湖南省水运管理局实现湖南水运新常态

<正>湖南省水运管理局(加挂湖南省地方海事局、湖南省船舶检验局牌子),主管全省水上安全监督、船舶检验、船舶船员管理、水运基本建设和航道管理、水路运输和港口行政管理、水路交通规费征稽等工作。我省水资源丰富,长江在我省境内长161公里,洞庭湖和湘、资、沅、澧4条水系连通全省85%的县市区。到2014年底,我省有通航河流373条,通肮里程11 968公里,全国排第三位,其中干吨级及以上航道700公里。湘江、沅水已列入国家高等级航道建设规划。全省有港口63个,其中年货物吞吐量200万吨以上     

湖南省水运管理局 当好湖南融入长江经济带先行官

正湖南省水运管理局(加挂湖南省地方海事局、湖南省船舶检验局牌子),主管全省水上安全监督、船舶检验、船舶船员管理、水运基本建设和航道管理、水路运输和港口行政管理、水路交通规费征稽等。我省水资源丰富,长江在我省境内长161公里,洞庭湖和湘、资、沅、澧4条水系连通全省85%的县市区。到2015年底,我省有通航河流373条,通航里程11968公里,全国排第三位,其中千吨级及以上航道878公里。湘江、沅水已列入国家高等级航道建设规划。全省有港口63个,其中年货物吞吐量200万吨以上的港口15个,生产性泊位     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局（湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局），是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即“四水一湖”的内河水域，负责海事监督、船舶检验、运班、航政、港政管理，同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务，以及水路交通规费的征稽。     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局（湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局），是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即“四水一湖”的内河水域，负责海事监督、船舶检验、运政、航政、港政管理，同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务，以及水路交通规费的征稽。     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局（湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局）．是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即“四水一湖”的内河水域．负责海事监督、船舶检验、运政．航政、港政管理．同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务．以及水路交通规费的征稽。     

加速打造全国内河现代化主枢纽港

全国内河一流的现代化港口——长沙新港一期自从2003年7月30日试投产以来，截至2005年4月已累计共吞吐国际集装箱近10万标箱，装卸散、件杂和液态货物已超过一期工程设计年吞吐20万t的能力。其中2005年1-4月吞吐的国际集装箱，居湖南省内河港口之首，比1999年长沙老港的总吞吐量大幅增加，为2002年长沙老港同期360％。为湖南省建立首个通关口岸创造了必备的条件。二期于2005年元月动工。     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局（湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局）,是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即“四水一湖”的内河水域,负责海事监督、船舶检验、运政、航政、港政管理,同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务,以及水路交通规费的征稽。     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局（湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局）,是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即“四水一湖”的内河水域。负责海事监督、船舶检验、运政、航政、港政管理,同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务,以及水路交通规费的征稽。     

湖南水运

湖南省地方海事局（湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局）。是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即“四水一湖”的内河水域,负责海事监督、船舶检验、运政、航政、港政管理,同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务。以及水路交通规费的征稽。     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局(湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局),是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即"四水一湖"的内河水域,负责海事监督、船舶检验、运政、航政、港政管理,同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务,     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局(湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局),是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即"四水一湖"的内河水域,负责海事监督、船舶检验、运政、航政、港政管理,同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务,以及水路交通规费的征稽。     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局（湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局）,是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即”四水一湖”的内河水域,负责海事监督、船舶检验、运政、航政、港政管理,同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务,以及水路交通规费的征稽。     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局（湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局）,是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即”四水一湖”的内河水域,负责海事监督、船舶检验、运政、航政、港政管理,同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务,以及水路交通规费的征稽。     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局（湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局）,是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即”四水一湖”的内河水域,负责海事监督、船舶检验、运政、航政、港政管理,同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务,以及水路交通规费的征稽。     

交通部“十一五”发展规划凸显“三个服务”

日前，交通部正式印发《公路水路交通“十一五”发展规划》（简称《规划》）。按照《规划》确定的目标。2010年，全国公路总里程将达N230万km，其中高速公路为6．5万km、二级以上公路为45万km、县乡公路为180万km。具备通达条件的乡镇和建制村100％通公路，95％的乡镇、80％的建制村通沥青（水泥）路。沿海港口深水泊位1752个，年总通过能力达到46亿t．能通行1000t及以上船舶的内河三级及以上航道10600km。     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局(湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局),是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即"四水一湖"的内河水域,负责海事监督、船舶检验、运政、航政、港政管理,同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务。以及     

发展中的湖南水运

湖南省水运管理局（加挂湖南省地方海事局、湖南省船舶检验局牌子），主管全省水上安全监督、船舶检验、船舶船员管理、水运基本建设和航道管理、水路运输和港口行政管理、水路交通规费征稽等工作。     

广州港2019年超炫成绩单 集装箱量呈两位数增长

正广州港港口2019年1-11月生产保持稳定增长,到港船舶47922艘次,同比上升9.3%,其中10万及以上吨级船舶2651艘次,同比上升17.3%;完成货物吞吐量57331.21万吨,同比增长11.4%(按同口径对比);完成集装箱吞吐量2117.83万标箱,同比增加5.83%。2019年9月,广州港集装箱吞吐量创单月历史新高,完成203万标箱;"一带一路"方向集装箱量呈两位数增长,     

深圳港去年货物吞吐量达1.7亿多吨

去年深圳港货物吞吐量达17584.06万吨，同比增长14.56%，其中外贸化物吞吐量12685.88万吨，增长19.25%；集装箱吞吐量1648.89万标箱，增长14.03%；进出港旅客390.67万人次，增长5.97%；进出港船舶26.11万艘次，增长3.05%,其中引令船舶靠离港22688艘次，增长6.9%.     

我国航运造船事业将有大发展

目前中国大陆从事远洋、沿海及内河运输的各类船舶已达到40多万艘，3800多万净载重吨，航运企业3100多家；大陆沿海和内河港口拥有泊位4600多个，其中万吨级以上深水泊位300多个。