路用改性沥青制作中加热方式和工序过程的优化

改性沥青制作的整个过程伴随着材料的加热，对加热方式和工艺过程进行必要的分析优化，不仅可为设备的设计和选型提供理论数据，而且对提高改性沥青的制作质量具有重要意义。     

大掺量胶粉改性沥青胶砂高低温性能研究

针对沥青胶砂性能问题,基于胶浆理论,利用高温锥人度试验和低温小梁弯曲试验对3种不同改性沥青(20%胶改性沥青,30%胶改性沥青以及SBS改性沥青)胶砂试件进行了试验研究。研究结果表明:随着温度的升高,沥青胶砂试件的抗剪强度降低,50℃时30%胶粉改性沥青胶砂的抗剪强度和-10℃时最大弯拉应变分别为SBS改性沥青胶砂的1.4和1.8倍,表明30%胶粉改性沥青胶砂比SBS改性沥青胶砂具有更良好的高低温性能;50℃时胶粉改性沥青胶砂的抗剪强度和-10℃时最大弯拉应变分别为20%胶改沥青胶砂的1.5和2.2倍,随着胶粉掺量的增加,可以有效改善沥青胶砂的高低温性能。     

先锋的力量

随着中国公路建设的高速发展与新材料的采用，尤其是SMA改性沥青在中国越来越广泛的使用，英格索兰公司道路发展部及时从美国总部引进了能充分满足改性沥青快速压实要求的。“改性沥青压实先锋”——DD-125全液压双钢轮振动压路机     

界面改性沥青在沥青混凝土路面中的应用

相对于传统的改性沥青混合料改性工艺:母体法、现场制作法以及工厂制作的改性沥青成品等。界面改性可以说是沥青混合料改性的一个重大突破,以DuroflexR○改性剂为例,对界面改性沥青混合料的改性机理、路用性能、及其特点进行介绍。     

制作工艺对路用改性沥青质量的影响

改性沥青的制作质量直接关系到其路用性能,而制作质量的优劣除配方是否优化外,主要取决于制作工艺的合理性。改性沥青的制作是一个比较复杂的工艺过程,不仅涉及机械设备的加工及配合精度,而且在制作过程中要求对加工温度、     

废胶粉-SBS复合改性沥青研究进展

介绍了废胶粉-SBS复合改性沥青的改性材料、制备工艺、作用机理及性能。改性材料与制备工艺会对复合改性性能产生显著影响，应控制胶粉、SBS与改性剂的类型及掺量，制备复合改性沥青采用高速剪切法，应采用合理的制备温度与剪切速度。胶粉与SBS在沥青中进行溶胀、脱硫、交联等物理作用后，形成三维网状结构，集合了SBS改性沥青、胶粉改性沥青的部分性能优势，相对于基质沥青性能有大幅度提升。鉴于复合改性沥青已取得长足研究进展，需进一步探索生产与施工工艺，优化存储稳定性和各方面性能。     

纳米蒙脱石/SBS复掺改性沥青性能试验研究

将纳米蒙脱石和SBS进行复掺制备改性沥青,可提升改性沥青及其沥青混合料的综合性能.选取不同掺量的纳米蒙脱石与SBS改性剂进行复掺,采用软化点、针入度、延度、旋转黏度、动态剪切流变试验对复掺改性沥青的性能进行综合评价,探究纳米蒙脱石掺量对改性沥青性能的影响规律.研究结果表明:沥青的延度受纳米蒙脱石掺量的影响幅度较大,纳米蒙脱石掺量在3％时,复掺改性沥青的车辙因子较普通SBS改性沥青提升1.26倍,疲劳因子较普通SBS改性沥青下降0.68倍,复掺改性沥青的性能达到最佳.     

胶粉/SBS复合改性沥青混合料性能研究

为了解决现行SBS改性沥青路面相关技术指标偏低和造价成本高等缺点,采用胶粉与SBS改性剂按不同比例复掺制得复合改性沥青,结合沥青的三大指标、175℃运动黏度以及储存稳定性等指标确定了胶粉与SBS的掺量。并进行了SMA-13型沥青混合料高温车辙试验、低温抗裂试验、水稳定性试验等对比分析SBS改性沥青混合料与胶粉/SBS复合改性沥青混合料的路用性能。试验结果表明:掺量为20%胶粉+2.5%SBS时,复合改性沥青的高温稳定性性能和低温抗裂性能是SBS改性沥青的1.24倍和1.34倍。     

