首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
王作函 《商用汽车》2022,(11):76-78
<正>在成功完成对威伯科的并购与整合后,采埃孚全新的商用车解决方案事业部(CVS)于2022年1月1日正式运营。那么全新的采埃孚商用车解决方案事业部有哪些变化?能为客户带来哪些价值?2022年11月8日,在采埃孚商用车嘉兴新基地的会议室里,采埃孚商用车解决方案事业部亚太团队,以60页的PPT介绍和1小时的媒体问答,向参与此次活动的媒体展现了全新的采埃孚商用车解决方案事业部为中国商用车行业提供解决方案的能力和决心。变与不变,是此次媒体见面会给到笔者的最大感受。  相似文献   

2.
张颖 《汽车与配件》2022,(22):42-45
在成功完成对威伯科的并购与整合后,采埃孚集团于2022年年初正式成立了商用车解决方案事业部(简称CVS)。以“创新助力更安全、可持续的商业运输”为使命,CVS凭借领先的技术、全面的产品组合、广泛的全球布局和强大的研发能力,致力为商用车客户提供精准、高效的产品和解决方案。近日,采埃孚商用车解决方案事业部亚太团队在其商用车嘉兴基地与媒体进行深入交流,展示了采埃孚为中国商用车行业提供解决方案的能力和决心。  相似文献   

3.
<正>作为全球汽车传动与底盘技术领域的领先者,德国采埃孚集团(以下简称"ZF")不仅专注于产品与服务,而且提供优化的技术解决方案,深得汽车及工业领域客户的信赖。据采埃孚销售服务(中国)有限公司董事总经理叶释仁博士介绍,ZF旗下主要有四大事业部,分别是乘用车传动技术、乘用车底盘技术、商用车技术及工业技术事业部,另外还有一个与博世以对等股比组建的转向系统事业部。作为ZF售后业务部门,采埃孚销售服务事业部凭借全面的解决方案和以客为尊的理念负责ZF所有产品的售后服务。  相似文献   

4.
肖雄建 《商用汽车》2012,(7):102-103
采埃孚的产品不论在乘用车还是商用车领域都代表着高端与可靠,德国工业产品特有的严谨与精密深得中国消费者的认可.作为采埃孚在华设立的独资公司——采埃孚商用车底盘技术(上海)有限公司,自2003年成立以来,在中国市场的份额也在逐渐扩大.  相似文献   

5.
卓雅 《商用汽车》2022,(12):75-77
<正>采埃孚商用车解决方案事业部(CVS)近日推出2款先进的创新车型,籍此展示智能卡车挂车的未来。采埃孚凭借无与伦比的系统能力,将卡车和挂车技术相结合,在卡车挂车组合的安全性和效率方面树立了行业新标杆。这些原型车也彰显了采埃孚在自动驾驶、电动化和数字技术方面的快速发展,为采埃孚实现“下一代出行”战略提供重要支撑。  相似文献   

6.
<正>采埃孚(ZF)宣布公司已经达成最终协议,以每股136.50美元收购威伯科。采埃孚预计,交易将在2020年年初完成。采埃孚与威伯科联手将成为一家领先的全球性商用车技术集成系统供应商,为采埃孚的商用车客户创造价值。两家公司合并后的销售总额将达约400亿欧元。此项计划收购是采埃孚下一代出行战略的一环,扩大公司能力至商用车制动解决方案。这对自动驾驶功能的落实起着核心作用,包括卡车和挂车的紧急制动操作。  相似文献   

7.
<正>2023年7月7日,采埃孚售后事业部以“可持续性和同心协力是售后市场的成功因素”为主题,举行了阵容强大的线上媒体沟通会。采埃孚售后市场负责人Philippe Colpron、采埃孚售后市场数字解决方案业务线负责人Benoit Dessart、采埃孚售后业务线数字解决方案业务人力资源业务伙伴Stefanie Bohnet、采埃孚售后市场全球卓越运营主管Everton da Silva、  相似文献   

8.
<正>2年前,同为全球知名零部件企业的采埃孚和威伯科,分别在汽车动力系统、底盘技术领域和汽车控制系统领域持续保持着行业领先地位;2年后,通过对2家企业的并购整合,全新的采埃孚商用车业务以全新姿态,再度启航。2022年7月20日,采埃孚举行商用车全球技术日,在德国简孚森(Jeversen)测试场展示了一系列最新的创新成果和领先技术,这些技术涉及自动驾驶、电驱动、集成式安全系统以及车辆运动控制4大领域,充分彰显了采埃孚成功具备丰富集成系统解决方案的能力。  相似文献   

9.
采埃孚3款新产品——中央电驱系统CeTrax CP、AMT集成式分离机构Con Act、底盘悬架系统Airtrac X将于2021年陆续在采埃孚商用车嘉兴基地投产,这是6月18日采埃孚商用车嘉兴基地开业仪式上透露的最新消息。采埃孚商用车嘉兴基地的投产和几款新产品的发布,表明采埃孚正在将更多的资源向中国市场倾斜。正如采埃孚中国总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡在开业仪式上所言,进入中国市场40年的采埃孚,经历了从中国销售、中国制造和中国研发的历史性跨越。  相似文献   

10.
<正>采埃孚天合在主、被动安全领域有着丰富经验,并充分发挥其技术优势,开发集成化、智能化解决方案。随着中国汽车市场的发展,对于创新技术的需求尤为迫切,张家港新工厂的成立可以满足中国客户的技术需求。2015年5月采埃孚正式完成对天合的收购,天合成为采埃孚旗下主动和被动安全技术事业部。合并后的采埃孚集团将集成两家公司原有的技术优势.实现先进技术的强强联合,并加速全球业务拓展,发展中的中国市场更是其业务发展的关键。不久前采埃孚天合宣布在张家港新建两家工厂,分别生产制动系统和乘员安全系统产品。随着安全法规的升级,先进安全技术在中国市场的需求日渐增长。此次新成立的张家港工厂产品包括安全气囊、电子驻车制动系统、安全  相似文献   

