意大利快达时维珍利亚集团

意大利快达时维珍利亚集团(FANTUZZI REGGIANE GROUP)是当今世界上既设计、制造港口码头前沿各类大型装卸机械又设计、制造后方堆场、仓库用的各类装卸运输机械的国际知名公司之一.     

设备主动维护浅议

<正> 天津港第五港埠公司是一个从事杂货、散货为主的装卸公司,拥有流动机械和固定机械105台套。机械设备的好坏对公司的生产经营起着决定性的作用。特别是随着2000年底10万吨级泊位的改造成功,公司生产任务量迅猛增长,装卸生产更加繁忙,装卸机械的使用率逐渐提高,部分设备的使用率超过70%。由于装卸作业高效率的要求,装卸设备的连续作业时间大幅度地延长,传     

港口装卸工属具的成本控制

我公司的装卸货种为各类钢材、包装货、设备、木材、矿石等,有相应的装卸工属具十几大类、上百种.这些工属具在港口生产中占有重要的位置,其费用也是公司的主要装卸成本之一.通过采取多项措施,2005年,在装卸量与上年基本相等的情况下,工属具费用下降了27万多元.     

门机铁矿石作业经济操作法

天津港远航矿石码头有限公司是天津港集团最大的铁矿石装卸作业码头公司。公司拥有的16台40t-45m门机,是主要的装卸生产设备,也是公司装卸能耗中主要的耗能设备。     

健康、安全和环境管理体系在港口集装箱装卸设备维护安全管理中的应用

港口集装箱装卸设备是以间歇、周期性工作方式,通过起重吊钩或专用取物装置起升或移动集装箱的机械设备。港口集装箱装卸设备具有结构庞大、机构复杂、载荷多变、作业环境恶劣等特点,其检修和维护人员常常面临高空作业、吊运货物坠落、机械意外动车、高压电源等危险。为此,有必要建立一套有效的管理体系,针对港口集装箱装卸设备维护的危险性提出安全预防措施,以防各类安全事故的发生。健康、安全和环境(Health,Safety and Environment,HSE)     

港口机械设备的管理创新与实践

天津港务集团有限公司第四港埠公司是一个从事散货、件杂货装卸为主的公司,拥有流动装卸机械116台,固定机械18台。随着公司生产任务的递增,装卸机械的利用率不断提高,据统计,单台门机的利用率最高达80%以上,部分装载机的利用率超过60%。紧张繁忙的生产形势对装卸机械提出了更高     

安全在每一个角落——日照港群众性质量管理、消防安全活动记

据日照港综合报道，近日，日照港群众性质量管理小组活动以优异的成绩，在全国交通行业质量管理小组活动评选中获得多项荣誉。其中，集团公司和外理公司被评为2004年度全国交通行业质量管理小组活动优秀企业，陆桥一公司装卸设备队翻车机班QC小组、陆桥一公司装卸设备队取料机班QC小组、陆桥二公司机械二队叉车班QC小组、     

大型集装箱装卸机械维修管理体制的探讨

福州港务局集装箱公司的装卸生产已完全达到了机械化装卸的水平。集装箱从船舶到堆场、从堆场到船舶的水平搬运和垂直搬运的全过程都是由各种集装箱装卸机械完成的。但拥有现代化设备不等于企业就获得了效益．更需要与之配套的现代化维修管理。否则不但出不了效益．严重时连投资也收不回来。     

《港口装卸机械》手册出版预告

<正>被列入"国家十二·五重点图书"出版计划的《工程机械手册》,由中国工程机械学会组织编写,清华大学出版社出版。该手册共分为10卷,其中的第4卷——《港口装卸机械》手册,由中国工程机械学会港口机械分会组织编写。该卷针对港口装卸机械广大用户和港口规划设计单位对设备选型、设备应用和维护管理的需要,介绍港口装卸机械典型产品的结构和工作原理、现有产品型号,以及主要技术参数、性能、对应的技术标准和设备选用计算方法等内容。     

突发奇想会自食苦果

1.要重视港口流动装卸机械的防火安全港口流动装卸机械是日常生产作业的重要设备,其使用频繁,生产作业量大,而且操作人员不固定。这类设备如缺乏规范化和制度化的安全检查、保养和修理,导致发生火灾事故的发生,不仅会造成数千元、上万元甚至几十万元的直接经济损失,而且会严重影响正常的生产作业秩序。流动装卸机械发生火灾事故的直接原因大体有如下三类:一是电气线路故障,以致线路发生过热或产生电火花引燃可燃物及油路系统而发生大火;二是油路系统故障,造成油品泄漏或喷射到高温部件而引发大火;三是在装卸易燃货物过程中,如硫磺、菜     

大型LNG船液货装卸系统设计与试验技术

本论文以某大型薄膜型LNG船为依托工程,通过制订研究方案,参考本公司已经交付的多艘LNG船,结合国外船厂的建造经验,研究出LNG船液货装卸系统设计和建造的关键技术。研究内容主要包括(1)安装有再液化装置的液货装卸系统设计;(2)为DFDE双燃料发电机服务的液货装卸系统设计;(3)既有再液化装置,又能够为DFDE双燃料发电机服务的液货装卸系统设计;(4)液货装卸系统的试验技术;(5)低温管布置及应力分析。     