从JKLG型设备的工程应用看影响改性沥青制作质量的主要因素

基于JKLG40型改性沥青成套设备的研发和使用的工程实践,探讨影响改性沥青制作质量的主要影响因素。     

改性沥青制作中剪切磨喂料速率对改性剂剪切细度的影响

降低改性剂的剪切细度能够有效提高改性沥青的路用性能,降低改性沥青的制作成本。以JKLG40型改性沥青成套设备的研发和使用实践论述剪切磨喂料速率对改性剂剪切细度的影响。     

密级配改性沥青混合料在汾柳高速公路中的应用

详细介绍了汾柳高速公路密级配改性沥青混合料的使用情况,重点介绍了改性沥青的技术指标和密级配沥青混合料级配范围的确定,另外还对施工工艺进行了阐述。     

改性沥青制作中几个工艺问题的探讨

公路工程用改性沥青制作质量的关键除了基质沥青与改性剂的较好配伍外,合理的制作工艺及良好的机械设备配套也是达成上述目的的基本因素。     

改性沥青的加工工艺及成套设备控制系统设计

阐述了JKLG型改性沥青成套设备的主要加工工艺及其控制系统的设计。实际工程应用表明该成套设备不但保证了改性沥青的加工质量,而且设备稳定可靠,操作过程简便易行。     

改性乳化沥青在路面施工中的应用

SBR改性乳化沥青做为高速公路下封层、粘层,是将乳化沥青的应用向前推进了一步。下封层、粘层是沥青路面结构的重要组成部分,改性乳化沥青做沥青路面连接层的胶结材料,使沥青面层抵抗自然因素和车辆荷载弥补了普通沥青的先天性不足。随着工业技术的发展,复合性沥青材料针对路面的功能性要求,对沥青的路用性能不断的改善,使沥青更好服务于现代化的交通需求。从应用的角度,较系统介绍了改性乳化沥青的组成、性能和使用及效果。     

液体星型SBS改性乳化沥青生产

就液体星型SBS改性乳化沥青生产中,原材料、生产工艺、乳化设备的选择及生产影响因素进行了论述。     

70号A级沥青在沥青中面层中的应用

根据青银高速公路第八合同SBS现场的使用和施工过程,着重沥青及沥青混合料的试验检测指标及现场的施工工艺,对该种沥青在中面层中的应用性能做了简要的介绍。     

复合改性沥青浇筑式混凝土性能研究

沥青结合料在浇筑式沥青混凝土中的作用至关重要,通过对普通改性沥青、湖沥青复合改性沥青、岩沥青复合改性沥青和聚合物复合改性沥青进行基本性能对比试验,结果表明,复合改性沥青更适合用于浇筑式沥青混凝土;对3种复合改性沥青的浇筑式沥青混凝土进行刘埃尔流动度、贯入度、低温弯曲和疲劳试验,研究3种复合改性沥青的浇筑式沥青混凝土施工和易性、高温性能、低温性能和疲劳性能的差异,结果表明,岩沥青复合改性沥青浇筑式性能与湖沥青复合改性沥青浇筑式性能相当,聚合物复合改性沥青浇筑式更适合于寒冷地区使用。     

哈绥高速公路改性沥青混凝土路面的施工

介绍了哈绥高速公路改性沥青混凝土路面的施工 ,为保证工程质量、进行的设备、改性剂、原材料的选择 ,以及在施工中的经验总结 ,供施工人员参考。     

改性沥青的应用及施工

改性沥青在公路路面施工中被广泛应用，结合山西省的几条高速公路的施工和实验。浅析改性沥青的应用、施工及技术指标。     

复合改性沥青浇筑式混凝土性能研究

沥青结合料在浇筑式沥青混凝土中的作用至关重要,通过对普通改性沥青、湖沥青复合改性沥青、岩沥青复合改性沥青和聚合物复合改性沥青进行基本性能对比试验,结果表明,复合改性沥青更适合用于浇筑式沥青混凝土;对3种复合改性沥青的浇筑式沥青混凝土进行刘埃尔流动度、贯入度、低温弯曲和疲劳试验,研究3种复合改性沥青的浇筑式沥青混凝土施工和易性、高温性能、低温性能和疲劳性能的差异,结果表明,岩沥青复合改性沥青浇筑式性能与湖沥青复合改性沥青浇筑式性能相当,聚合物复合改性沥青浇筑式更适合于寒冷地区使用。