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党的十六大提出要实现国民经济跨越式发展。水运作为交通运输的五种方式之一,将成为交通运输跨越式发展中潜力较大的运输方式。随着我国加入WTO对外贸易的大幅度增长和国民经济的快速发展,集装箱运输已经成为水运的一个新的增长点。这几年来,湖南省水路集装箱运输以每年40% 相似文献
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<正>国家在“十一五”规划纲要中,把交通运输定位为服务业,并作为优先发展的领域,其中包括积极发展水路交通运输。这意味着港口作为水路交通运输基础设施,综合运输网络体系的运输枢纽,港口业作为现代物流业、尤其是国际物流链的重要环节,是我国新一轮规划发展期内经济社会发展的战略重点之一,并提出了新的要求,要由传统行业向现代服务业转变。 相似文献
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加快转变发展方式,构建低碳交通运输体系,走低碳、绿色、可持续发展之路,是全面落实资源节约和保护环境基本国策的交通运输科学发展战略。增强水路交通的可持续发展能力,对优化交通运输体系结构,建设低碳交通运输体系具有重要战略意义。 相似文献
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9月11日,交通运输部召开全国水路内贸集装箱超载治理工作视频会议,交通运输部副部长徐祖远、部海事局常务副局长刘功臣、水运司司长宋德星等领导出席会议。交通运输部将分阶段有步骤地实施全国水路内贸集装箱超载治理。 相似文献
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近年来由铁路、公路、水路、民航与管道构成的中国综合交通运输体系全面快速发展,服务质量和管理水平日益提高,庞大资金的投入令中国交通运输面貌焕然一新。各种交通运输方式适用的领域不列,随着大部制的实施,将公路、水路、民航等部门进行综合凋整和统筹,使各种不同的运输方式实现统一规划,最终将存中国达列无缝连接的综合运输体系最理想状念。 相似文献
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日前印发的《交通运输部关于进一步加强道路水路交通运输应急管理工作的意见》(简称《意见》),提出近期远期目标。即到2015年,建立指挥顺畅、结构合理、反应灵敏、保障有力、运转高效的道路、水路交通应急管理体系;到2020年,道路水路交通应对各类重特大突发事件能力显著提升,体制机制更加完善,管理体系更加科学。 相似文献
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对我国水路基础设施投融资政策的分析与调整 总被引:2,自引:0,他引:2
随着社会经济的快速发展,水路交通基础设施相对落后的状况与水路交通运输大发展需求之间的矛盾仍然存在。根据实际发展情况变化,分析研究现行水路交通基础设施投融资政策,明确政策凋整的依据和条件,并对国家相关政策提出调整建议和具体的实施措施,对于充分发挥水路交通在国民经济发展中的作用很有必要。通过凋研提出了增加国家财政投资、鼓励多渠道投资、创新融资方式和发挥地方政府投资的积极性等政策建议。 相似文献
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信息化强力助推航运发展 总被引:1,自引:0,他引:1
为加速我国公路、水路交通信息化进程,交通部发布了《公路、水路交通信息化“十五”发展规划》。“十五”交通信息化的总目标是:利用先进的计算机及网络通信技术,建设交通行业信息化基础设施,实现各级政府交通行业管理以及企业交通运输生产, 相似文献
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2013年9月10日,交通运输部发文认定第一批交通运输企业安全生产标准化一级达标企业(交安委办函(2013)66号)。文件认定由中国船级社安全生产标准化考评中心(CCS安评中心)负责考评的大连远洋、长航南京油运、中海发展、南京扬洋四家水路危险货物运输企业以及渤海轮渡、中海客轮两家水路旅客运输企业通过了认定, 相似文献
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上海市水路与道路运输业经济贡献分析及启示 总被引:3,自引:0,他引:3
根据《2002年度上海市投入产出表》的基本信息,用定量分析方法评估上海市水路运输业、道路运输业对上海市经济增长和就业岗位创造所作出的贡献。从两大运输产业经济贡献度的对比中,发现上海水路运输业与主要经济部门的关联度更为紧密,它所创造的增加值更为巨大。然而,在交通运输的有机整体中,道路运输、国际枢纽港建设、海洋运输以及内河运输等目前明显失衡,顾此失彼的现象比比皆是。随着道路交通压力的不断加重,振兴上海市内河运输已迫在眉睫。 相似文献
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2013年3月10日,《国务院机构改革和职能转变方案》(以下简称《方案》)正式对外发布。《方案》提出:实行铁路政企分开,将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、航空发展,加快推进综合交通运输体系建设;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责。 相似文献