动态无功功率补偿技术在港口供电中的应用

<正> 1 港口供电负荷特性与功率因数特点港口装卸机械主要是大型电动机械,港口供电存在大量的感性负荷,在运行过程中消耗大量的无功功率,因而港口电功率因数都较低,无功补偿之前功率因数一般都在0.7以下,远低于电业部门考核的功率因数而受到不同程度的罚款处罚。     

国产港机的现状及其发展浅析

随着国民经济的高速发展,我国的港口也得到了空前的发展,到1996年,全国主要海港共建成6 769个泊位.其中万吨级泊位450个,吞吐量达127 423.5万吨.目前全国主要港口拥有各类装卸机械已超过两万台,资产总值己近数百亿元人民币.我国的港口装卸机械的生产也有了很大的进步,已拥有一批素质较好、规模较大的生产厂家.特别是近十多年来,我国生产的港口装卸机械不论从品种上、数量上和质量上都有了很大的提高,有些产品甚至达到了世界先进水平,打入国际市场.从目前情况看,我国的各主要海港的机械化装备水平已接近世界先进水平,但我国生产的各类港机产品与国外进口设备相比尚有较大的差距.现根据天津港各类港机的构成情况,简要分析我国目前港机产品的状况及努力方向.     

灵活控制供电 减少电能损耗

我公司是杂货装卸公司,装卸设备以门机为主,全公司共有4座变电所,其中#1、#2、#3变电所主要的负荷是码头上的多台门机.为防止上一级供电系统因意外原因造成供电中断而影响港口装卸作业,变电所现行配电方案均采用高压侧双路6 kV进线、经两台1000 kVA、6/0.4/0.23 kV变压器降压后,向低压配电柜的各类负荷(见图1)送电.通常,高低压母线分段运行.     

关于选择港口集装箱装卸设备的一些看法

本文从集装箱运输的发展，论述了当前港口集装箱装卸设备发展的概况，主要装卸机械的优缺点及适应范围，还结合我国实际讨论了选择装卸设备中的几个问题。     

日照港一公司设备的综合管理

<正> 日照港煤码头于1980年开始建设,1986年5月正式开港,是我国大型煤炭输出港之一,目前拥有两个10万吨级煤炭专业泊位,设计年吞吐能力为1800万吨。港口配有现代化的煤炭装卸机械,设备大型化、专业化、自动化程度高。投入使用以来,该公司创造了一整套科学合理的管理设备的新方法。     

沿海集装箱中小码头装卸设备配置和工艺研究

在简要介绍沿海集装箱中小码头的装卸设备发展趋势的基础上,通过分析集装箱码头装卸机械的配置与使用情况,从定性的角度阐述了集装箱装卸设备选型和数量配置上应注意的问题.之后,结合日照港的具体规划分析了两种的装卸工艺方案,指出适合于当前日照港发展现状的方案.为今后日照港集装箱码头装卸机械配置和装卸工艺的优化、有效控制码头的营运成本提供了理论依据.     

浅议集装箱装卸机械吊具的性能与应用

上海沪东集装箱码头有限公司是上海国际港务（集团）有限公司与跨国企业AP-Moller集团在上海共同投资组建的合资公司。沪东公司以建成国际一流的集装箱码头为目标，于2003年2月18日投产试运行，当年完成集装箱吞吐量105万TEU，2004年完成集装箱吞吐量289万TEU。良好的业绩需要科学的管理为基础、精良的装备作保障，而吊具作为集装箱装卸机械的重要组成部分，将直接影响装卸机械的作业效率。为此沪东公司工程技术部专门成立了吊具组，针对各类吊具的使用及维修特点进行分析研究。     

武汉船用机械有限责任公司

正武汉船用机械有限责任公司(WMMP)是世界500强的中国船舶重工集团公司(CSIC)的重要成员单位。公司占地108万平方米,现有员工3600余人,注册资本145890万元,为国内实力强大的舰船特种装备和民船配套设备制造企业。武汉船用机械有限责任公司可提供全系列液货装卸系统集成解决方案,是国内自主研发和专业生产货油泵的企业,公司推出的自主品牌液货装卸系统主要包括:WCP型透平货油泵系统、WHP型液压潜液泵系统、WDP电     

班组办‘课堂’ 练‘功’进市场——上海港新华港务公司班组建设有新招

<正>一向独揽上海港装卸生产中散化和矿粉两大货种的新华港务公司,近年来碰到一大难题:机械老化。 但令人惊异的是,装卸生产却依然一枝独秀。去年,这家公司吞吐量达1250万吨;创利5000万元;散化灌包计量合格率名利全国前茅,达95％;公司安全生产做到1210天无重大、大事故。 公司当家人火应隆经理谈起这些。很动容地说:“‘班组课堂’功不可没!” 在如今的年月,新华港务公司与其它港区同样面临运输市场激烈竞争的挑战。而老港区要站稳市场取胜市场,难度更大。要形成快节奏生产,机械是关键。恰恰,这家公司的机械大多已“超龄服役”。机械出勤率不适应生