简析中国汽车产品管理制度

汽车产品认证是一项非常重要的工作,它涉及到产品的法规适应性,产品的市场销售准入等;同时它也是一项非常复杂的工作,标准法规涉及行业知识面宽,不易理解,认证周期比较长,涉及政府部门比较多。为使汽车行业内更多人熟悉我国汽车产品的管理,特撰写此文与大家共同探讨。     

汽车标准法规讨论专题之一 简析中国汽车产品管理制度(上)

汽车产品认证是一项非常重要的工作,它涉及产品的法规适应性及市场准入,影响到产品的销售,同时也是一项非常复杂的工作。标准法规涉及行业知识面宽,不易理解;产品认证周期较长,涉及政府部门较多。为使业内更多的同人熟悉我国汽车产品的管理制度,特撰此文以共同探讨。     

简析中国汽车产品管理制度(上)

汽车产品认证是一项非常重要的工作,它涉及产品的法规适应性及市场准入,影响到产品的销售,同时也是一项非常复杂的工作.标准法规涉及行业知识面宽,不易理解;产品认证周期较长,涉及政府部门较多.为使业内更多的同人熟悉我国汽车产品的管理制度,特撰此文以共同探讨.     

我国摩托车产品论证制度现状及发展趋势（一）

摩托车产品认证是一项非常重要的工作，它涉及到产品的法规适应性、产品的市场销售准入等，影响产品的销售；同时它也是一项非常复杂的工作，标准法规涉及行业知识面宽，不易理解，认证周期比较长，涉及政府部门比较多。为使摩托车行业内更多人熟悉我国摩托车产品的管理，特撰写此文与大家共同探讨。     

汽车零部件南非认证解析

汽车零部件属于南非国家监管产品。依据强制性规范监管机构（NRCS）发布的强制法规要求,汽车零部件必须进行强制认证注册。根据南非认证法规,对汽车零部件执行不同的技术要求和认证流程。南非汽车零部件的认证涉及许多部门,部门间法规相互穿插连接,一些认证流程同时和国际组织互认。对汽车零部件南非认证要求进行重点解析,以期为汽车零部件出口到南非市场提供参考。     

我国2000年度汽车重要技术法规信息回顾

2000年是我国入世谈判最关键的一年，也是我国汽车技术法规史上发生重大变化的一年。2000年10月10日我国正式加入《全球汽车技术法规协定书》，标志着中国今后也必须遵守世界性的汽车技术规则。2000年我国汽车行业从年初对汽车产品实施40项强制性检验项目开始，到年中发布34项设计规则，接着下半年又配合国家环保局采取了加严汽车污染物排放标准等重要兴措，为我国今后遵守全球性的汽车技术法规、实施国际通行的汽车产品型式认证制度管理打下了坚实的基础。为此有必要对2000年度出现的重要汽车技术法规事件，作一回顾和剖析。     

南非汽车市场整车认证要点

汽车整车出口到南非市场需要强制认证注册,南非汽车市场电子认证涉及部门较多,部门间法规相互联结,部分认证流程需要同时与国际组织互认。针对汽车整车产品的南非认证管理部门架构及其认证流程进行分析解读,梳理南非认证主管机构的分工及认证流程,明确汽车整车出口到南非市场的国家强制性规范监管机构认证技术要求,以期为汽车整车出口到南非市场提供参考。     

智能网联汽车产品认证创新研究

智能网联汽车虽是汽车产业的新兴产品,但也是认证制度管理的空白,为推动智能网联汽车产业的稳步发展并保证智能网联汽车产品的质量与安全,急需从顶层设计层面开展认证制度与技术的研究和应用工作。本文梳理了我国关于智能网联汽车认证的相关政策及现状需求,基于现阶段的法规完备程度与产品技术水平,从认证制度与认证技术两方面分析了智能网联汽车产品认证的创新思路,并提出了具体建议。     

专用汽车标准化工作回顾与展望

随着我国市场经济体制的不断完善,标准化工作在国民经济建设、科学研究、社会发展、贸易交流、生产建设、技术开发等活动中的基础作用显得日趋重要。世界汽车工业发达国家对汽车产品通常实行的是产品认证制度,从美国的自我认证到欧洲的型式认证所依据的都是技术法规,在我国强制     

鱼过龙门不足喜 泅水伏波方为能——专访中国汽车工业协会副秘书长叶盛基

<正>1985年,到中国汽车技术研究中心工作,一干就是24年,历任专业科室负责人,业务部门负责人和总工程师,教授级高级工程师,中国汽车技术研究中心首席专家:1985年-1996年,从事汽车标准法规基础研究、标准法规体系建设,以及汽车产品型式认证制度研究与推进工作:1996年-2009年,负责组织筹建了中国汽车质量管理体系认证中心,从事现代企业管理体系研究及相应认证工作,汽车产品认证工作。主持认证评审了上千家汽车整车和零部件企业,为上百家汽车企业做过企业管理诊断、咨询和培训。2009年至今,担任中国汽车工业协会副秘书长,先后负责行业技术发展、标准法规、知识产权、循环经济和再制造、工艺与装备、质量与品牌建设、节能与新能源汽车、汽车信息化与信息服务、汽车零部件,以及分支机构发展与管理……     

