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王兆成 《城市轨道交通研究》2012,15(7):5
近几年来,我国铁路建设有了长足进步,但运能和运量的矛盾仍然是铁路的主要矛盾,尤其在每年春运期间矛盾尤为突出。根据《"十二五"综合交通运输体系规划》的要求,在"十二五"期间要基本建成我国的快速铁路网,铁路运输服务基本覆盖大宗货物的集散地和20万人口以上的城市。我国铁路仍处于发展的黄金机遇期。今年铁路仍保持一定规模的投资强度,固定资产投资总规模为5000亿元左右,包括4000亿元左右的基建投资以及改造项目和装备购置等。随着相关政策的颁布实施,民营资本在铁路建设中同样可以有所作为。 相似文献
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1交通运输方式的发展历史 随着社会的发展人类的进步,人们对运输的需求逐步增加,交通运输由此不断发展壮大,至今发展为铁路、水路、公路、航空、管道等五种方式.其发展历史,一般划分为四个阶段:水运阶段,铁路阶段,铁路、公路、航空、管道运输阶段以及综合发展阶段. 相似文献
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张志辉 《铁路通信信号工程技术》2013,(Z1):7-10
在铁路"十二五"发展规划的指导下,铁道部于2012年1月9日发布了新版《铁路主要技术政策》,明确了新时期铁路技术发展的方向、目标。本文通过解读历版《铁路主要技术政策》,纵观铁路信号技术的发展历程,简述铁路技术政策对信号技术发展的作用。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2014,(8):22-22
发改委印发 《铁路发展基金管理办法》
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据国家发改委网站报道,7月8日,国家发改委印发《铁路发展基金管理办法》。《办法》指出,铁路发展基金要遵循市场经济规律,吸引社会资金投入,扩大铁路建设资本金来源,贯彻国家战略意图,围绕国家发展规划目标,主要投资国家批准的铁路项目。铁路发展基金存续期15~20年,主要用于国家批准的铁路项目资本金,规模不低于基金总额的70%:其余资金投资土地综合开发等经营性项目,提高整体投资效益。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2022,(2)
2022年2月7日,《经济参考报》记者从交通运输部获悉:截至2022年1月,我国31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有51个城市开通了城市轨道交通,运营线路270条,运营里程8759 km,实际开行列车285万列次,完成客运量18.0亿人次,进站量10.8亿人次。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出要打造轨道上的都市圈:建设都市圈多层次轨道交通网络,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通融合衔接,合理推动轨道交通跨线运营。根据该规划,到2025年,我国城市轨道交通运营里程将达到1万km。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2020,(8)
正2020年7月1日,由江苏南通经上海嘉定区进入上海站的沪通铁路投入运营,南通从此结束了"难通"苏南和上海的历史,苏南三个"百强县"张家港、常熟、太仓也从此结束了不通铁路的历史。通车之日,沿线各站锣鼓喧天、红旗招展,首列满载旅客的彩车在人们的欢呼声中徐徐驶进车站,不少旅客用手机录下了这一难忘的历史时刻。沪通铁路是一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线电气化铁路,设计速度为200 km/h,是国家《中长期铁路网规划》(2016年修订版)中"八纵八横"高速铁路中的"八纵"之一——沿海高铁的关键路段;也是《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》中"十纵十横"综合运输 相似文献
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《铁道物资科学管理》2010,(10):22-22
中国和土耳其签署铁路合作协定
1 据《人民铁道》报道,10月8日,在温家宝总理和土耳其埃尔多安总理见证下,铁道部部长刘志军与土耳其交通运输部部长耶尔德勒姆签署了《中华人民共和国政府与土耳其共和国政府铁路合作协定》。根据中土两国政府铁路合作协定,双方将本着相互尊重、平等互利的原则,在铁路领域开展全方位的交流与合作。这对于建立和发展中土战略合作关系具有积极作用。 相似文献
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2011年11月15日,由《铁路计算机应用》编辑部与广州铁路(集团)公司信息技术处共同主办的"第八届铁路信息技术研讨会暨全路通讯员工作会议"在长沙成功召开。期刊 相似文献
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《城市轨道交通研究》2016,(2):10-10
正2016年1月17日,交通运输部党组书记、部长杨传堂出席2016年中国铁路总公司工作会议并提出,党中央、国务院对铁路发展寄予厚望,当前铁路发展正处于可以大有作为的重要战略机遇期,交通运输部将重点在五个方面积极支持中国铁路总公司,协力推动铁路持续健康发展:一是坚持以"五大发展理念"统领铁 相似文献
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20世纪70年代末期以来,世界交通运输原本比较平稳的格局被逐渐打破。公路、水运、航空运输通过采用现代高科技手段,一方面提高了自身的服务质量和水平,加强了在行业中的地位,同时高科技手段的运用也使这些交通工具的传统功能获得延伸和发展。其结果是动摇了发展相对缓慢的铁路运输的主体地位,运输市场激烈的竞争,迫使铁路加速变革和发展。 相似文献
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西南两省一市有着丰富的矿产资源,由于地理环境的影响,形成了长途运输以铁路为主体、短途运输以公路为主体以及水运、航空相配合的综合交通运输体系。发展西南综合交通运输网,要制定切实可行的综合交通运输体系规划,充分发挥铁路的比较优势,加快铁路建设,提高公路网的规模,完善航运配套设施,以满足西南两省一市经济发展对运输质量及运输效率的要求。 相似文献