台湾海峡两岸直航船舶交通及其规划的研究

本文在分析台湾海峡船舶交通的现状以及未来的发展,尤其是两岸海上直航对海峡船舶交通的影响的基础上,应用海上交通工程理论,提出了两岸海上直航后海峡的船舶交通及船舶交通规划.该规划可建立良好的海峡船舶交通秩序,改善两岸海上直航的通航条件,更有效地保障船舶航行安全.     

黄菊副总理对交通工作做出重要指示：立足当前着眼长远 保证交通行业持续快速健康发展

中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在听取交通工作汇报时指出，过去一年，交通工作围绕党中央、国务院的一系列决策部署，紧紧抓住和着力解决交通发展中的一些重大问题，努力克服非典疫情给交通运输造成的困难，正确处理改革、发展、稳定之间的关系，以新思路、新理念、新举措推进各项工作，     

新时期城市交通规划工作形势及对策

近10多年来,我国的城市特点和居民出行特征发生了巨大变化。文中从理顺交通管理体制和规范交通规划编制体系的角度,分析了交通规划的制度前提。从规划前期的基础研究、交通模型、交通信息化、一体化交通规划、交通影响分析和特殊交通规划等方面阐述了改进交通规划工作的具体内容。最后,提出应重视对规划实施保障和实时交通运行状况评价的研究和实践。     

关于交通布局因素的实证分析

交通布局的合理与否，将直接影响到整个交通系统的效用发挥。为此，本文在对有关交通布局的论点作一评述的基础上，通过实证分析，对影响交通系统布局的因素进行了归纳总结，最后，还对中国的交通系统布局进行了探讨，并提出了一些建议。     

GIS在水运交通中的应用

在简述GIS及其在交通领域的应用的基础上，重点介绍了其在水上交通领域的应用，给出了水上交通GIS的功能及基于GIS的水上交通智能管理框架。     

关于对综合交通效应系统动力模型的探讨

关于对综合交通效应系统动力模型的探讨乔乐中，李宁综合交通效应系统动力学模型，主要是为了解决交通投资比（投入）与国民经济整个国民收入（产出）的关系问题而进行的一项研究。即在当前国民经济核算体系的条件下，用多大的交通投资才能满足国民经济对交通的需求（使交...     

坚持科学的发展观 为促进经济社会全面发展提供交通运输保障——张春贤部长在全国交通工作会议上的讲话（摘要）

全年共完成交通基础设施投资3900亿元，同比增长12％。公路、水路完成客运量146亿人和1．7亿人，旅客周转量7700亿人公里和65亿人公里。完成货运量114亿吨和16亿吨，货物周转量7000亿吨公里和32000亿吨公里，同比分别增长2．5％、10．6％、3．4％、17．3％。     

广州市琶洲会展地区交通模式研究

广州市会展行业的发展具有巨大的潜力,而会展交通也是当前城市交通规划的热点和难点问题。在会展行业迅速发展的背景下,会展客流量急剧膨胀。一方面,琶洲国际会展中心规模不断扩大,已跃居世界第二位;另一方面,道路、公交、静态交通等各种交通设施都受到严峻考验。本文分析了琶洲展馆的区位条件及现状交通设施运作情况,提出存在问题,结合未来会展客流量预测结果,借鉴国际会展交通的成功案例,研究琶洲展馆会展客流集散的最优方式;明确提出了应以轨道交通、公共交通等大容量交通工具集散的交通模式为主体,限制小汽车进出、加强接驳等发展目标,并提出了具体引导措施,包括提高公交服务、实行停车需求管理、设置便利的接驳巴士及提供人性化指引标志等,以促进会展地区交通的可持续发展。     

成都都市圈发展背景下成眉交通规划方案研究

交通是现代社会的重要组成部分，它对于人们的生活和经济发展有着不可替代的作用。本文基于成都都市圈发展背景，探讨成眉交通同城规划方案，提出轨道交通、高速公路、快速通道和运输服务等四个方面具体任务，以及组织、资金、要素和机制等四个方面保障措施，加快实现成眉半小时通勤，助推成都都市圈发展。     