浅析欧美日汽车市场准入管理制度

从汽车法规体系、认证流程等方面,分别阐述了欧美日汽车产品市场准入制度,比较分析了欧美日三大车辆型式认证制度,并简要介绍了欧美日车辆认证制度及相关技术法规最新进展,希望能对我国汽车企业快速了解欧美日汽车产品准入制度,破除发达国家技术壁垒,尽快进入欧美日汽车市场有所帮助。     

浅析企业标准化与汽车产品3C认证的关系

标准化工作是企业一项重要的基础工作,也是汽车产品3C认证中不可缺少的内容。汽车产品3C认证依据是产品标准,经认证机构确认并通过颁发认证证书和认证标志来证明某一产品符合相应标准,可增强市场竞争力。只讲标准化不能有力地推动标准实施,汽车产品3C认证能推动标准的实施。     

双周要闻

我国汽车产品认证工作开始与国际接轨 我国汽车产品认证工作已开始启动,首张认证证书即将发出。这表明我国汽车产品的质量保证和监督检查工作,已开始同国际接轨。 受中国汽车产品认证委员会秘书处的指派,中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心的审核工作组,于1997年1月26日至27日,依据GB/T19002—1994—ISO9002:1994年标准和委员会秘书处颁发的汽车制动软管总成产品认证企业质量体系审核办法,对固特异(青岛)工程橡胶有限公司(中美合资企业)覆盖汽车液压和气制动软管总成两种产品的工厂质量保证体系和工厂条件进行了审核,审核组决定在少量不合格项纠正后,将审核组     

美国摩托车产品安全认证流程简介

根据《国家交通及机动车安全法》《机动车辆信息及成本节约法》的规定,所有进口到美国并用于商业销售的机动车辆（包括汽车和摩托车）必须符合美国的车辆安全、节能和防盗技术法规要求,并通过这些法规的认证。由于这一认证工作由美国运输部国家公路交通安全管理局负责管理，因此，将这一认证统称为美国车辆产品安全认证。美国车辆产品安全认证为完全的自我认证制度，由制造商自行按照相应的技术法规进行试验，确保产品符合技术法规要求，按照法规规定自行粘贴认证标志，通过认证的车辆就可以准入美国市场。下面笔者对摩托车产品及车辆装备的安全认证和相关流程进行介绍，以供读者参考。     

欧盟汽车技术法规最新发展动态

欧盟是当前国际上最大、发展最为完善的一体化市场,它现以《马斯特里赫特条约》为法律基础,对包括传统车辆和新能源车辆在内的汽车产品建立了统一的汽车产品市场准入管理制度和与之相配套的汽车技术法规体系。欧盟型式批准体系,作为全球两大认证体系之一,是我国汽车出口过程中最大的认证业务需求。为此,文章重点介绍近年欧盟最新法规的重要动态,为中国汽车行业在认证法规与研发规划方面提供参考。     

试论汽车前照灯配光性能的测试方法

对于含汽车灯具在内的11类机动车零部件产品,我国实行了强制性3C认证。而在3C认证之中,产品检验是十分重要的一项任务。同时,在汽车灯具之中,最为复杂的产品就是前照灯,并且,对于前照灯的检测项目中,配光性能测试又是最为重要的。故此,文章重点论述了汽车前照灯配光性能的测试方法,仅供参考。     

我国汽车产品强制性认证现状与发展

在这次论坛召开之前,全国人大刚剐审议修订了消费者权益保障法,去年国务院发布了《缺陷汽车管理规定》。今年实施了《汽车三包管理制度》,从各个方面,汽车质量都引起了全社会的关注,在质量发展的领域中,认证也发挥着积极的作用。截止目前,包括强制性认证和自愿性认证,我国产品认证的总数量已经突破100万张,覆盖的产品涉及到方方面面。     

汽车定型试验结果的评价

随着恢复我国在关贸总协定缔约国地位日期的临近，在我国建立一套汽车产品认证制度事在必行。本文阐述了我国汽车方面强制性国家标准的要求，意在引起广大同仁对我国汽车“法规”的重视。     

又有一批生产汽车安全玻璃企业获得产品质量合格认证

中国汽车用安全玻璃认证委员会在北京召开的第二次认证委员会全体会议上,审查通过了第二批十五个企业的产品质量认证合格申请。到目前为止,已有二十七个企业通过认证审查合格,并相应地有一批主要汽车企业的主产品用的玻璃已获得认证,会议要求生产企业尽快在已获认证的产品上使用认证合格标记,以利各方面监督工作的进行和有关法规的贯彻,并保护直接用户的生命安全。     

政策

正国家认监委出台八项措施深化汽车产品认证制度改革为深化汽车产品CCC(汽车产品实施强制性认证)认证制度改革,进一步释放改革红利,让企业更有获得感,国家认监委出台八项措施,推进中国汽车产业和汽车产品认证工作健康快速发展。这八项措施分别是:一、采信企业检验检测结果,减轻企业负担。二、鼓励认证机构在汽车产品设计阶段参与符合性评价,提升认证效率。三、采信企业声明,缩短认证时限。四、扩大CCC认证平行进口汽车受理范围,促进汽车平行进口开展。五、参照国际惯例,引入单车或单批次产品认证,满足应急救援、抢险救灾、