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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
我国铁路货车检修制度是实行在计划预防修框架内的状态修,目前正处于由预防性计划修向计划性换件修转换的起步阶段.因此,要积极推进检修制度的改革,从技术、故障形式、经济、技术状态差异等方面分析我国铁路货车修程设置的影响因素,建立科学、合理、完整、经济的货车检修制度和检修体系,逐步实施更为科学合理的检修制度.  相似文献   

2.
陈雷 《铁道车辆》2002,40(3):8-9
简要介绍了目前正在进行的铁路货车厂修、段修、站修和运用维修规程的修订原则、基本思路、工作进度安排和目前货车主要技术结构。  相似文献   

3.
陈雷 《铁道车辆》1993,(10):3-7
介绍了《铁路货车厂修规程》的编写过程,依据,原则,与原《草案》的区别。重点介绍了《规程》的主要内容。最后就如何贯彻,执行《规程》提出了要求。  相似文献   

4.
根据我国铁路货车的现状,结合铁路货车厂修的实际情况,从技术角度分析了1993年颁布的《铁路货车厂修规程》的不足之处,提出了修改意见。  相似文献   

5.
杨南翔 《铁道车辆》1993,(11):28-30
对我国铁路货车滚动轴承的发展进行了回顾和预测;阐述了我国铁路货车滚动轴承技术政策制定的指导思想和制定过程;说明了状态修,换件修,专业化集中修和寿命管理的检修管理模式在我国铁路货车197726型滚动轴承检修制度上的应用。  相似文献   

6.
铁路货车轴承的寿命与检修   总被引:3,自引:2,他引:1  
  相似文献   

7.
简要地阐述了《铁路货车厂修规程》在车辆检修制度改革中所起的作用和几点修改建议。  相似文献   

8.
指出了原转向架检修流水线工艺布局的不足,提出了改进方案。  相似文献   

9.
建立铁路货车段修管理信息系统的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了当前铁路货车段修存在的问题,提出了建立货车段修管理信息系统,实现货车段修的科学化管理。  相似文献   

10.
通过对铁路货车检修综合管理的现状分析,利用计算机的工作流技术,提出铁路货车检修综合管理信息系统的功能研究方案,探索该信息系统特点、技术关键及应用前景.  相似文献   

11.
我国铁路货车技术发展趋势   总被引:6,自引:3,他引:3  
张进德 《铁道车辆》2003,41(4):1-6,16
根据我国铁路主要技术政策和国家有关技术进步的政策文件,商榷了我国铁路货车技术的发展方向。从适应市场发展的角度,在货车的品种、设计、制造、检修、管理、信息化和基础试验等方面,阐述了个人的见解。  相似文献   

12.
浅述我国铁路货车辅修修制改革   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章针对目前我国铁路货车检修体制存在的问题,提出了取消货车辅修的修制改革方案,并做了较全面的阐述。另外,分析了取消货车辅修修程后可能带来的不利因素,对新造、厂修、段修、站修以及运用等方面提出了相关的要求。  相似文献   

13.
侯世江 《铁道车辆》2002,40(7):32-32,35
叙述了在当前铁路不断深化改革,运输组织不断变化,铁路车辆技术不断进步的情况下,结合实际修改《铁路货车运用维修规程》的总体构想,提出了具体的修改建议。  相似文献   

14.
陈雷 《铁道车辆》2012,50(4):1-5,11
分析了编制、修订铁路货车技术管理规章的原因,阐述了编制、修订铁路货车各级规章的基本原则、思路及主要内容。  相似文献   

15.
回顾了我国铁路货车的发展历程,提出了我国货车发展的几点建议。  相似文献   

16.
马千里  陈雷  吴月东 《铁道车辆》2006,44(5):17-22,33
针对铁路货车检修扣车组织方式中存在的问题,分析了铁路货车信息化建设和应用的现状,就扣车工作保证检修工作有序和最大限度地减少扣车对运输组织的干扰进行了探讨,提出了实施网络扣车的构想。  相似文献   

17.
主要以数据的形式展示了我国铁路货车工业50年的发展历程,汇总了自1949年至1998年铁路货车50年间的最新统计资料。  相似文献   

18.
关于我国铁路货车装备现代化问题的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
王春山 《铁道车辆》2007,45(8):14-18
回顾了我国铁路货车技术发展的巨大成就,介绍了国外铁路货车与货运发展的技术水平,分析了目前我国铁路货车技术发展的现状,提出了"十一五"期间我国铁路货车应从设计、工艺、标准、制造、试验、验证等方面加强技术研究,大力提升货车整体技术水平,努力实现铁路货车技术装备现代化。  相似文献   

19.
我国铁路通用货车载重与轴重的发展   总被引:3,自引:1,他引:2  
李萍  宋传云 《铁道车辆》2000,38(6):28-30
简要介绍了我国铁路通用货车载重与轴重的发展状况,从统计角度揭示了其落后的一面,提出了以C64为代表的在产主型货车宜尽早停产,代之以25t轴重的新一代主型货车的观点。  相似文献   

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