观点

各部门、各单位要准确研判明年的形势和任务,牢牢把握交通运输改革的重点,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通“四个交通”发展,努力为实现“两个百年目标”提供有力的交通运输保障。     

交通建设投资增幅明显提高

今年以来，我国交通基础设施建设进一步加快，交通建设投资增幅明显提高。     

尹公洲航段VTS交通组织实践

按照国际海事组织中的定义,交通组织服务是一项在VTS区域内为防止出现危险的水上交通局面而进行的一种服务.     

努力做好“三个服务”推进交通事业又好又快发展——李盛霖部长在2007年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

一、2006年交通工作回顾第一，交通发展规划和重点项目建设取得新的成果 编制了《全国沿海港口布局规划》并经国务院常务会议审议通过。编报了《全国内河航道与港口布局规划》、《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》。制定颁布了《公路水路交通科技“十一五”发展规划》、《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》、《“十一五”交通教育与培训发展规划》。制定了《我国与东盟国家公路水路交通合作规划纲要》、《环渤海地区现代化公路水路交通基础设施规划纲要》、《天津北方国际航运中心交通基础设施发展规划指导意见》、《海峡西岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》等。各地交通部门制定了本地区“十一五”交通发展规划和专项规划，加大了建设项目前期工作力度。沿江七省二市与部共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》，以长江黄金水道建设为重点的内河水运建设取得新的开端。     

城市物流园区交通影响分析及方案探究

城市物流园区的建设可以将城区内部的物流企业进行整合,通过区域性的转移,降低原有分散物流企业对城区交通环境造成的影响,同时也可有效实现集中化管理。基于此,本文以城市物流园区的作用为切入点,分析城市物流园区规划中的交通影响,并对建设方案进行研究。     

实时交通控制和交通分配整合的研究进展

实时交通控制是现代城市交通管理的有效措施之一，它可以有效引导和调节交通流量，达到缓解城市交通拥挤的目的。交通分配和交通控制分属于宏观和微观两个不同的领域，但它们之间是相互影响的。本文综述了实时交通控制和交通分配整合的发展过程，包括它的理论研究进展，并提出了今后进一步的研究方向。     

交通基础设施国有资产流失原因及改革方向分析

国有资产是属于国家所有的一切财产和财产权利的总和,是社会主义经济制度的根本保证,是建设社会主义物质文明和精神文明的物质基础,在政治、经济、国家安全和国防建设中,具有十分重要的地位和作用。经过多年的投资建设,中     

加强规划 完善综台运输体系——广东交通工作会议确定加快水运发展

广东交通工作会议2月27日在广州召开，会议确定加快水运发展。     

利用综合交通技术提升交通运输发展与优化

近年来,在综合交通运输体系中,其发展与优化是实现城乡协调、区域协调发展的关键。因此,为了提升交通运输的效率和质量,优化交通服务,实现综合交通运输体系的持续稳定健康发展,必须充分利用综合交通技术来改善提升交通运输系统的优化升级,推动其在更高层次和更高水平上实现创新和可持续发展。基于此,本文对现有交通运输与管理体系进行理论分析,探讨其存在的发展问题,并针对性地提出利用综合交通技术提升交通运输发展的策略,以进一步促进交通运输的发展与优化。     

郑州综合交通一体化发展现状及相关建议

随着工业发展与转型,交通发展迎来新的挑战,郑州大都市发展虽不断推进,但遇到的问题也比较突出,本文通过对郑州综合交通体系的各方面的协调规划进行分析,结合新形势下郑州的需求,给出精准化建议来推动郑州综合交通一体化发展。     

我国水路交通行政执法存在的问题及改革建议

水路交通行政执法是交通行政管理的重要内容,它在保证国家有关水路交通运输的法律、法规、规章的贯彻执行,规范水运市场主体行为,维持水路交通秩序方面具有十分重要的作用。