编制中国标准修船合同预备会在沪召开

在中国加入WTO以后 ,中国的修船业应全面地与国际接轨 ,其中修船合同的规范化、标准化和国际化 ,对修船工作的有序进行 ,减少修船纠纷的发生 ,维护修船厂和船东的利益 ,具有很大的作用。因此 ,中国修船业和有关领导部门有必要尽快编制、颁布一份具有中国特色的标准修船合同 ,以     

以科学发展观指导修船工作实践

修船是海军装备工作的主要工作之一。以科学发展观指导修船工作实践，要掌握科学发展观蕴含的科学方法，把握科学发展观对修船工作实践的基本要求，找准军队修理系统贯彻科学发展观的着力点，增强抓修船工作的科学性、创新性、预见性、针对性，提高修船工作质量，推动海军修船工作的健康发展。     

北海船舶重工修船分厂确定修船发展战略思路

北海船舶重工修船分厂机关各部门和生产车间，在认真学习了公司党委20号文件和李书记、陈总在公司党政主要领导干部会议上的讲话后，积极组织专题研讨，冷静分析了国内外修船市场发展状况，结合海西湾修船区设备设施以及北海修船目前的优势与存在的不足，理清了修船今后3年的工作思路和重点，确定了工作目标、修船理念、工作方针以及修船机制和北海修船发展战略。     

浅谈以设计为中心的修船改装成本控制

本文分析在修船改装设计中控制修船改装成本的要点及影响因素，从而引进对改装设计工作的重视，达到有效控制修船改装成本的目的。     

巩固成果，迎接挑战，再创辉煌——修船学委会主任董玉臣同志在修船技术学委会、《中国修船》编委会工作会议上的讲话

同志们：很高兴能够来到包头，参加修船技术学委会和《中国修船》编委会工作会议，这也是我第一次参加该会议。今天上午，听了学委会、《中国修船》编委会的年度工作汇报和各学组的工作情况介绍，我感到，学委会这几年的工作是卓有成效的，在修船技术交流、行业协调等方面发挥了重要的作用。这其中，离不开学委会有关同志的辛勤劳动，也离不开各位代表、各会员单位长期以来对学委会工作的理解、配合和支持。在此，我代表修船技术学委会，向大家长期以来所给予的大力支持和帮助表示衷心的感谢。     

CCSC参加国家安监总局安全生产行业标准审查会

10月25～26日,CCSC安全生产标准化考评部傅德艳、李建华参加了由国家安监总局主持．在江苏泰州召开的《造修船企业安全生产标准化基本要求》安全生产行业标准审查会议。会议审查了《造修船企业安全生产标准化基本要求》．CCSC专家代表CCS对标准分别发表了审查意见．并被标准起草方采纳。     

修船材料物价指数（价格浮动系数）的测算方法

一、修船材料物价指数（价格浮动系数）在修船费用中的作用 我国修船市场流行的《修船价格手册》（由交通部主编，因其封面为蓝颜色，故通称《蓝本》）和《国内民用船舶修理价格》（由原中国船舶工业总公司主编，因其封面为黄颜色，故通称《黄本》），是修船市场公认的修船报价两大标准系列。这两大报价系列均把修船报价分为修船人工费和修船材料费两部分，只不过《蓝本》将修船人工费和修船材料费分别列表，而《黄本》则将修船人工费和修船材料费合并列表。 对于船公司来说，在一艘船舶的修理工程报价费用中，修船材料费用一般要达到５０％…     

世界修船设施的利用率将有所变化

世界修船设施的利用率将有所变化 　　据欧洲一家咨询公司预测，由于种种原因，今后各类修船设施的利用率将有不同程度的变化。在2002～2003年间，具有20万载重吨级船舶修理能力的船厂修船业务将有所下降。与此相对照，修理1万～8万载重吨级船舶的中小型船厂在2001～2002年间修船业务将相对稳定，随后将出现业务上升的好势头，并延续到2010年。在今后10年间，降低成本和提高效率将是修船业的工作重点。就修船需求而言，预计2010年油船最高可占总量的33 %，散货船占32.6 %，集装箱船占18 %。修船价格也将上升，2005年前升幅将超过10 %，以后仍将保持坚挺势头。     

浅谈微机在修船成本管理中的应用

结合修船工作的特色，讨论了修船成本管理的必要性，以及使用微机进行成本管理的理论和方法。     

修船学委会、《中国修船》编委会工作会议在包头召开

8月15至17日，修船学委会、《中国修船》编委会工作会议在包头召开。56个单位71名代表出席会议。大会由挂靠单位代表张增平副部长和修船学委会时凤俊副主任主持。叶开富秘书长传达了中国造船工程学会会议精神；朱儒席副主任总结了学委会2008年工作，部署了今后任务；崔金环副主编总结了《中国修船》编辑部2008年工作；会议评选出九篇优秀论文。李敬辉院长、罗云教授、张雨华部长分别代表电子修理、维修理论、船坞修理学组介绍本学组开展活动情况及取得成果和经验，充实丰富了学委会工作和修船管理与技术的内容。     

