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《城市轨道交通研究》2010,13(8):24-24
京沪高速铁路7月19日开始铺轨,这标志着这条世界上线路最长、标准最高的高速铁路,正式由线下工程施工,转入轨道工程施工阶段。京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站至上海虹桥站,总长1318km,总投资约2209亿元。预计今年年底完成铺轨,2012年之前建成通车。它的建成将使北京和上海之间的往来时间,缩短到5h以内。 相似文献
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京沪高速铁路建设方案浅析 总被引:1,自引:1,他引:0
京沪高速铁路,这项我国1949年新中国成立以来除了三峡工程以外的第二大工程,被业内外人士广泛关注.尤其对京沪高速铁路是采用"轮轨"还是"磁悬浮"方案,有不同的看法.文中简要介绍了国内外高速铁路的发展状况及京沪高速铁路建设的重要性,对"轮轨"与"磁悬浮"方案进行了技术经济及可行性比较,认为京沪高速铁路宜采用"轮轨"方案. 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2006,(5):87-87
《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的工程———京沪高速铁路即将建设。作为我国第一条将达到世界先进水平的高速铁路,京沪高速铁路的建设将全面贯彻自主创新的原则,形成具有中国自主知识产权的高速铁路技术体系。京沪高速铁路经国务院批准立项,正线全长约1 31 相似文献
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以安全文化建设基本理论为指导,结合京沪高速铁路安全运营实际,提出安全文化建设的本质特征、基本形态和建立具有京沪高速铁路特色的安全文化建设体系。论述安全文化建设与安全风险管理的关系,提出在京沪高速铁路加强安全文化建设的重要意义、基本思路、方法途径,以及如何通过建立安全文化建设长效机制,推进安全文化建设不断深化发展,为京沪高速铁路安全运营奠定坚实基础。 相似文献
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针对京沪高速铁路济南西客站大型工程建设实际,通过大量调查研究,从项目文化研究的指导思想和总体目标入手,在确定项目文化研究方法及路径的基础上,系统地提出项目文化的主要内容,并对项目文化的特点进行阐述,对项目文化的实践和落实进行周密规划。 相似文献
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建设京沪高速铁路是前无古人的伟大壮举。围绕"世界一流"的建设目标,工程建设在建设理念、组织管理、技术研究和投资融资以及质量、安全、投资、工期、环境保护、稳定等方面进行了一系列创新和实践,为优质高效完成京沪高速铁路建设打下了坚实基础。在当前加快铁路建设的新形势下,系统总结京沪高速铁路管理创新和实践成果,对于提高我国铁路建设项目管理水平有着十分重要的现实意义。 相似文献
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2008年4月18日,京沪高速铁路开工典礼在北京市大兴区举行,标志着这项举世瞩目的重大工程全面开工建设。根据《中长期铁路网规划》,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,我国规划了“四纵四横”铁路快速客运通道以及3个城际快速客运系统,客车速度目标值200km/h及以上。全长1318km、设计速度350km/h的京沪高速铁路就是其中重要的“一纵”。 相似文献
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举世瞩目的京沪高速铁路(简称京沪高铁),经过13万建设者3年多顽强拼搏,终于在中国共产党建党90周年前夕胜利地开通运营了!这是党中央、国务院正确领导和亲切关怀的结果;是国家有关部门、沿线各省市党委政府和广大人民群众大力支持的结果;是全体建设者以科学发展观为指导,认真贯彻落实京沪高速铁路建设领导小组部署和要求,用辛勤汗水,聪明智慧,精心设计、精心组织、精心施工、精心管理的结果。 相似文献
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正京沪高速铁路土建二标段DK238+470—DK412+062,管段全长169.479km。标段位于河北省沧州市与山东省济南市之间,地势平坦开阔,主要交通道路为乡村道和田间机耕路,沟渠坑塘密布,交通便利,控制点间通视条件一般。京沪高速铁路精密控制测量网的布设由设计单位按分级布网的原则,分基础控制网CPⅠ和线路控制网CPⅡ布 相似文献
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京沪高速铁路股份有限公司 《中国铁路》2012,(7):1-3
<正>截至2012年6月30日,京沪高速铁路开通运营满一周年。一年来的运营情况表明,京沪高速铁路经历了暑运、春运等大客流的考验,经受了高温、严寒和急风暴雨等恶劣天气的检验,通过设备磨合、人员适应,全线路基、桥梁、隧道等基础设施状态良好,通信信号系统安全、灵敏,调度指挥系统可靠、高效,防灾安全监控系统运行正常,旅客服务系统日臻完善,高速动车组列车运行状态稳定,全线设施设备养护维修体系建设逐步到位,运营安全持续稳定。京沪高速铁路以一流的工程质量在中国铁路建设史上树立了一座丰碑,赢得了全社会的良好反响。 相似文献
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