

基于组合模型的港口集装箱吞吐量预测

根据港口集装箱吞吐量的历史数据,分别利用三次指数平滑法、灰色CM（1,1）模型以及组合预测方法对集装箱吞吐量进行探讨,有益于预测未来几年港口集装箱吞吐量。结果证明：组合预测模型融合了前两种预测方法的优点．其平均绝对误差、平均相对误差绝对值都小于单独用三次指数平滑法或GM（1,1）模型时的平均绝对误差、平均相对误差绝对值,达到最优的精度等级。     

我国水运发展成就与前景展望

“十五”期间,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续3年位列世界第一,长江干线、京杭运河成为世界上运量最大的通航河流和运河。“十五”期间,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3％和26.4％。2005年港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别是“九五”期末的     

广州港将斥巨资建多个重点项目

广州港务局副局长区裕伟11月16日表示，广州港将继续积极参与珠三角港口群的发展与合作。在“十一五”期间，广州港将投资约150多亿元，建设十多个重点项目，力争2010年使港口货物吞吐量达到3．2亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标箱。     

南沙保税港区一期通过国家验收

据广州港集团董事长陈洪先透露，作为广东产业经济晴雨表的广州港货运吞吐量，今年上半年广州港吞吐量逐月回升。广州港集团预计今年货运吞吐量与集装箱吞吐量超过2008年，保持全国港口前4名。     

信息选编

中国经济将面临八大挑战；长三角将建7个国家级运输枢纽；我国集装箱吞吐量居世界首位；上海将着力打造三类现代服务业集聚区；上半年税收成绩不菲……