沥青路面施工中的拌和站控制

沥青路面施工中拌和站控制的好坏对沥青混合料的质量和路用性能影响很大.文中提出了从原材料进场、配合比设计和实际生产等方面加强拌和站控制和实施动态管理的方法.     

场拌沥青混合料沥青含量误差分析及控制

本文对沥青拌和站中沥青混合料生产中沥青含量误差来源进行分析，从抽提试验误差分析和现场拌和机误差分析等角度对试验误差进行校验，并提出改进误差的措施。     

基于拌和站远程监控的热拌沥青混合料质量控制

拌和站热拌沥青混合料的质量监控,基于GTM的沥青混合料目标配合比设计和基于目标配合比的生产配合比设计计算方法,通过从拌和楼采集的各料仓集料重量,并根据热料仓比例及料仓筛分结果,使用传感、移动通讯和互联网技术,将数据上传至服务器,在服务器上通过编制软件将拌和站生产过程中的每一盘生产数据进行分析和计算,得到级配曲线、油石比、矿粉及关键筛孔等分析数据。有效控制沥青混合料拌合质量,保证道路工程质量。     

间歇式沥青拌和站生产质量控制与故障分析

结合佛山市105国道改造工程,从LB-2000CN沥青拌和站主要组成及工作原理入手,探讨了拌和站质量控制的几个问题.同时对沥青混凝土拌和站生产过程中常见故障以及预防措施进行了分析.     

日工NBD-320沥青混合料拌和站安装与调试

沥青混合料拌和站安装调试的好坏是保证沥青混合料生产质量的前提条件,通过对日工NBD-320沥青拌和站的安装与调试,提出沥青拌和站安装调试过程中应注意的问题及解决方法。     

浅析拌和设备对沥青混合料的影响

立足沥青拌和站,分析原材料及拌和设备性能对沥青混合料的影响,浅谈拌和设备管理及混合料质量控制。     

双滚筒连续式拌和设备沥青混合料生产质量控制

连续式沥青混合料拌和设备具有生产效率高、能耗少、维修保养少、沥青用量控制准确、生产质量稳定等诸多优点,本文从双滚筒连续式拌和设备的概述出发,说明了配合比设计中连续式沥青混合料拌和设备与间歇式拌和设备生产配合比设计阶段的区别,分析了影响连续式拌和设备拌制沥青混合料质量的因素,进而探讨沥青混合料生产质量的控制措施。     

沥青混合料拌合站质量控制体系研究

目前各地均存在大量沥青混合料生产企业,但在管理及生产、监控上均存在很多问题,导致生产出来的沥青混合料质量难以控制。提出质量控制体系可以用于沥青混合料拌合站对混合料质量进行控制,也可以作为建设行政主管部门对企业管理的依据及建设单位采购沥青混合料的依据。     

沥青混和料的质量控制

针对已进场和的各种集料。如何在拌和站使沥青混合料的质量得以控制是工程技术人员始终在研讨的问题。本文是笔者在长春至四平高速公路工程中结合美国进口的ＡＳＴＥＣ拌和设备的技术性能，对实际工作的总结。从目标配合比设计，生产配合比设计及验证到生产过程中的质量控制，做较详细的介绍，供有关施工工程技术人员参考。     

沥青混凝土拌和站系统对混合料离析的影响与控制

基于沥青混凝土拌和站系统导致混合料离析产生的机理,研究了冷料供给系统结构参数、运行参数,干燥筒的除尘系统,振动筛的筛分效率、自洁能力,计量系统的动态配料误差,搅拌器的结构参数、使用参数及混合料的贮卸料过程等因素对沥青混合料离析的影响与控制措施。     

间歇式搅拌设备中沥青混合料的离析控制

从间歇式沥青混合料搅拌设备生产过程中的骨料筛分、成品贮藏、成品出厂温度、混合料设计以及成品的检测等多个方面对沥青混合料的离析原因和控制方法进行了探讨,可为减少沥青混合料离析提供参考.     

