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是德国大众的PASSAT B6国产了么,还是B5.5?不,都不是。这款PASSAT领驭就是此前广为流传的“帕萨特GP”,是帕萨特B5的全新升级款,上海大众自主研发的新车型。上海大众厚积而薄发,这张王牌就是新款帕萨特——PASSAT领驭。[编者按] 相似文献
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迈腾的身世并不像它的名字那样新,其实它就是大众第6代帕萨特。2000年,上海大众把第5代帕萨特引入中国,到2005年,改款为帕萨特领驭。而全新一代B6却落户在一汽大众,就介当初宝来换代成速腾一样,一汽大众为了把B6与领驭B5完全区别开来,取名为迈腾(Magotan)。[编者按] 相似文献
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早在2005年上海车展之前,国内的媒体不断抛出报料,称上海大众将会展出全新的帕萨特轿车,有人预测将是刚刚在德国上市不久的帕萨特B6,有人说是原来B5车型的小改款,而事实上2.8V6豪华商务版的参展似乎恰恰印证了第二类人的说法,同时也暂时平息了上海大众新车型的争论。然而当国产帕萨特的最新车型——领驭出现在我面前的时候,才算找到了问题的真正答案。它既不是“帕萨特B6”,更不能算是“小改款”,而是一款凝聚了中德双方技术共同心血的新车。仅“领驭”两个字就可以折射出厂家的自信与期望。 相似文献
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帕萨特轿车投产于1999年,在上海大众下线已经快9年时间了。2005年,上海大众推出了基于帕萨特B5的全新车型PASSAT领驭,由于该车型完全面向中国的市场和道路状况.被业内称为是帕萨特B5.5。目前,上海大众已售的帕萨特和PASSAT领驭总量已经超过100万辆,在国内中高级轿车市场中享有极高的声誉。笔者从事PASSAT维修多年,对于其常见故障及排除方法作一总结与大家共享,不足之处恳请各位同仁批评指正。 相似文献
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大众的个性化分部Individual在国内并不是耳熟能详,但是大众强劲的R系列皆是出自其手,从最早的高尔夫R32到现在的帕萨特R36都是Individual部门的杰作, 相似文献
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20年前的2000年,大众品牌B级家轿帕萨特在中国上市。如今,全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律,或将继续引领大众最新豪华轿车设计方向。用流动的韵律,赋予全新一代帕萨特变化之美。优雅的线条、动感的轮廓、丰富精致的细节,让人过目不忘。经过大众标志性格栅进一步进化的点阵式横拉一体格栅,使前脸设计焕然一新。 相似文献
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帕萨特,这己不是一款车型的名字,而是一个品牌,一个博得了众人信任的品牌,如今上海大众携全新帕萨特V6这一巅峰之作,世而至。 相似文献
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其实在上海大坐全新帕萨特被正式命名前,我想MMS会被更多人认知,即New Mdsize Sedan。它是大众汽车为北美和中国市场量身设计的新一代中级轿车,也是上海大众帕萨特家族的最新产品,其中前三款车型均基于帕萨特B5而来,而NMS则是基于PO46新平台开发的车型。 相似文献
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先不管是否会交由一汽来生产这款最新的帕萨特B6,大众该是需要一款生力军来提振中国市场了;去年大众公司在中国市场的总销量为64万8000辆,略比前年下降7%但市场占有率从30.8%降低到25.2%,销售额整整少了一半只有2.22亿欧元,虽然仍在获利.但这样的表现让中国大众倍感压力.因此全新的PASSAT B6到底怎么现身国内市场便备受媒体关注.不过即使不确定它要不要国产上市.你还是不得不注意它.全新一代的帕萨特似乎正准备和它的众家对手们雅阁、马自达6、蒙迪欧宣告不玩了.质感的提升让它有着入门豪华房车的水准,也是这些昔日对手所不及的.这款来自德国的精英被彻底再造。 相似文献
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奥迪A6同帕萨特B5的音响均采用松下后置六碟碟箱,两款碟箱内部结构(包括电路、机芯)完全相同,只不过奥迪A6采用圆13针插座,而帕萨特B5采用方12针插座,其实只要在内部调换插座就可以互换碟箱了。工作原理: 相似文献
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《汽车研究与开发》2008,(2):15-15
从2007年2月开始,便不断有国外媒体陆续发布全新 Superb 的谍照,直到2008年1月,斯柯达才终于正式发布了三张全新 Superb 的官方照。建立在大众 PQ46平台上的全新 Superb 仍是犹抱琵琶半遮面。从最新的官方照上我们不难发现,全新 Superb 的前脸相比上一代车型更加大气,倒梯形水箱格栅采用黑色竖条设计,下围带角的大灯、保险杠底部的进气格栅以及雾灯则通通采用了矩形样式。相比同平台车型帕萨特B6张扬的银色"大口罩",全新 Superb 展现出来的更多的是内敛和儒雅的气息。作为斯柯达全新 B 级旗舰轿车,Superb 的车身长度和轴距更是超过了兄长 Passat B6(迈腾),分别达到4838mm 和2761mm,这样的尺寸在 B 级车中也算是相当优越的。在全新 Superb 上,安全性也和车身尺寸一样尤其突出,全车安全气囊通过选装可达到9个之多,而像氙气随动大灯以及自动停车辅助系统也将 相似文献