11.
正完成合并后的采埃孚集团,其业务将聚焦于自动驾驶、节能高效和驾乘安全,为了充分利用两家公司在转向、底盘和主被动领域的优势,采埃孚下一步将着力于推出更多集成化解决方案。2015年5月,采埃孚集团(ZF)完成对美国天合汽车集团(TRW)的收购交易,天合(TRW)成为采埃孚(ZF)旗下新的主动和被动安全技术事业部。合并后的采埃孚成为全球第三大汽车零部件供应商,所涉及的技术领域涵盖了从驾驶员辅助系统和乘员安全系统到传动系统、变速器以及制  相似文献   

12.
<正>互联、自动化、共享、电气化和可持续的发展趋势,让商用车行业正经历着百年未有的大变革。与此同时,商用车市场开始从增量市场向存量市场转移、传统物流加快转型升级、卡车司机的传统习惯不断改变。时代背景变迁,车辆制造环境、使用环境、需求迭代等发生的系列变化,都对售后市场环节提出了新的挑战。2022年7月4日,通过一场线上媒体交流会,采埃孚集团执行副总裁、采埃孚售后事业部负责人Philippe Colpron向外界透露了自已对于商用车售后市场未来发展趋势的见解,以及采埃孚在售后服务领域的技术储备和未来规划。  相似文献   

13.
《汽车与配件》2014,(3):51-51
<正>采埃孚销售服务事业部携旗下品牌萨克斯(sachs)、伦福德(Lem frder)以及采埃孚转向系统(ZF Lenksysteme)的多款核心产品亮相2013上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会。此次展出产品包括采埃孚(ZF)乘用车8挡自动变速器(8HP),乘用车变速器全系列油品及商用车As Tronic轻型版变速器;萨克斯无级可变阻尼控制减振器(CDC)、离合器、双质量飞轮;伦福德底盘杆件以及采埃孚转向系统电动助力转向系统(EPS)等。  相似文献   

14.
正作为实施采埃孚迈向"下一代出行"战略的又一重要举措,以及对可持续出行的明确承诺,采埃孚集团于2021年1月1日正式成立了新的事业部。新事业部由原乘用车传动技术事业部和电驱动事业部合并而来,中文名称为:电驱传动技术事业部。本次整合彰显了采埃孚向全面电气化动力传动转型的决心。整合后的电驱传动技术事业部由采埃孚董事会成员之一Stephan von Schuckmann领导,该事业部亚太区负责人由陈臻担任。  相似文献   

15.
老产品初入新市场,又遭遇老对手,采埃孚胜算几何?在磨刀数年后,采埃孚(ZF)终于挥师杀入油气开采泵送系统变速器市场。这一次的主角,是采埃孚在商用车上应用成熟的12挡ZF-AS Tronic机械自  相似文献   

16.
正"采埃孚和威伯科整合后,在技术上是有非常多的协同效应,未来推出来的产品会是更丰富、更灵活的配置,而且具有更高的效能。"采埃孚商用车控制系统事业部副总裁、亚太区总裁于素杰近日接受采访时强调,中国市场对于采埃孚而言变得越来越重要,我们有很多核心的技术,尤其是围绕着自动驾驶、网联化和电动化这3大部分,都是针对中国市场,而且采埃孚会把全球最领先的技术首先放到中国来落地。  相似文献   

17.
正采埃孚售后事业部(Z F Aftermarket)宣布,自2020年5月6日起,高海涛先生就任采埃孚集团售后事业部大中国区负责人,综合管理事业部在华业绩及表现。他直接向售后事业部负责人Helmut Ernst先生以及独立售后业务负责人兼管亚太区事务的Markus Wittig先生汇报。高海涛先生毕业于工商管理专  相似文献   

18.
正采埃孚在汽车前沿科技和创新领域的发展势如破竹,业界有目共睹。采埃孚的产品和技术能够使车辆实现自主观察、思考和行动,同时,采埃孚集团的"零"愿景目标在其售后事业部也显现成果。在中国,采埃孚售后事业部朝着集团和事业部所确立的愿景和目标前行,向中国售后市场提供具有前瞻性和可持续发展的产品及服务支持。  相似文献   

19.
动态     
<正>博世完成对采埃孚转向机系统的收购2015年1月30日,博世集团正式完成对弗里德里西港采埃孚股份公司在合资公司采埃孚转向机系统有限公司中所持有的50%股权的收购,该交易已获得反垄断部门批准。这意味着原先由双方各出资50%共同成立该合资公司的所有股权已完全归博世所拥有。公司将作为全新的独立事业部加入博世集团,新公司将更名为罗伯特·博世汽车转向有限公司。采埃孚转向机系统有限公司在全球8  相似文献   

20.
庄严 《商用汽车》2012,(21):88-89
十堰东风采埃孚减振器有限公司,目前是东风公司、采埃孚集团旗下最成功的合资企业之一。2004年签署合资协议,2005年开始投产销售,十堰东风采埃孚减振器有限公司(下简称东风采埃孚),如今已大步跨越7个年头。凭借身后东风公司与采埃孚集团的雄厚技术实力,通过合理的产业布局,符合中国国情的产品战略定位,以及团结奋进的工作团队,富有特色的企业文化,逐步在国内商用车减振器领域确立了优势,也逐渐成为行业中响亮的品牌。真诚合作奠定坚实基础早在开发天龙系列重卡产品之初,  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号