乳化沥青冷再生设计与施工质量控制研究

乳化沥青冷再生技术在我国高速公路中的应用尚处于起步阶段,对其设计还没有统一的设计标准。采用CAVF法进行混合料级配设计并预估沥青用量,以室内成型马歇尔试件确定最佳油石比,并用动水压力试验检验设计混合料的抗水损性能,通过施工质量控制来提高路面使用性能,为乳化沥青冷再生的设计和应用提供参考。     

浅谈兴畲高速公路沥青混合料离析的控制

文章通过对沥青混合料离析产生的现象和原因进行分析,对兴畲高速公路建设中的集料生产、集料储存、输送、沥青混合料配合比设计、沥青混合料拌和、运输、摊铺和碾压过程中可能出现的离析现象采取了解决措施,有效的控制了兴畲高速公路各面层的离析。     

沥青混合料摊铺过程质量控制

重点对沥青混合料在摊铺过程中如何进行质量控制进行分析探讨.首先从分析沥青混合料摊铺过程中材料变异如何产生人手,进而将沥青混合料摊铺过程质量控制分为料斗受料质量控制和螺旋布料器分料质量控制两个环节,并对各环节离析的产生及解决离析的有效措施和方法进行分析研究.     

沥青混合料生产骨料加温新技术

<正>0引言沥青拌和站是沥青路面施工中的关键设备,对燃料的选择、沥青拌和站的生产稳定性和生产成本的高低有着至关重要的影响。建国初期到20世纪80年代,中国公路建设用的沥青混合料一直是以人工炒盘方式生产,燃料主要是木柴和煤炭,生产效率低,混合料的质量不稳定;引进沥青拌和设备后,主要是以柴油作为燃料;到了20世纪90年代,为了降低沥青混合料生产的燃料成本,部分施工企业开始以180号重油作为燃料生产沥     

沥青混合料生产质量控制技术及应用

阐述了沥青混合料的生产过程、生产质量的重要性以及国内对沥青混合料生产质量的检测现状,介绍了长安大学质量控制研究所开发研制的"沥青混合料生产质量监控器".通过将其应用于高速公路建设的实际施工中,得到了比较稳定的沥青混合料生产数据,为建设优质的沥青混凝土路面提供了基本的保证.     

揭阳-惠来高速公路沥青路面材料变异性研究

依托揭阳-惠来高速公路建设,分析研究沥青路面上面层沥青混合料的变异性,确定相应的控制变异性措施和影响因素。结果表明,沥青用量变异性较小但影响沥青混合料的毛体积密度、空隙率、稳定度和沥青饱和度;级配变异性整体上显示出随筛孔粒径减小而增大的趋势,同时9.5mm筛孔通过率的变异性对平整度影响最大;施工温度变异性受集料干湿程度及拌和站设备等影响。     

内蒙古高速公路服务区SMA-13配合比设计

基于内蒙某高速公路服务区沥青路面的实际情况,结合规范中关于SMA设计方法的要求,采用当地玄武岩集料,进行了马歇尔击实试验,确定了最佳沥青油石比,对相关性能进行了试验,并通过理论分析的办法验证了最佳沥青用量的取值的合理性。探讨了沥青玛蹄脂碎石混合料施工的关键技术,分析了施工过程中拌和站、摊铺机以及压路机的参数设置,对于保证沥青玛蹄脂碎石混合料的施工质量有重要的现实意义。     

热拌沥青混合料实时监控系统在云南昭会高速的应用

沥青混合料生产过程质量是沥青面层质量的基础,直接关系沥青面层品质。基于我国现有的施工工艺,针对已有同类系统存在干扰沥青混合料拌和站生产过程的问题,采用质量控制图和动态监控的方法,以局域网共享、实时监控、动态反馈为技术手段形成了一套符合生产现场需求的实时动态监控方案。在云南昭会高速的应用表明:该系统满足了质量监管部门对热拌沥青混合料生产过程监控和反馈的需求,对保障沥青路面的施工质量具有一定意义。     

沥青混合料生产中原材料消耗核算模型的构建

为了对沥青混合料生产过程中原材料消耗进行科学管理,文章通过分析沥青混合料的生产工艺流程和原材料消耗的损失变化规律,建立了沥青混合料出场数量和原材料消耗量间的换算模型,可为沥青混合料生产管理和控制提供一种管理工具.