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1998年底,公司作出了修船重心转向造船的战略调整。本文结合修船部承接的三条1236TEU高速集装箱船的建造实践,阐述了在生产计划管理中的有益探索,主要介绍了网络节点总计划流程图、安装阶段计划、月度／每周／每日工地会计划、系泊试验调试交验计划和航行试验／扫尾交船计划。 相似文献
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文章阐述了对修船产品实现过程要进行策划控制和生产计划控制,以形成规范有序修船。分别介绍了两种控制的主要内容,并列出了强化策划控制和生产计划控制管理的主要措施。 相似文献
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成本优势将决定修船企业的战略地位。动态成本信息系统的构建对修船企业乃至企业集团财务控制的管理实践具有一定的创新性应用价值。文章以修船企业为例,研究探讨了如何构建修船企业动态成本系统,即通过纵向成本系统和横向成本系统以实现修船成本的动态核算与管理问题。 相似文献
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本文提出一个修船工程作业计划的进度控制模型，此模型给出了一套实时进度下评价工程工期的系统方法，能为进度控制决策提供依据。 相似文献
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根据修船学委会工作计划,修船专业技术学组于2005年3月26日～28日在四川省成都市召开了二届四次会议。本次会议议程6项,修船学委会领导鲍承昌先生参加了会议,会议由学组新任组长、南通迪施有限公司总经理周建军先生主持。会议首先由修船学委会鲍承昌先生宣读学委会文件《调整修 相似文献
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决策支持系统(DSS)对于企业科学决策具有重要意义,而构建修船企业决策支持系统一定要立足行业特点及行业现状,抓住成本(Cost)、交付期(Delivery)、质量(Quality)3个管理重心,建立适应修船行业的数据模型和功能模型,在此基础上进行基于业务流程而不是部门划分的系统开发.文章建议修船决策支持系统应采用基于web的三层结构体系. 相似文献
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汪传旭 《中国远洋航务公告》1995,(9)
一份关于世界修船业前景的研究报告表明,尽管新船厂的发展将威胁到修船价格的提高,但世界修船需求量将呈现显著增长。 一、未来世界修船能力预测 虽然1994年修船总能力(能容纳1万载重吨以上船舶的船坞数量549个)比上年有所下降,但根据已知的发展计划得知,世界修船总能力即能容纳1万载重吨以上船舶的船坞数量将分别上升到1996年的563个和1998年的570个。从地区来看,亚洲继续成为 相似文献
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重庆库区修船业发展探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
文章系统论述了长江重庆库区修船业的发展现状,提出库区修船业发展应对措施,主要对建立高效生产管理模式、提高技术能力、实行先进管理手段和方法、修船业发展思路创新以及形成修船产业新的增长点等方面作了相关的阐述。 相似文献
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研制单位:天津修船技术研究所天津修船技术研究所研制的“外轮修船报价系统(XCBJ系统)”于今年8月7日～8日在山海关船厂通过技术鉴定。XCBJ系统是根据近年来,由于我国外轮修理日益增多,外轮询价报价日益频繁,以及为提高我国修船报价手段的需要而研制的。该系统 相似文献
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常规修船数据远程查询系统能够对修船数据进行查询,但受船舶环境变化影响较大,存在远程数据查询响应时间较长的不足,为此提出移动终端修船数据远程查询系统设计。基于移动端远程查询系统的功能设计,以及移动端远程查询系统操作流程设计,完成移动终端修船数据远程查询系统框架设计。构建数据传输序列,搭建数据传输协议,完成移动终端修船数据远程查询系统软件端设计。实现移动终端修船数据远程查询系统设计,试验数据表明,提出的远程查询系统较常规远程查询系统,查询响应时间缩短47.24%,适合不同环境下的修船数据远程查询。 相似文献
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