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制动系统是叉车上的一个重要装置,制动性能的优劣,直接影响到叉车的使用效率。动力制动是目前工程机械中较为广泛采用的新技术。它能够用较小的脚踏力获得需要的制动力矩,从而减轻了操作者的劳动强度,提高了整车的作业舒适性,且制动时间与制动距离比非动力制动短。 相似文献
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为了提高叉车行驶的安全性,用较小的踏板力就能使车轮制动器产生很大的制动力,因此在中吨位叉车上广泛采用了动力制动。这里说的动力制动实际上就是在普通液压制动系统中加装利用真空或压缩空气的助力装置,使输至动力制动装置末端的液压制动分泵中的液压提高的一种方式。 相似文献
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气液混合型制动系统的执行机构建模试验和仿真 总被引:2,自引:1,他引:2
分析了用于多轴车制动系气液混合型执行机构各元件的动态特性,结合其鼓式制动器,提出了一种鼓式制动器的弹性特性模型;将各元器件有机组合,建立了整个执行机构的动态特性分析的数学模型,应用Matlab工具进行仿真计算。将仿真计算和试验获得的压力建立过程进行对比分析,结果验证了仿真数学模型的正确性。 相似文献
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自国家强制汰醇型制动液以来,汽车制动泵装配所需要的防护液一直困绕着国内汽车厂和制动泵厂。现使用的主要代用产品为纯蓖麻油、合成制动液、醇型制动液等,但这些产品均存在明显的缺陷。1997年,在对意大利菲亚特公司原装PRF-1防护液剖析的基础上,克服了PRF-1防护液防锈性、制动液相容性差的缺点,选用合适的基础液,加入适当添加剂,研制成功了NJ-578防护液,通过标准规定的各项试验及模拟实验使用试验,并 相似文献
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带ABS系统的汽车气制动管路介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
随着汽车工业的发展及新法规GB12676的颁布,ABS系统已广泛应用于商用车。ABS是一种先进的电子控制系统.它与常规制动配合起作用.因此常规制动管路布置是否合理恰当,直接影响到ABS系统的制动效果。下面介绍一种标准的符合欧共体法规的带ABS系统的气制动管路布置。 相似文献
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