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MIXPC涡轮增压系统 总被引：5，自引：1，他引：4
介绍了一种用于Ｌ８和Ｖ１６柴油机的创新的ＭＩＸＰＣ（Ｍｉｘｅｄ Ｐｕｌｅｓ Ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ）涡轮增压系统。该系统能避免气缸之间扫气干扰和减小气气内泵气功损失，而且结构简单、排气管系重量和尺寸小。此外，用模拟计算进行了ＭＩＸＰＣ和ＭＰＣ涡轮增压系统之间的扫气系数比较，结果是十分令人鼓舞的。 相似文献
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针对涡轮增压柴油机循环模拟技术存在的突出问题，从通用性和实用化的角度出发，开发了一套通用性很强的涡轮增压柴油机循环模拟程序。文中较详细地介绍了系统建模、程序设计和用户界面设计各阶段所采用的关键技术。 相似文献
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本文提出了一种能回收柴油机废气能量和变进排气供油正时的控制系统，简称顾氏系统。文中阐明了顾氏系统的功能，既可实现低温循环，降低机械负荷、热负荷、油耗率及ＮＯｘ，能吸收剩余废气能量而毋需动力涡轮和回收高工况放气的能量来代替放气，且结构简单并易于实施。通过几种系统性能的模拟计算比较，肯定了顾氏系统的优点。 相似文献
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通过建立的将涡轮增压柴油机改装为水下工况的试验台架,在工作过程模拟,优化计算的基础上,对柴油机参数进行了优化,验证,完成了涡轮增压柴油机的水下工况改装研究。 相似文献
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本文分析了几种常见的增压系统的特点,提出了ＭＩＸＰＣ系统,并阐述了该系统的原理,结构和。对５缸,７缸,８缸、９缸和１０缸柴油机进行了模拟计算,结果表明,ＭＩＸＰＣ系统的经济性,扫气系数以及各缸扫气均匀性都优于ＭＰＣ系统,是一种崭新的很有前任的涡轮增压系统。 相似文献
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针对涡轮增压柴油机循环模拟技术存在的突出问题,从通用性和实用化的角度出发,开发了一套通用性很强的涡轮增压柴油机循环模拟程序.文中较详细地介绍了系统建模、程序设计和用户界面设计各阶段所采用的关键技术. 相似文献
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为改善柴油机的经济性、降低温室气体排放,以及应对越来越严格的排放法规,近年来船用柴油机的涡轮增压技术有了较大的进展,除了继续提升压比、增大效率、拓宽流量范围、提高可靠性以及改善部分工况等技术措施之外,可调技术、余热回收技术以及两级增压技术都成为研究的重点。 相似文献
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涡轮增压柴油机建模流程图技术研究 总被引：3，自引：2，他引：1
指出涡轮增压柴油机系统循环模拟的关键是建立诉计算机模型,在对一些常用的建模流程图进行入研究的基础上,提出了一种适合于涡轮增压柴油机系统的双向参数流程图。 相似文献
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本文论述了过量空气系数ａ对船用低速废气涡轮增压柴油机运行管理上的作用和意义。文中对目前国内外柴油机运行管理上的先进技术和措施进行了探讨，提出了一些新颖的概念和管理重点。这些论点对于现代自动化机舱的船舶柴油机管理具有重要的参考价值。 相似文献
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船舶柴油机故障诊断专家系统 总被引：3，自引：1，他引：3
本文主要介绍自行开发的船舶柴油机专家系统的系统组成模块、各模块的工作原理以及它们的功能，针对其中的故障诊断、处理以及分析解释等机制讨论了系统推理机和知识库的相互作用关系。最后论述了人机界面处理系统中的人机语言翻译转化的机理。 相似文献
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采用电子控制系统的涡轮增压柴油机的模拟研究 总被引：3，自引：0，他引：3
通过对涡轮增压柴油机变工况性能的模拟计算，确定了采用相继增压的柴油机增压器的切换点，及可变增压空气加热及冷却规律，并在自行研制的数学式电子调速系统上开发了模拟ＭＴＵ５９５系列柴油机的ＥＣＳ系统。 相似文献
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船舶柴油机是船舶动力的直接来源,对其进行故障诊断十分重要.本文设计了以ARMS3C2440处理器为核心的嵌入式硬件平台,将专家系统引入到故障诊断中,确定了知识获取途径,提出采用面向对象的知识表示方法,并构建了故障推理和解释机制.同时,在专家系统的基础上进行了系统的功能设计和数据库设计,并将神经网络与专家系统相结合提高知... 相似文献
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