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近年来,上海国际航运中心建设如火如荼,外高桥港区1~5期相继建成投入运营,洋山深水港也已部分建成开港投入使用,上海港的整体港口集装箱吞吐量屡创新高。2007年全年,上海港共完成集装箱吞吐量2615万标准集装箱,仅次于新加坡,位列世界第二。上海港集装箱吞吐量在不断刷新自身纪录的同时, 相似文献
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为适应上海国际航运中心建设对公路运输的需求,充分发挥上海高速公路网的整体作用,均衡路网流量,2006年上海市人民政府制定了A30公路对集装箱车辆试行弹性收费的政策,并于当年3月20日起实施。政策实施的两年来,上海港口集装箱吞吐量由1808万标准箱增加到2615万标准箱,增幅45%,而高速公路集卡交通运输量也不断攀升。 相似文献
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灰色系统理论在港口吞吐量预测中的应用 总被引:13,自引:2,他引:13
应用灰色系统预测理论,以GM(1,1)模型和残差修正GM(1,1)模型对港口货物吞吐量和集装箱吞吐量进行预测,可有效克服原始数据的离散性,在少信息的情况下得到高精度的预测结果.以武汉港货物吞吐量和集装箱吞吐量为例进行了中短期的预测,并对集装箱吞吐量的预测结果进行残差检验和残差修正.结论表明,通过残差修正后的预测精度均可达到最优的精度等级. 相似文献
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深圳港继2003年货物吞吐量突破1亿吨、集装箱吞吐量突破1千万标箱后,今年一季度货物吞吐量再创新高,达3058.89万吨,同比增长25.8%,业内人士称,今年深圳港集装箱吞吐量有望突破1300万标箱。 相似文献
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我国集装箱运输发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
甲国2003年港口集装箱吞吐量继续呈高速增长趋势,全年完成港口集装箱吞吐量达4800万标箱,比2002年增长1100万标箱,首次超过美国,跃居世界第一位。有关部门统计,2003年中国港口集装箱吞吐量增幅为29.7%,达到4800万标箱,美国约为3970万标箱。2003年中国港口完成货物吞吐量26亿吨,其中,外贸货物吞吐量完成9亿吨,同比分别增长16.9%和21.6%。这是中国综合国力提高的表现,表明中国国民经济充满了活力。 相似文献
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上海港集装箱港区总体是以外高桥港区和洋山深水港区为主,黄浦江两岸港区为补充的集装箱港区布局。至2012底,上海港共建有集装箱公用泊位50个,年通过能力2002万标准箱,主要分布在洋山和外高桥。近年来上海港集装箱吞吐量发展迅速.2012年上海港集装箱吞吐量达到5255万标准箱,同比增长2.5%,继续位列世界第一。“十一五”以来,公路集装箱集疏运比重总体呈下降趋势. 相似文献
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伦敦经验及其对上海国际航运中心软环境建设的几点思考 总被引:3,自引:0,他引:3
上海国际航运中心经过十几年的发展,取得了举世瞩目的成就。2007年,上海港集装箱吞吐量突破2600万标准箱,位居世界第二位,货物吞吐量居世界第一位。随着洋山港三期码头的建设,上海国际航运中心的硬件建设空间和格局已经明朗化。 相似文献
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至10月5日,深圳港货物吞吐量今年已完成10145.2万吨,比去年提前51天超亿吨;同期集装箱吞吐量达1008.45万标箱,比去年提前68天破千万标箱。深圳市交通局港航分局预计,今年全年深圳港货物吞吐量将达1.36亿吨,集装箱达1350万标箱,分别比去年增长2成和3成。 相似文献
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10月21日至22日,中国港口集装箱码头高峰论坛在深圳蛇口举行,根据中国港口协会集装箱分会的预测,2004年,我国港口的集装箱吞吐量将超过5800万标准箱,比2003年的4867万标准箱增长约20.65%,净增量几乎达到1000万标准箱。我国集装箱吞吐量继2003年后,继续保持世界第一的地位。 相似文献
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“十五”期间,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续3年位列世界第一,长江干线、京杭运河成为世界上运量最大的通航河流和运河。“十五”期间,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。2005年港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别是“九五”期末的 相似文献
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具有两千多年历史的广州港,与历史文化名城广州相伴而生,是我国著名“海上丝绸之路”始发港之一。新中国成立后,经过几代广州港人的奋力拼搏,广州港己成为华南地区综合性主枢纽港、集装箱干线港和世界知名海港。1999年,全港货物吞吐量突破1亿吨,成为我国大陆第二个跨入世界亿吨大港的行列。2008年,全港完成港口货物吞吐量3.47亿吨,排名保持世界前五位;集装箱吞吐量突破1100万TEU大关,首次挤进世界集装箱吞吐量排名前十位。 相似文献
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今年上半年,广州港集团完成货物吞吐量1.288亿吨,为年度计划的52.4%,比去年同期增长9.8%;集装箱吞吐量完成471.6万标准箱,为年度计划的49.6%,同比增长19.7%。 相似文献
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去年,尽管是形势较为严峻的一年,但广州港集团公司经过全体员工的努力,港口各项工作都取得了不易的成绩:完成货物吞吐量2.5亿吨,集装箱吞吐量872.1万标箱,分别比前年增长3.9%和0.8%,且安全局面全面保持稳定。 相似文献
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基于最优线性组合的港口集装箱吞吐量预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
张浩 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2007,31(2):373-376
以某港1981~1999年集装箱吞吐量为实测数据,建立其集装箱吞吐量的趋势外推、时间序列平滑、回归分析和灰色系统等预测模型.对比该港2000~2005年集装箱吞吐量各模型预测值与实际值的差异,分析了差异产生的原因及其单一预测模型的局限性,提出了基于最优线性组合的港口集装箱吞吐量预测法.以原各单项预测模型的预测值作为外生变量,以方差绝对值之加权和最小作为最优准则,建立线性组合预测模型,用单纯形表法解出加权系数,进行外推预测,并验证了方法的有效性. 相似文献
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截至12月10日,广州港货物吞吐量达到20027.3万吨,突破2亿吨大关,集装箱吞吐量也达305.5万标准箱。广州港自1999年成为中国大陆第二个突破亿吨的港口以来,经过短短5年的时间,货物吞吐量就翻了一番,港口发展又跨上新台阶。 相似文献