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确定影响铁路客运服务质量的6个主要因素,建立了相应的评价指标体系,采用专家打分的方法确定各指标权重.以对旅客的抽样问卷调查法为基础,建立了运用模糊综合评价的方法对铁路客运服务质量进行评价的模型.以对某铁路客运站的实际调查数据为例,对该模型进行验证.针对该客运部门服务质量的评价结果,找出其服务中的不足之处,并提出相应建议. 相似文献
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从铁路客运工作的实际需要出发,提出“适需”服务和组成铁路“适需”服务体系的要素,并就如何建立“适需”服务体系提出了探索性意见。 相似文献
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对铁路既有线提速前后的设备制式进行分析和对比,归纳总结提速运输对信号的需求,对既有线信号设备的发展方向提出设想。 相似文献
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全国铁路实施第五次大面积提速调图,铁路部门采用一系列新技术、新装备,以确保列车安全,改善旅行环境,提高服务质量。那么,在此次提速当中,采用了哪些新技术呢? 相似文献
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曾运清 《长沙铁道学院学报》2000,18(2):109-112
从世界交通发展趋势及两种交通体系特点简要论述铁路提速的必然性;铁路提速给军事运输带来的效果和新的要求;以及铁路提速后军事运输应改进的若干建议. 相似文献
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对实施第五次铁路提速战略的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国铁路第五次提速,阐述提速是企业生存发展的客观需要,是增加铁路在运输市场中竞争能力的有效手段,指出提速是世界铁路发展的潮流,我国铁路必须坚持走有中国特色的提速之路. 相似文献
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随着铁路不断提速,在整治好轨道方向、轨距的前提下,保持轨道前后高低顺畅十分重要。用20m弦取代10m弦测量高低误差,并使其达到验收标准,可减小竖直离心加速度和超高时变率对列车运行的影响。 相似文献
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通过对提速后线路维修工作的调查,剖析现行线路维修基层组织模式的弊端,阐述建立既能满足提速后铁路运动生产需要,又符合线路维修规律的组织模式。 相似文献
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铁路第五次大面积调图提速,是铁路适应国民经济和社会发展的一项重大工程。作为全路最大的特等客运站之一的上海站,如何夯实安全基础以确保提速的绝对安全,如何在调图提速以后安全扩能,以适应跨越式发展的客运需求,成为摆在我们面前的迫切需要解决的重要课题。 相似文献
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中国铁路提速的关键技术 总被引:4,自引:0,他引:4
中国铁路提速技术已居国际铁路领先地位,取得的一系列技术成果保证了提速列车的运行安全,加快了铁路产业整体的升级,促进了铁路全行业跨越式发展.本文阐述了中国铁路提速的技术难点,介绍了提速工程6方面的关键技术攻关成果,对国内提速装备主要技术性能指标与国外同类技术成果进行了比较. 相似文献
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主要繁忙干线电气化与客运提速 总被引:2,自引:0,他引:2
评述了国内外电气化铁路的发展概况,证明了我国根据国情,路情确定的电气化发展道路,指出了我国与发达国家,与印度在铁路电气化布局和技术上的水平差距,论述了客货运输繁忙干线电气化是铁路运输提速,扩能的主要途径;建议结合主要繁忙干线技改提速,扩能,调整电气化规划,争取在下个世纪初,在包括高速新线在内的电气化铁路网,建立起我国快速(含高速)旅客列车系统,并且建议抓紧进行了京沪高速铁路建设前期工作,京沪既有线 相似文献
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既有线提速与铁路企业扭亏 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾了铁路提速的历程,并总结了铁路大提速取得的显著经济效益、铁路企业形象改善、社会效益提高的效果。展望了铁路巩固扭亏成果,扩大提速范围,建立旅客出行“一日行动圈”的前景。 相似文献
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本文提出了既有山区铁路提速分达速、提速两步走的设想,详细论述了采用摆式列车是山区铁路提速的最佳选择,并强调了山区铁路提速要以市场进行调控的重要性。 相似文献