桥梁震后重建的双窄钢箱梁技术初探

汶川地震中桥梁损毁严重,亟需在短期内重建。根据这一需求．对山区重建桥梁的设计及施工技术进行探讨,提出双窄钢箱-混凝土组合梁桥新桥型,通过改善其分块预制方式、构造及施工方法,实现设计简单、运输便利、施工快捷的目标,供震后山区桥梁重建参考。     

曲线梁桥的设计方法及施工特点分析

在公路工程的设计与施工中，部分桥梁在路线线型的影响下处于曲线段。给桥梁的设计和施工增加了相当大的难度。从布孔定桥型、定墩台位、布设上部等设计方法及施工特点等方面进行分析．以供此类桥梁设计与施工中参考。     

大跨径桥梁健康与安全监测系统的构建

根据我国桥梁健康与安全监测的发展状况．阐述桥梁健康与安全监测系统的构建要求与基本内容．并提出贯穿设计、施工、质量监督与养护全过程的构建思路。     

戈达瓦里河铁路三桥

印度戈达瓦里河铁路三桥为下承式系杆拱桥，全长２７２６．９５６ｍ，２８跨，每跨长９７．５５２ｍ，单室混凝土箱形截面，悬臂施工。施工桥设计、施工新颖造价低，为印度桥梁建设的杰作，在世界同种类型的桥梁建设中也是一个创举。该桥于１９９６年５月竣工。     

青草大桥病害成因与维修加固技术

清连一级公路一些桥梁经优化设计采用了宽幅大空板，宽幅大空板与普通空心板相比，具有钢筋和混凝土用量少．施工速度快．造价低等特点．但通车一段时间后，出现了严重的桥梁病害。分析其中青草大桥桥梁病害的成因．介绍该桥的加固方案。     

公路桥梁板式橡胶支座的更换

通过对桥梁支座生产、使用过程中存在的问题,以及平原地区低桥墩、旱桥的养护与维修特点的简要分析．结合实际,采用超薄型液压千斤顶的方式将梁片整体顶起,对支座进行更换,阐明桥梁维修时支座更换的施工方案设计、准备工作内容、施工步骤以及注意事项等,为桥梁板式橡胶支座的更换提供相关技术和实践依据。     

内蒙古黑沟特大桥应力控制研究

结合内蒙古黑沟特大桥工程实例，探讨了预应力混凝土连续剐构桥的施工应力控制方法。通过建立全桥有限元模型，模拟桥梁的施工过程．计算了桥梁各个施工阶段的位移和应力值．与施工现场的实测数据进行了对比分析，得到箱梁不同截面不同施工阶段的应力变化规律，各节段预应力钢束的张拉质量和应力储备情况，实现了实时应力监控，达到了设计要求和预期目标。     

广东冠粤路桥有限公司

广东冠粤路桥有限公司成立于1997年，是广东省交通集团直属的路桥施工企业。公司注册资本2．15亿元，拥有各类先进的路基、路面、桥梁、隧道施工机械483台（套），固定资产总值4．12亿元。     

探讨高速公路桥梁高墩施工技术

随着桥梁建设规模的不断增大,使得桥梁施工变得复杂化,采取高墩作为高速公路桥梁施工的质量至关重要。为了能够有效保证桥梁的安全运行,在桥梁施工中应加强高墩施工技术控制。主要对高速公路桥梁高墩施工技术的前期工作、混凝土施工等进行了探讨,应了解并掌握施工技术要点,并采取质控和安全措施,保证工程顺利完工。     

广东冠粤路桥有限公司

广东冠粤路桥有限公司成立于1997年，是广东省交通集团直属的路桥施工企业。公司注册资本2．15亿元，拥有各类先进的路基、路面、桥梁、隧道施工机械483台（套），固定资产总值4．12亿元。     

工程船舶动力机械系列化监测系统的设计

工程船舶动力机械繁多,工况复杂且各类工程船舶的动力机械组成、工作方式、作业频率和故障形式各不相同,单独针对某一类型的工程船舶去研究其相应的监测系统是不划算,也是不合理的。在充分了解各类工程船舶可监测性的基础上,提出采用优化组合模块化的监测方法构建针对不同类型工程船舶的系列化监测系统。研究表明,应用此方案构建监测系统可以达到对工程船舶动力机械进行状态监测和故障诊断的目的,同时又能简化系统,节约成本。     