如何赢得修船业的奶酪

世界航运业的复苏，带动了修船业的快速发展，修船市场的竞争亦非常激烈。作为亚洲修船业龙头的新加坡，拥有裕廊、吉宝、三巴旺等超大型修船集团，凭借多年的修船经验，领先技术优势，已经形成规模经济，在国际修船市场上具有较强的竞争势力。同时韩国、日本也形成了较强的修船综合竞争力，他们利用自身的优势实行资产重组，到越南、菲律宾、印尼等国家办厂，利用劳动力成本低的优势，提高修船市场的份额，增强在世界修船行业中的竞争力。     

庆祝《中国修船》创刊20周年暨编委会年会在延吉召开

庆祝《中国修船》创刊20周年暨编委会年会于8月21日至24日在延吉市召开。40个单位56名编委、通讯员及有关代表出席会议。大会由《中国修船》崔金环副主编主持，修船技术学委会朱儒席副主任到会祝贺，并传达了学委会工作会议精神，宣读了中国造船工程学会名誉理事长王荣生、理事长黄平涛、《中国修船》编委会主任徐子秋、中海工业有限公司吴承业总经理、中远船务工程集团有限公司王兴如总经理为庆祝《中国修船》创刊20周年题词，祝愿《中国修船》为我国修船业技术进步和快速发展作出更大贡献。船机修理学组关德林组长代表修船技术学委会下属…     

上海船厂的修船量大幅度增加

上海船厂的修船量大幅度增加 　　从2000年第三季度开始，上海船厂的修船产值、修船艘数和修船创汇比2000年第二季度有大幅度提高，分别增长了43.3%、26.7%和30.6%，每月的修船产值超过1 000万元，修船产值明显提高。 　　从1998年5月份，上海船厂调整了修船产业结构。首先将原来该厂所属的浦东修船分厂和浦西修船分厂合并，成立上海船厂修船分厂，并且开始扩建浦西分厂2号干船坞。这座经扩建后达到8万t级的干船坞于2000年7月份竣工投产，使该厂的修船硬件设施发生了质的飞跃，再加上充分发挥其经营管理和技术的优势，其修船量未来还会增加发展。     

修船也需要组成“联合舰队”——对修船组建集团重要意义的初步认识

本文针对船舶总公司修船企业现状，考虑修船发展目标和战略，提出组建修船集团的想法，并从资产经营，资产配置，开拓市场，市场竞争，减员增效，修船转模，技术进步等方面阐述了修船组建集团的作用。     

狠抓技术 开拓市场 扩大总量 提高效益 再上新台阶：船舶总公司1996年修船？

全面总结了船舶总公司修船工作在１９９６年取得的成绩和存在的问题，并提出１９９７年要从开拓市场、抓生产、抓管理、推进技术进步几个方面做好工作，促进修船业发展。     

大连中远船务注重引进高素质外包队伍

随着国内对外修船市场的不断扩大和对修船质量技术要求的日益提高，大连船务深刻认识到，要想在国际修船市场上以质量取胜，以服务取胜，必须坚持与时俱进，与国际修船市场尽快接轨，科学管理企业，提高科技含量，全面提高广人员工，尤其是提高直接关系到修船效果、占公司3／4劳务人员的外包队伍整体素质的工作，更是迫在眉睫，非抓好不可。近年来，公司注重多条腿走路，在管理上大胆引进了新加坡裕廊船厂“总管小组负责制”，并通过逐步完善提高、深入落实，已初见成效。     

修船市场情况简要分析——《中国修船》第六届编委会一次会议上的讲话摘要

目前，世界修船市场相当活跃，世界修船中心逐渐东移，东南亚地区已成为世界主要修船中心之一，我国修市场占全球修船市场的份额正在逐步加大，修船价格在世界修船市场价格中仍属低价位的，且低廉的劳动力资源丰富。面对难得机遇，中国修造船企业利用自己的航线优势、人工成本优势和技术优势，将中国修船业做大做强。     

浅论修船合同纠纷诉讼中的证据问题

文中就船舶修理合同属行过程中，合同双方产生纠纷的问题，指出修船行业的经营管理人员应该对“举证责任”有基本了解，并在修船合同的签订和履行过程中对有产在方面的证据应给予重视和做好取证工作。     

《中国修船》杂志征稿启事

1．《中国修船》杂志的办刊特点是实用性与科学性相结合，理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式，介绍修船新工艺、新技术，切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有效措施。文章力求有前瞻性、先进性、实用性。     

《中国修船》征稿启事

1．《中国修船》杂志的办刊特点是实用性与科学性相结合，理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式，介绍修船新工艺、新技术，切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有效措施。文章力求有前瞻性、先进性、实用性。