新工科理念下车辆工程专业课程体系改革探索

随着汽车行业逐步向"新四化"的方向发展,车辆工程专业传统的课程体系已不能满足当前汽车类专业对于人才的需求.文章针对车辆工程专业课程体系的现状进行了分析,并结合河南工学院车辆工程专业实际,通过优化传统课程设置、积极开设学科前沿和交叉融合类课程、增加具有专业特色的创新课程、构建实践教学新体系、改变课程教学手段等举措,就新工...     

转型期汽车技术类期刊生存与发展的策略研究

社会经济转型导致汽车技术类期刊生存与发展的不适应.针对目前文献研究的“空白”,分析影响汽车技术类期刊“生态系统”的外源性因素和内源性因素,研究转型期变化环境下的发展机遇,总结和探索汽车技术类期刊生存与发展的适应机制和运行策略.     

“项目-任务驱动”教学模式大学生工程能力培养研究

在大力倡导工程教育专业认证的背景下,对工科专业工程应用类软件课程的教学改革势在必行。此研究基于工程教育专业认证理念和要求,对《汽车CAD/CAE》课程教学问题和现状进行分析与梳理,采用"项目-任务驱动"教学模式,以实际工程需求为依据,对教学目标、教学内容、授课方式和考核方式等方面开展教学改革,并持续反馈改进,以达到一定程度上提高学生工程能力的目的,以夯实车辆工程专业开展工程教育认证的基础。     

人机工程学在移动电站设计中的应用

通过介绍人机工程在移动电站设计中的应用,在移动电站引入人机工程的相关知识和经验。     

我国交通工程管理存在的问题及对策研究

近几年来,在社会经济高速发展的同时,交通工程也得到了快速发展。交通工程的高速发展,对于人们出行、社会发展等,都带来了很大的便利。为了充分发挥交通工程的价值与作用,就必须做好管理工作。本文针对我国交通工程管理存在的问题,以及解决对策,展开了详细深入的分析。     

严寒地区预制件冬季施工技术

通过工程实例,介绍了严寒地区利用冬休期进行预制件生产的方案设计、工程措施以及实施过程。     

浅谈高速公路附属房建工程的总体规划与设计

结合广珠西线高速公路（二期）房建工程,对高速公路附属房建工程的建筑规模、施工图设计与审查以及造价控制等进行探讨。     

塔克拉玛干沙漠公路固沙措施存在问题研究

在多年调查研究的基础上,发现塔克拉玛干沙漠公路的机械防沙工程体系虽能基本上保证道路畅通,却也存在着一些问题,即该防沙工程体系没有能够依据当地风沙活动的强弱,在不同地貌单元与部位上选用不同规格的固沙芦苇方格;没有能够大规模推广应用可大量减少材料用量且施工省力、质量易于控制的单层固沙芦苇方格;在固沙芦苇方格的维护上更偏重于大面积破坏后的重新栽植,而不是小面积破坏后的及时补栽;在新型固沙措施的研究与应用方面也滞后于生产需要。在分析问题的同时,也提出了相应的改进措施。这些问题的共同影响,明显地提高了机械防沙工程体系的建设与养护成本,导致其防护功效大幅度降低,并最终出现了有被人工防护林生态工程取代的趋势。     

中国多年冻土地区公路修筑技术研究

总结分析了多年冻土的国内外研究现状,通过对青藏高原西部的新藏公路、腹部的青藏公路、东部的青康公路及小兴安岭地区的黑北公路的4个观测场、5个观测站、100多个观测断面和1处桥梁桩基实验场30多年的观测研究,取得了各时期的观测数据200多万组。从冻土工程理论、勘察设计方法、工程稳定措施、冻土工程病害预防养护与工程寿命保障,到高寒缺氧恶劣环境下的生态环境保护与筑养路职工生命健康关怀等方面,对所取得的数据开展了系统研究,创新、集成了针对中国实际的多年冻土地区公路修筑成套技术,推动了中国冻土工程领域的技术进步,进一步提升了中国公路冻土工程研究的世界领先水平。